Dunlop Sport Maxx RT2
Étiquette européenne de chaque dimension : 63 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Dunlop Sport Maxx RT2 est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 63 dimensions (81 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 17″ à 21″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée A–B selon la dimension, l’efficacité énergétique B–D et le bruit de roulement extérieur 70–73 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 215/55 R17 (Adhérence sur sol mouillé A · Efficacité énergétique C · 70 dB), la plus faible 255/35 ZR19 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique C · 73 dB).
Sur le marché européen depuis mai 2021 ; la première semaine de production enregistrée est 44/2014.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (63 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : adhérence sur sol mouillé.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (215/55R17)
Exemple : la dimension 215/55R17, comparée aux 565 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈34 m avec la classe A, contre ≈37 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (B).
Efficacité énergétique
Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
70 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (1 dB de moins).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 63 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 17″ | ||||||
| 205/40R17 | 84W XL | A100% | D56% | 70 dBB83% | — | 49/2018 |
| 205/45R17 | 88W XL · 88Y XL | A100% | C85% | 71 dBB60% | — | 06/2016 |
| 205/50ZR17 | 93PAR_Y_PAR XL | A100% | C91% | 72 dBB48% | — | 14/2016 |
| 215/40ZR17 | 87PAR_Y_PAR XL | A100% | D47% | 71 dBB72% | — | 45/2018 |
| 215/45ZR17 | 91PAR_Y_PAR XL | A100% | C92% | 72 dBB47% | — | 04/2016 |
| 215/50ZR17 | 95PAR_Y_PAR XL | A100% | D18% | 72 dBB48% | — | 23/2016 |
| 215/55ZR17 | 94PAR_Y_PAR | A100% | C87% | 71 dBB74% | — | 09/2016 |
| 215/55R17 | 98W XL | A100% | C71% | 70 dBB78% | — | 09/2016 |
| 225/45ZR17 | 91PAR_Y_PAR | A100% | D32% | 71 dBB73% | — | 11/2020 |
| 225/45ZR17 | 94PAR_Y_PAR XL | A100% | C91% | 71 dBB73% | — | 11/2020 |
| 225/45R17 | 94W XL | A100% | C84% | 72 dBB28% | — | 44/2014 |
| 225/50ZR17 | 94PAR_Y_PAR | B85% | C90% | 71 dBB75% | — | 43/2015 |
| 225/50ZR17 | 98PAR_Y_PAR XL | B85% | C90% | 72 dBB47% | — | 41/2015 |
| 225/55ZR17 | 97PAR_Y_PAR | A100% | C84% | 71 dBB72% | — | 24/2016 |
| 225/55R17 | 97Y | B72% | B91% | 70 dBB84% | — | 05/2015 |
| 225/55ZR17 | 101PAR_Y_PAR XL | A100% | C84% | 72 dBB42% | — | 24/2016 |
| 225/55ZR17 | 101W XL | A100% | C84% | 71 dBB72% | — | 11/2020 |
| 235/45ZR17 | 94PAR_Y_PAR | A100% | C89% | 71 dBB73% | — | 01/2019 |
| 235/45ZR17 | 97PAR_Y_PAR XL | A100% | C89% | 71 dBB73% | — | 04/2016 |
| 235/55ZR17 | 103PAR_Y_PAR XL | A100% | C79% | 72 dBB48% | — | 08/2020 |
| 235/60R17 | 106V XL | A100% | C87% | 71 dBB74% | — | 32/2019 |
| 245/40ZR17 | 91PAR_Y_PAR | A100% | D36% | 71 dBB75% | — | 22/2016 |
| 245/40ZR17 | 95PAR_Y_PAR XL | A100% | D36% | 72 dBB44% | — | 22/2016 |
| 245/45ZR17 | 95PAR_Y_PAR | A100% | C90% | 71 dBB77% | — | 07/2016 |
| 245/45ZR17 | 99PAR_Y_PAR XL | A100% | C90% | 72 dBB44% | — | 07/2016 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 215/40R18 | 89W XL · 89W XL | A100% | C92% | 72 dBB42% | — | 51/2016 |
| 225/35R18 | 87Y XL | A100% | D56% | 72 dBB58% | — | 17/2018 |
| 225/40ZR18 | 92PAR_Y_PAR XL | A100% | C92% | 71 dBB75% | — | 43/2015 |
| 225/45ZR18 | 95PAR_Y_PAR XL | B82% | C90% | 72 dBB48% | — | 43/2015 |
| 225/55R18 | 102V XL | B79% | B92% | 72 dBB16% | — | 49/2017 |
| 235/40ZR18 | 95PAR_Y_PAR XL | B84% | C90% | 70 dBB89% | — | 36/2019 |
| 235/45ZR18 | 98PAR_Y_PAR XL | A100% | C84% | 71 dBB75% | — | 45/2019 |
| 245/35ZR18 | 92PAR_Y_PAR XL | A100% | D39% | 72 dBB32% | — | 39/2021 |
| 245/40ZR18 | 93PAR_Y_PAR | A100% | D29% | 71 dBB78% | — | 37/2016 |
| 245/40ZR18 | 97PAR_Y_PAR XL | B83% | C89% | 71 dBB78% | — | 43/2015 |
| 245/45ZR18 | 100PAR_Y_PAR XL | A100% | C88% | 72 dBB51% | — | 11/2020 |
| 245/45R18 | 100Y XL · 100Y XL | A100% | C70% | 71 dBB66% | — | 51/2017 |
| 255/35ZR18 | 94PAR_Y_PAR XL | A100% | C90% | 72 dBB71% | — | 10/2016 |
| 255/40R18 | 99Y XL | A100% | C65% | 73 dBB28% | — | 28/2017 |
| 255/45ZR18 | 99PAR_Y_PAR | A100% | C88% | 71 dBB84% | — | 04/2016 |
| 255/45ZR18 | 103PAR_Y_PAR XL | A100% | C88% | 72 dBB68% | — | 04/2016 |
| 265/35ZR18 | 97PAR_Y_PAR XL | A100% | C96% | 72 dBB67% | — | 46/2015 |
| 275/35ZR18 | 95PAR_Y_PAR | A100% | C98% | 71 dBB93% | — | 13/2016 |
| 275/40R18 | 103Y XL · 103Y XL | A100% | C70% | 70 dBA95% | — | 41/2017 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 225/35ZR19 | 88PAR_Y_PAR XL | A100% | C94% | 72 dBB45% | — | 09/2016 |
| 225/45R19 | 92W | A100% | C70% | 71 dBB65% | — | 43/2015 |
| 235/35ZR19 | 91PAR_Y_PAR XL | A100% | C92% | 72 dBB50% | — | 46/2015 |
| 245/35ZR19 | 93PAR_Y_PAR XL | A100% | C92% | 70 dBB86% | — | 44/2015 |
| 245/40ZR19 | 98PAR_Y_PAR XL | B82% | C88% | 72 dBB49% | — | 02/2016 |
| 245/40R19 | 98Y XL · 98Y XL · 98Y XL | A100% | C64% | 70 dBB81% | — | 39/2017 |
| 245/45ZR19 | 102PAR_Y_PAR XL | A100% | C85% | 72 dBB42% | — | 16/2016 |
| 255/30ZR19 | 91PAR_Y_PAR XL | A100% | C93% | 72 dBB61% | — | 16/2016 |
| 255/35ZR19 | 96PAR_Y_PAR XL · 96PAR_Y_PAR XL | B77% | C92% | 73 dBB43% | — | 52/2015 |
| 255/40ZR19 | 100PAR_Y_PAR XL · 100PAR_Y_PAR XL | A100% | C88% | 72 dBB68% | — | 13/2016 |
| 265/35ZR19 | 98PAR_Y_PAR XL | A100% | D44% | 71 dBB89% | — | 37/2023 |
| 275/30ZR19 | 96PAR_Y_PAR XL | A100% | D36% | 72 dBB70% | — | 49/2023 |
| 275/35ZR19 | 100PAR_Y_PAR XL | A100% | C92% | 73 dBB45% | — | 47/2016 |
| 275/35R19 | 100Y XL | A100% | C74% | 72 dBB61% | — | 48/2017 |
| 285/30ZR19 | 98PAR_Y_PAR XL | A100% | D48% | 73 dBB56% | — | 23/2016 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 245/35R20 | 95Y XL | A100% | D34% | 71 dBB56% | — | 15/2023 |
| 245/40ZR20 | 99PAR_Y_PAR XL | A100% | D24% | 71 dBB75% | — | 32/2023 |
| 245/45ZR20 | 103PAR_Y_PAR XL | A100% | C84% | 71 dBB76% | — | 08/2024 |
| 255/30ZR20 | 92PAR_Y_PAR XL | A100% | D47% | 72 dBB68% | — | 07/2016 |
| 255/35ZR20 | 97PAR_Y_PAR XL · 97PAR_Y_PAR XL | A100% | C91% | 72 dBB68% | — | 09/2016 |
| 255/40R20 | 101Y XL | B38% | C37% | 72 dBB53% | — | 25/2022 |
| 255/45ZR20 | 105Y XL | A100% | C83% | 71 dBB87% | — | 14/2017 |
| 275/30ZR20 | 97PAR_Y_PAR XL | A100% | D31% | 71 dBB85% | — | 09/2024 |
| 285/30ZR20 | 99PAR_Y_PAR XL | A100% | C96% | 73 dBB67% | — | 21/2016 |
| 285/40ZR20 | 108Y XL | A100% | C80% | 72 dBA77% | — | 14/2017 |
| Jantes 21″ | ||||||
| 245/35ZR21 | 96PAR_Y_PAR XL | A100% | D30% | 70 dBB82% | — | 47/2023 |
| 255/40ZR21 | 102Y XL | A100% | C76% | 72 dBB69% | — | 22/2017 |
| 265/45R21 | 104W | A100% | C38% | 71 dBB80% | — | 09/2016 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 215/55R17
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 215/55 R17, classés par étiquette →
- Hankook iON EvoA A 67 dB
- Goodyear Efficientgrip Performance 2A A 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
Questions
Le Dunlop Sport Maxx RT2 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 73 dB (médiane 71 dB). Dans 33% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Dunlop Sport Maxx RT2 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est A–B. Dans 97% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Dunlop Sport Maxx RT2 convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Dunlop Sport Maxx RT2 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis mai 2021. La première semaine de production enregistrée est 44/2014 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Dunlop
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 81 enregistrements, données au 26 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 80 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.