Dunlop Sport Classic
Étiquette européenne de chaque dimension : 13 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Dunlop Sport Classic est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 13 dimensions (13 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 13″ à 15″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée A–C selon la dimension, l’efficacité énergétique C–D et le bruit de roulement extérieur 68–71 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 195/45 R13 (Adhérence sur sol mouillé A · Efficacité énergétique D · 71 dB), la plus faible 155/80 R15 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique D · 68 dB).
Sur le marché européen depuis mai 2021 ; la première semaine de production enregistrée est 20/2017.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (10 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : bruit de roulement.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (185/70R14)
Exemple : la dimension 185/70R14, comparée aux 612 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈41 m avec la classe C, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
68 dB, pour une médiane de 70 dB dans cette dimension (2 dB de moins).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 13 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 13″ | ||||||
| 185/70R13 | 86V | C76% | C98% | 69 dBB93% | — | 42/2018 |
| 195/45R13 | 75V | A– | D– | 71 dBB– | — | 01/2019 |
| 205/60R13 | 86V | B100% | C100% | 69 dBB87% | — | 27/2017 |
| Jantes 14″ | ||||||
| 165/80R14 | 85H | B91% | D65% | 68 dBB96% | — | 38/2018 |
| 175/80R14 | 88H | C72% | D62% | 68 dBB99% | — | 42/2018 |
| 185/70R14 | 88H | C68% | C98% | 68 dBB97% | — | 42/2018 |
| 195/70R14 | 91V | B97% | D45% | 70 dBB81% | — | 48/2020 |
| Jantes 15″ | ||||||
| 155/80R15 | 83H | C– | D– | 68 dBB– | — | 02/2019 |
| 165/80R15 | 87H | C41% | C100% | 69 dBB82% | — | 20/2017 |
| 185/70R15 | 89V | B– | C– | 69 dBB– | — | 44/2019 |
| 205/70R15 | 96W | B96% | C94% | 69 dBB91% | — | 38/2017 |
| 215/60R15 | 94V | B100% | C98% | 70 dBB68% | — | 44/2019 |
| 215/70R15 | 98W | C63% | C95% | 70 dBB85% | — | 21/2017 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 185/70R14
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 185/70 R14, classés par étiquette →
- Arivo Premio Eco 6A C 67 dB
- Envoy AternaA D 67 dB
- Arivo Premio Comfort 6A C 68 dB
- Falken Sincera SN110A C 69 dB
- Victory Road HPA B 70 dB
- Continental UltraContactA C 70 dB
Questions
Le Dunlop Sport Classic est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 71 dB (médiane 69 dB). Dans 90% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Dunlop Sport Classic sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est A–C. Dans 60% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Dunlop Sport Classic convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Dunlop Sport Classic est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis mai 2021. La première semaine de production enregistrée est 20/2017 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Dunlop
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 13 enregistrements, données au 26 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 13 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.