Pneus 205/40 R18
94 enregistrements · 80 modèles · 43 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 94 pneus en 205/40 R18 : 50 pneus été, 16 pneus toutes saisons, 28 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus été en 205/40 R18
50 enregistrements de 40 modèles et 34 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, A, demande environ 34 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 67 dB à 72 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 205/40 R18
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Continental PremiumContact 6 | A | B | 72 dB | — | 3 |
| 2 | Bridgestone Potenza Sport | A | C | 69 dB | — | 2 |
| 3 | BFGoodrich Advantage 2 | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 4 | Kleber Dynaxer HP5 | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 5 | Firestone Roadhawk Roadhawk 2 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 6 | Yokohama BluEarth-GT AE51 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 7 | Nexen N'FERA Sport 2 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 8 | Continental PremiumContact 7 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 9 | Continental PremiumContact 6 SSR | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 10 | Dunlop Blue Response TG | A | D | 67 dB | — | 1 |
| 11 | Yokohama Advan Fleva V701 | A | D | 67 dB | — | 1 |
| 12 | Falken Ziex ZE310 Ecorun | A | D | 69 dB | — | 1 |
| 13 | Linglong Sport MASTER-64 | A | D | 69 dB | — | 1 |
| 14 | Falken Azenis FK520 | A | D | 70 dB | — | 1 |
| 15 | Michelin Pilot Sport 4 | A | D | 71 dB | — | 1 |
| 16 | Hankook Ventus S1 evo3 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 17 | Uniroyal RainSport 5 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 18 | Armstrong Blu-trac HP | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 19 | GT Radial SportActive 3 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 20 | GitiSport S3 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 21 | Pirelli Pzero | B | B | 68 dB | — | 1 |
| 22 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 23 | Dunlop Sport Maxx RT | B | C | 68 dB | — | 1 |
| 24 | Windforce Terramaster H/P | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 25 | Barum Bravuris 5HM | B | C | 72 dB | — | 2 |
Afficher les 40 pneus
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Pneus toutes saisons en 205/40 R18
16 enregistrements de 16 modèles et 14 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (C) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,18 L/100 km, soit 28 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 72 dB ; la moitié des pneus sont à 70 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus toutes saisons en vente en 205/40 R18
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Goodyear Vector All Season 4 | A | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Michelin Crossclimate 3 Sport | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Michelin Crossclimate 2 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | RoadX Multiseason | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Dynamo All Weather | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Churchill RCB 4SEASONS | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Admiral RCB 4SEASONS | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Hankook ION Flexclimate | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Continental AllSeasonContact 2 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Hankook Kinergy 4s 2 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Fortuna ECOPLUS2 4S | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Superia ECOBLUE2 4S | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Atlas GREEN3 4S | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Tomket Allyear 3 | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Gripmax Suregrip A/S | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Uniroyal AllSeasonExpert 2 | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
Pneus hiver et 3PMSF en 205/40 R18
28 enregistrements de 24 modèles et 14 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (C) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,34 L/100 km, soit 51 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 72 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 205/40 R18
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 2 | Hankook iON i*cept | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Bridgestone Blizzak 6 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Continental WinterContact TS 850 P | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Continental WinterContact TS 870 P | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Hankook WiNter i*cept Evo 4 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Michelin Pilot Alpin 5 | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Maxxis AP3 | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Minerva AS Master | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Imperial AS Driver | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Tristar AS Power | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Goodyear Ultragrip Performance + | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Pirelli Cinturato Winter 2 | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Vredestein Wintrac Pro | B | D | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 15 | Pirelli Winter Sottozero 3 | B | D | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 16 | Hankook WiNter i*cept evo3 | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Toyo Observe EWS1 | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Vredestein Wintrac Pro+ | B | E | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Toyo Observe S944 | B | E | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 20 | Imperial AS UHP Driver 2 | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Minerva Frostrack UHP | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Tristar Snowpower UHP | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Imperial Snowdragon UHP | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Infinity Ecofour | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
Dimensions proches
À titre de comparaison, 31% des pneus en 205/40 R18 déclarent la classe A sur sol mouillé.
205/40 sur d’autres jantes
- 205/40 R17360 pneus
274 sculptures · 16% en A sur sol mouillé
Autres largeurs en /40 R18
- 225/40 R181 382 pneus
926 sculptures · 17% en A sur sol mouillé - 245/40 R181 044 pneus
755 sculptures · 15% en A sur sol mouillé - 235/40 R18697 pneus
527 sculptures · 15% en A sur sol mouillé - 255/40 R18325 pneus
237 sculptures · 19% en A sur sol mouillé - 215/40 R18191 pneus
146 sculptures · 31% en A sur sol mouillé - 275/40 R18117 pneus
90 sculptures · 25% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 205/40 R18 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Continental PremiumContact 6 (A/B/72 dB), Bridgestone Potenza Sport (A/C/69 dB), BFGoodrich Advantage 2 (A/C/70 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 205/40 R18 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Dunlop Blue Response TG (67 dB), Yokohama Advan Fleva V701 (67 dB), Pirelli Pzero (68 dB). La médiane dans cette dimension est de 72 dB.
Combien de pneus été en 205/40 R18 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
26 enregistrements sur 50 (52%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 94 enregistrements dans cette dimension, données au 23 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).