Pneus 205/55 R17
1 260 enregistrements · 877 modèles · 270 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 1 260 pneus en 205/55 R17 : 565 pneus été, 176 pneus toutes saisons, 519 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus été en 205/55 R17
565 enregistrements de 361 modèles et 185 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (A) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,50 L/100 km, soit 75 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 67 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 205/55 R17
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook Ventus S1 evo3 | A | A | 67 dB | — | 3 |
| 2 | Hankook Ventus Evo | A | A | 68 dB | — | 1 |
| 3 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | A | 69 dB | — | 2 |
| 4 | Michelin Primacy 5 Energy | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 5 | Continental EcoContact 7 S | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 6 | Continental UltraContact NXT | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 7 | Hankook iON GT SUV | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 8 | Maxxis HP6A | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 9 | Norauto Prevensys 5 | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 10 | GitiSynergy H2 | A | A | 70 dB | — | 6 |
| 11 | Midas Tenor 4 | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 12 | Falken Azenis FK510A | A | A | 70 dB | — | 3 |
| 13 | Continental EcoContact 6 | A | A | 71 dB | — | 11 |
| 14 | Goodyear Efficientgrip Performance 2 | A | A | 71 dB | — | 3 |
| 15 | Falken e.ZIEX | A | A | 71 dB | — | 1 |
| 16 | Nokian Tyres Hakka Blue 3 | A | B | 67 dB | — | 1 |
| 17 | Pirelli Powergy | A | B | 68 dB | — | 2 |
| 18 | Hankook Ventus S1 evo2 | A | B | 68 dB | — | 4 |
| 19 | Laufenn S FIT2 | A | B | 68 dB | — | 1 |
| 20 | Michelin Primacy 4 | A | B | 68 dB | — | 3 |
| 21 | Falken Ziex ZE320 | A | B | 68 dB | — | 3 |
| 22 | Petlas Prime Comfort | A | B | 68 dB | — | 1 |
| 23 | Starmaxx Controlmax | A | B | 68 dB | — | 1 |
| 24 | Nokian Tyres Wetproof | A | B | 68 dB | — | 1 |
| 25 | Continental UltraContact | A | B | 69 dB | — | 1 |
Afficher les 361 pneus
| … |
Pneus toutes saisons en 205/55 R17
176 enregistrements de 138 modèles et 88 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,51 L/100 km, soit 76 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 67 dB à 72 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus toutes saisons en vente en 205/55 R17
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
Afficher les 138 pneus
| … |
Pneus hiver et 3PMSF en 205/55 R17
519 enregistrements de 378 modèles et 203 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, E, environ 52 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (A) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,66 L/100 km, soit 99 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 67 dB à 74 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 205/55 R17
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nokian Tyres Snowproof 3P | A | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | C | 71 dB | 3PMSF | 4 |
| 3 | Bridgestone Blizzak LM005 Driveguard | A | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 4 |
| 5 | Linglong Sport Master Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Crosswind Grip Peak Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Victory Road AS | A | D | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 8 | Evergreen Dynacontrol EA721 | A | D | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 9 | Linglong Grip Master WINTER-20 | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Goodyear Ultragrip Performance 3 | B | B | 69 dB | 3PMSF | 5 |
| 11 | Continental WinterContact TS 870 P | B | B | 71 dB | 3PMSF | 4 |
| 12 | Milestone CarMile Winter | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Funtoma RoadFun Winter | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Dębica NAVIGATOR3 | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Marshal MH22 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 16 | Pirelli Cinturato Winter | B | C | 67 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Michelin Pilot Alpin 5 MO | B | C | 68 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Bentanzo Zenaro WR07 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Maxxis AP2 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Kleber Krisalp HP3 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 3 |
| 21 | BFGoodrich G-force WINTER2 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 3 |
| 22 | Nokian Tyres WR Snowproof P | B | C | 69 dB | 3PMSF | 2 |
| 23 | Michelin Alpin 6 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 2 |
| 24 | Crosswind 872061 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Bridgestone Blizzak 6 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
Afficher les 378 pneus
| … |
Dimensions proches
À titre de comparaison, 16% des pneus en 205/55 R17 déclarent la classe A sur sol mouillé.
205/55 sur d’autres jantes
- 205/55 R164 442 pneus
2 118 sculptures · 11% en A sur sol mouillé - 205/55 R19314 pneus
252 sculptures · 22% en A sur sol mouillé - 205/55 R15177 pneus
144 sculptures · 8% en A sur sol mouillé - 205/55 RF1641 pneus
38 sculptures · 5% en A sur sol mouillé
Autres largeurs en /55 R17
- 215/55 R172 039 pneus
1 369 sculptures · 14% en A sur sol mouillé - 225/55 R171 882 pneus
1 221 sculptures · 12% en A sur sol mouillé - 235/55 R171 635 pneus
1 144 sculptures · 13% en A sur sol mouillé - 275/55 R1760 pneus
55 sculptures · 27% en A sur sol mouillé - 245/55 R1743 pneus
34 sculptures · 5% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 205/55 R17 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Hankook Ventus S1 evo3 (A/A/67 dB), Hankook Ventus Evo (A/A/68 dB), Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (A/A/69 dB). 15 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 205/55 R17 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Hankook Ventus S1 evo3 (67 dB), Nokian Tyres Hakka Blue 3 (67 dB), Yokohama Advan Fleva V701 (67 dB). La médiane dans cette dimension est de 71 dB.
Combien de pneus été en 205/55 R17 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
175 enregistrements sur 565 (31%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 1 260 enregistrements dans cette dimension, données au 23 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).