Pneus 215/40 R18
191 enregistrements · 146 modèles · 66 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 191 pneus en 215/40 R18 : 118 pneus été, 23 pneus toutes saisons, 50 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus été en 215/40 R18
118 enregistrements de 83 modèles et 59 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, A, demande environ 34 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (A) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,50 L/100 km, soit 75 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 67 dB à 72 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 215/40 R18
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook Ventus S1 evo3 | A | A | 68 dB | — | 3 |
| 2 | Vredestein Ultrac | A | A | 70 dB | — | 2 |
| 3 | Laufenn S FIT2 | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 4 | Bridgestone Turanza T005 | A | B | 71 dB | — | 8 |
| 5 | Falken Ziex ZE320 | A | C | 67 dB | — | 1 |
| 6 | Hankook Ventus Prime 4 | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 7 | BFGoodrich Advantage 2 | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 8 | Kleber Dynaxer HP5 | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 9 | Michelin Primacy 5 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 10 | Dunlop Blue Response TG | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 11 | Michelin Primacy 4+ | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 12 | Firestone Roadhawk | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 13 | Firestone Roadhawk Roadhawk 2 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 14 | Yokohama BluEarth-GT AE51 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 15 | Continental PremiumContact 7 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 16 | Laufenn Z FIT EQ | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 17 | Continental SportContact 7 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 18 | Continental PremiumContact 6 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 19 | Nexen N'FERA Sport 2 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 20 | Continental ContiSportContact 5 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 21 | Dunlop Sport Maxx RT2 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 22 | Maxxis HP6 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 23 | Bridgestone Turanza T001 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 24 | Yokohama Advan Fleva V701 | A | D | 67 dB | — | 1 |
| 25 | Pirelli Pzero | A | D | 68 dB | — | 3 |
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Pneus toutes saisons en 215/40 R18
23 enregistrements de 20 modèles et 16 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (C) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,18 L/100 km, soit 28 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 72 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus toutes saisons en vente en 215/40 R18
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michelin Crossclimate 3 Sport | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Bridgestone Turanza All Season 6 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Continental AllSeasonContact 2 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Michelin Crossclimate 2 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Continental AllSeasonContact | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 7 | Hankook Kinergy 4s 2 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Uniroyal AllSeasonExpert 3 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Semperit Allseason-grip 2 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Linglong Sport Master 4S | B | D | 69 dB | 3PMSF | 2 |
| 11 | Crosswind Grip Peak 4S | B | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Linglong Grip Master 4S | B | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Fortuna ECOPLUS2 4S | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Superia ECOBLUE2 4S | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Atlas GREEN3 4S | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Vredestein Quatrac Pro+ | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Vredestein Quatrac Pro | B | D | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 18 | Blackarrow 4S | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Gripmax Suregrip A/S | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Leao iGREEN All Season | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
Pneus hiver et 3PMSF en 215/40 R18
50 enregistrements de 43 modèles et 26 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (C) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,34 L/100 km, soit 51 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 215/40 R18
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Cinturato Winter 3 | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 3 | Bridgestone Blizzak 6 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Continental WinterContact TS 870 P | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Pirelli Cinturato Winter 2 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Nexen WINGUARD Sport 3 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Hankook WiNter i*cept Evo 4 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Vredestein Wintrac Pro+ | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Michelin Pilot Alpin 5 | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Maxxis AP3 | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Maxxis WP6 | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Minerva AS Master | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Imperial AS Driver | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Tristar AS Power | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Toyo Observe S944 | B | D | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 16 | Nankang SV-4 | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Continental WinterContact TS 850 P | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Kumho WP52+ | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Pirelli Winter Sottozero 3 | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Kumho WP52 | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Hankook WiNter i*cept evo3 | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Momo M40 | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Goodyear Ultragrip Performance 3 | C | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Delmax Ultima Snow MAX | C | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 25 | Samson XlentWin WU767 | C | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
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Dimensions proches
À titre de comparaison, 31% des pneus en 215/40 R18 déclarent la classe A sur sol mouillé.
215/40 sur d’autres jantes
- 215/40 R17416 pneus
324 sculptures · 17% en A sur sol mouillé - 215/40 R1634 pneus
29 sculptures · 15% en A sur sol mouillé
Autres largeurs en /40 R18
- 225/40 R181 382 pneus
926 sculptures · 17% en A sur sol mouillé - 245/40 R181 044 pneus
755 sculptures · 15% en A sur sol mouillé - 235/40 R18697 pneus
527 sculptures · 15% en A sur sol mouillé - 255/40 R18325 pneus
237 sculptures · 19% en A sur sol mouillé - 275/40 R18117 pneus
90 sculptures · 25% en A sur sol mouillé - 205/40 R1894 pneus
80 sculptures · 31% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 215/40 R18 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Hankook Ventus S1 evo3 (A/A/68 dB), Vredestein Ultrac (A/A/70 dB), Laufenn S FIT2 (A/B/69 dB). 2 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 215/40 R18 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Falken Ziex ZE320 (67 dB), Yokohama Advan Fleva V701 (67 dB), Hankook Ventus S1 evo3 (68 dB). La médiane dans cette dimension est de 71 dB.
Combien de pneus été en 215/40 R18 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
56 enregistrements sur 118 (47%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 191 enregistrements dans cette dimension, données au 25 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).