Pneus 195/55 R16
2 671 enregistrements · 1 520 modèles · 360 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 2 671 pneus en 195/55 R16 : 1 390 pneus été, 408 pneus toutes saisons, 873 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus été en 195/55 R16
1 390 enregistrements de 726 modèles et 343 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (A) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,66 L/100 km, soit 99 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 66 dB à 74 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 195/55 R16
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook Ventus Prime 4 | A | A | 68 dB | — | 8 |
| 2 | Michelin Primacy 4 S1 | A | A | 68 dB | — | 1 |
| 3 | Michelin Primacy 5 Energy | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 4 | GitiSynergy H2 | A | A | 69 dB | — | 9 |
| 5 | Continental UltraContact NXT | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 6 | Michelin Energy E-V | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 7 | Continental EcoContact 6 | A | A | 71 dB | — | 16 |
| 8 | Bridgestone Turanza Eco | A | A | 71 dB | — | 2 |
| 9 | Michelin Primacy 4 | A | B | 68 dB | — | 6 |
| 10 | Michelin Primacy 4 S2 | A | B | 68 dB | — | 1 |
| 11 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 69 dB | — | 4 |
| 12 | Goodyear Efficientgrip Performance 2 | A | B | 69 dB | — | 4 |
| 13 | BFGoodrich Advantage 2 | A | B | 70 dB | — | 12 |
| 14 | Kleber Dynaxer HP5 | A | B | 70 dB | — | 12 |
| 15 | Michelin Primacy 5 | A | B | 70 dB | — | 4 |
| 16 | Maxxis HP5 | A | B | 70 dB | — | 5 |
| 17 | Victory Road HP | A | B | 70 dB | — | 9 |
| 18 | Eurorepar Reliance 3 | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 19 | Blacklion C5 Comfort | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 20 | Jinyu C1 Comfort | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 21 | Michelin Energy Saver * | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 22 | Bridgestone Turanza T005 | A | B | 71 dB | — | 18 |
| 23 | Cooper Summer | A | B | 71 dB | — | 3 |
| 24 | Feu Vert Efficiency Summer 4 | A | B | 71 dB | — | 2 |
| 25 | Falken e.ZIEX | A | B | 71 dB | — | 1 |
Afficher les 726 pneus
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Pneus toutes saisons en 195/55 R16
408 enregistrements de 215 modèles et 133 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (A) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,66 L/100 km, soit 99 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 67 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus toutes saisons en vente en 195/55 R16
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
Afficher les 215 pneus
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Pneus hiver et 3PMSF en 195/55 R16
873 enregistrements de 579 modèles et 243 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, E, environ 52 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (A) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,66 L/100 km, soit 99 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 67 dB à 74 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 195/55 R16
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Blizzak LM-32 | A | B | 67 dB | 3PMSF | 3 |
| 2 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | C | 71 dB | 3PMSF | 5 |
| 3 | Bridgestone Blizzak LM005 Driveguard | A | D | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 4 | Victory Road AS | A | D | 72 dB | 3PMSF | 6 |
| 5 | Nama NAS768 | B | B | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Pirelli Cinturato Winter | B | C | 67 dB | 3PMSF | 4 |
| 7 | Goodyear Ultra Grip 8 Performance | B | C | 68 dB | 3PMSF | 2 |
| 8 | Bentanzo Zenaro WR07 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Nokian Tyres WR Snowproof | B | C | 69 dB | 3PMSF | 2 |
| 10 | Nokian Tyres Snowproof 2 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Bridgestone Blizzak 6 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 2 |
| 12 | Goodyear Ultragrip Performance 3 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 3 |
| 13 | Maxxis AP3 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Armstrong BLU-TRAC Flex | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Fulda Multicontrol | B | C | 70 dB | 3PMSF | 3 |
| 16 | Tracmax X-privilo S130 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 2 |
| 17 | Rotalla Setula W Race S130 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 2 |
| 18 | Tourador Winter Pro TS1 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 2 |
| 19 | Continental WinterContact TS 870 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 2 |
| 20 | Roadking Argos S130 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 2 |
| 21 | Vredestein Wintrac | B | C | 70 dB | 3PMSF | 2 |
| 22 | Kumho WP52+ | B | C | 71 dB | 3PMSF | 5 |
| 23 | CST ACP1 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Firestone Winterhawk 4 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 25 | Delinte WinterForce | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
Afficher les 579 pneus
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Dimensions proches
À titre de comparaison, 10% des pneus en 195/55 R16 déclarent la classe A sur sol mouillé.
195/55 sur d’autres jantes
- 195/55 R151 960 pneus
1 440 sculptures · 6% en A sur sol mouillé - 195/55 R20328 pneus
264 sculptures · 12% en A sur sol mouillé - 195/55 RF1643 pneus
40 sculptures · 5% en A sur sol mouillé - 195/55 R1839 pneus
36 sculptures · 23% en A sur sol mouillé
Autres largeurs en /55 R16
- 205/55 R164 442 pneus
2 118 sculptures · 11% en A sur sol mouillé - 215/55 R161 977 pneus
1 281 sculptures · 11% en A sur sol mouillé - 225/55 R161 242 pneus
866 sculptures · 11% en A sur sol mouillé - 185/55 R16731 pneus
536 sculptures · 8% en A sur sol mouillé - 175/55 R1678 pneus
67 sculptures · 0% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 195/55 R16 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Hankook Ventus Prime 4 (A/A/68 dB), Michelin Primacy 4 S1 (A/A/68 dB), Michelin Primacy 5 Energy (A/A/69 dB). 8 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 195/55 R16 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Sunwide RS-eco (66 dB), Nereus Neoplus NS317 (66 dB), Invovic EL3000 (66 dB). La médiane dans cette dimension est de 71 dB.
Combien de pneus été en 195/55 R16 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
245 enregistrements sur 1 390 (18%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 2 671 enregistrements dans cette dimension, données au 23 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).