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Été

Dunlop Blue Response TG

Étiquette européenne de chaque dimension : 79 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché

Le Dunlop Blue Response TG est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 79 dimensions (99 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 15″ à 21″.

L’adhérence sur sol mouillé est classée A dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique A–D et le bruit de roulement extérieur 67–70 dB.

L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 255/60 R18 (Adhérence sur sol mouillé A · Efficacité énergétique A · 67 dB), la plus faible 205/50 R17 (Adhérence sur sol mouillé A · Efficacité énergétique D · 70 dB).

Sur le marché européen depuis mars 2026 ; la première semaine de production enregistrée est 05/2026.

Adhérence sur sol mouillé
A
A 100%
Efficacité énergétique
ABCD
A 9% · B 10% · C 75% · D 6%
Bruit de roulement67–70 dBmédiane 70 dB
Dimensions79jantes 15″ à 21″
Neige et glace—3PMSF aucune · glace aucune

Comment il se situe dans ses dimensions

Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (79 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.

Adhérence sur sol mouillé100% des dimensions comparées
Efficacité énergétique54% des dimensions comparées
Bruit de roulement100% des dimensions comparées

Point fort : adhérence sur sol mouillé.

Ce que l’étiquette signifie sur la route (195/65R15)

Exemple : la dimension 195/65R15, comparée aux 947 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

≈34 m avec la classe A, contre ≈41 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (C).

Efficacité énergétique

Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.

Bruit de roulement

70 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (1 dB de moins).

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Les 79 dimensions

Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).

DimensionCharge / vitesseMouilléÉnergieBruitNeige / glaceProduction dès
Jantes 15″
195/50R1582VA100%D58%70 dBB80%—18/2026
195/60R1588HA100%C95%70 dBB78%—20/2026
195/65R1591H · 91VA100%C89%70 dBB78%—05/2026
Jantes 16″
195/45R1684V XLA100%D52%67 dBA100%—17/2026
195/50R1688V XLA100%C95%67 dBA99%—20/2026
195/55R1687VA100%C86%70 dBB77%—05/2026
195/55R1691V XLA100%C86%70 dBB77%—05/2026
205/55R1691H · 91VA100%C84%70 dBB79%—05/2026
205/55R1694H XL · 94V XLA100%C84%70 dBB79%—05/2026
205/60R1692H · 92VA100%D20%70 dBB80%—05/2026
205/60R1696V XLA100%C80%70 dBB80%—05/2026
205/65R1695VA100%C84%70 dBB79%—19/2026
215/45R1690V XLA100%C89%70 dBB85%—05/2026
215/55R1693VA100%C84%70 dBB84%—05/2026
215/55R1697W XLA100%C84%70 dBB84%—05/2026
215/60R1699H XL · 99V XLA100%C82%70 dBB81%—05/2026
215/65R1698HA100%C82%70 dBB84%—19/2026
225/50R1696W XLA100%C96%67 dBA100%—19/2026
Jantes 17″
205/40R1784W XLA100%C98%70 dBB83%—18/2026
205/45R1788W XLA100%C85%70 dBB79%—05/2026
205/50R1789VA100%D24%70 dBB81%—05/2026
205/55R1795V XL · 95W XLA100%C63%70 dBB79%—05/2026
205/60R1797W XLA100%C50%67 dBA100%—19/2026
215/40R1787W XLA100%C96%70 dBB84%—18/2026
215/45R1791W XLA100%C87%70 dBB84%—05/2026
215/50R1795W XLA100%C79%70 dBB84%—05/2026
215/55R1794VA100%C71%70 dBB78%—05/2026
215/55R1798W XLA100%C71%70 dBB78%—05/2026
215/60R1796VA100%C74%70 dBB80%—18/2026
215/65R1799VA100%C72%70 dBB77%—19/2026
215/65R17103V XLA100%C72%68 dBA99%—19/2026
225/45R1791WA100%C84%70 dBB83%—19/2026
225/45R1794W XLA100%C84%68 dBA99%—19/2026
225/50R1794WA100%C79%70 dBB84%—19/2026
225/50R1798V XL · 98W XLA100%C79%67 dBA100%—19/2026
225/55R17101W XLA100%C75%70 dBB84%—18/2026
225/60R1799VA100%C84%70 dBB84%—05/2026
235/45R1797W XLA100%C88%67 dBA100%—19/2026
235/50R17100W XLA100%C90%67 dBA100%—19/2026
235/55R17103V XLA100%B97%68 dBA100%—19/2026
255/60R17106VA100%B100%70 dBB99%—19/2026
Jantes 18″
195/60R1896H XLA100%B66%70 dBB78%—05/2026
205/40R1886W XLA100%D51%67 dBA100%—16/2026
215/40R1889W XLA100%C91%70 dBB85%—05/2026
215/45R1893W XLA100%C84%70 dBB79%—05/2026
215/50R1896V XLA100%C66%70 dBB76%—05/2026
215/55R1899V XLA100%C71%70 dBB84%—05/2026
215/60R18102W XLA100%C50%67 dBA100%—19/2026
225/40R1892W XLA100%C84%70 dBB90%—19/2026
225/45R1895W XLA100%C68%70 dBB85%—19/2026
225/50R1899W XLA100%C64%70 dBB76%—05/2026
225/55R1898VA100%C69%70 dBB81%—05/2026
225/55R18102V XLA100%C69%70 dBB81%—05/2026
225/60R18100HA100%C72%70 dBB85%—19/2026
235/40R1895W XLA100%C91%68 dBA99%—19/2026
235/45R1898W XLA100%C65%67 dBA100%—19/2026
235/50R1897VA100%C73%70 dBB85%—19/2026
235/55R18100VA100%C69%70 dBB86%—19/2026
235/60R18107W XLA100%C70%67 dBA100%—20/2026
245/40R1897W XLA100%C83%68 dBA100%—19/2026
245/45R18100W XLA100%C70%68 dBA100%—19/2026
255/55R18109V XLA100%B98%68 dBA100%—19/2026
255/60R18112V XLA100%A100%67 dBA100%—19/2026
265/60R18110VA100%A100%70 dBB98%—19/2026
Jantes 19″
205/55R1997V XLA100%A100%70 dBB83%—05/2026
215/50R1997V XLA100%A100%67 dBA100%—19/2026
225/45R1996W XLA100%C70%67 dBA100%—16/2026
225/55R1999VA100%C73%70 dBB83%—20/2026
235/40R1996W XLA100%C64%67 dBA100%—16/2026
235/50R1999VA100%C52%70 dBB77%—19/2026
235/50R19103V XLA100%C52%67 dBA100%—20/2026
235/55R19101VA100%C57%70 dBB83%—19/2026
235/55R19105V XL · 105W XLA100%B85%67 dBA100%—19/2026
235/60R19107V XLA100%A100%67 dBA100%—19/2026
245/50R19105W XLA100%A100%67 dBA100%—20/2026
255/45R19100VA100%C45%70 dBB82%—05/2026
255/45R19104W XLA100%C45%67 dBA100%—20/2026
255/50R19107W XLA100%C68%67 dBA100%—19/2026
255/55R19111V XLA100%A100%67 dBA100%—19/2026
Jantes 20″
215/45R2095V XLA100%B48%67 dBA100%—19/2026
235/50R20104W XLA100%B71%67 dBA100%—20/2026
245/45R20103V XLA100%C53%67 dBA100%—16/2026
255/40R20101W XLA100%C37%67 dBA100%—19/2026
255/45R20105W XLA100%C40%67 dBA100%—20/2026
255/50R20109W XLA100%B77%67 dBA100%—19/2026
265/45R20108V XLA100%B82%70 dBA90%—19/2026
275/40R20106W XLA100%C76%70 dBA98%—05/2026
275/50R20113W XLA100%A100%70 dBA84%—19/2026
Jantes 21″
235/45R21101V XLA100%C39%67 dBA100%—19/2026
255/40R21102V XLA100%C39%67 dBA100%—20/2026
265/45R21108V XLA100%A100%67 dBA100%—19/2026

Les pneus été les mieux étiquetés en 195/65R15

Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.

Tous les pneus en 195/65 R15, classés par étiquette →

Questions

Le Dunlop Blue Response TG est-il un pneu silencieux ?

Son bruit de roulement déclaré va de 67 dB à 70 dB (médiane 70 dB). Dans 100% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.

Que vaut le Dunlop Blue Response TG sur sol mouillé ?

Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est A. Dans 100% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.

Le Dunlop Blue Response TG convient-il à la neige ?

Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.

Quand le Dunlop Blue Response TG est-il sorti ?

Il est sur le marché européen depuis mars 2026. La première semaine de production enregistrée est 05/2026 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.

Autres pneus Dunlop

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 99 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.