Pneus 245/45 R18
1 317 enregistrements · 912 modèles · 282 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 1 317 pneus en 245/45 R18 : 514 pneus été, 103 pneus toutes saisons, 700 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus été en 245/45 R18
514 enregistrements de 324 modèles et 163 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (A) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,66 L/100 km, soit 99 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 67 dB à 72 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 245/45 R18
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook Ventus S1 evo3 | A | A | 70 dB | — | 2 |
| 2 | Hankook Ventus Evo SUV | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 3 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | A | A | 70 dB | — | 4 |
| 4 | Pirelli Cinturato P7 | A | A | 70 dB | — | 13 |
| 5 | Michelin Primacy 4 VOL | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 6 | Pirelli Pzero | A | A | 71 dB | — | 9 |
| 7 | Continental EcoContact 6 | A | A | 71 dB | — | 6 |
| 8 | Linglong Sport Master S3 | A | A | 71 dB | — | 1 |
| 9 | Bridgestone Turanza T005 | A | A | 72 dB | — | 20 |
| 10 | Hankook Ventus S1 evo2 | A | B | 67 dB | — | 7 |
| 11 | Michelin Primacy 4 | A | B | 68 dB | — | 3 |
| 12 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 | A | B | 69 dB | — | 13 |
| 13 | Michelin Primacy 3 MO | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 14 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 15 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 16 | BFGoodrich Advantage 2 | A | B | 70 dB | — | 5 |
| 17 | Kleber Dynaxer HP5 | A | B | 70 dB | — | 5 |
| 18 | Continental UltraContact | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 19 | Michelin Primacy 5 | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 20 | Pirelli Powergy | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 21 | Sailun Atrezzo ELITE2 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 22 | Nokian Tyres Powerproof 2 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 23 | Pirelli Cinturato Rosso | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 24 | Michelin Primacy 4+ | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 25 | CST E·X1 | A | B | 70 dB | — | 2 |
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Pneus toutes saisons en 245/45 R18
103 enregistrements de 68 modèles et 42 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,51 L/100 km, soit 76 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 72 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus toutes saisons en vente en 245/45 R18
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
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Pneus hiver et 3PMSF en 245/45 R18
700 enregistrements de 520 modèles et 237 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, E, environ 52 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,51 L/100 km, soit 76 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 67 dB à 74 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 245/45 R18
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nokian Tyres Snowproof 3P | A | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Pirelli Pzero Winter 2 | A | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | C | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 4 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 5 | Kumho WP52+ | A | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 6 | Pirelli Winter Sottozero 3 | A | C | 72 dB | 3PMSF | 5 |
| 7 | Linglong Sport Master Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Crosswind Grip Peak Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Victory Road AS | A | D | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 10 | Momo M40 | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Bridgestone Blizzak LM005 Driveguard | A | D | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 12 | Linglong Grip Master WINTER-56 | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Milestone CarMile Winter | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Funtoma RoadFun Winter | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Petlas SnowMaster 2 Sport | B | B | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 16 | Starmaxx PolarMaxx Sport | B | B | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 17 | Goodtrip BlueGuard AS | B | B | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 18 | Tbbtires Fortezza AS | B | B | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 19 | Celimo Ecocity AS | B | B | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 20 | CTM Camarc AS | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Bentanzo Zenaro WR07 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Nokian Tyres WR Snowproof | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Goodyear Ultra Grip 8 Performance | B | C | 69 dB | 3PMSF | 3 |
| 24 | Bridgestone Blizzak 6 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 2 |
| 25 | Armstrong BLU-TRAC Flex | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
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Dimensions proches
À titre de comparaison, 15% des pneus en 245/45 R18 déclarent la classe A sur sol mouillé.
245/45 sur d’autres jantes
- 245/45 R191 102 pneus
771 sculptures · 18% en A sur sol mouillé - 245/45 R20780 pneus
524 sculptures · 20% en A sur sol mouillé - 245/45 R17568 pneus
419 sculptures · 15% en A sur sol mouillé - 245/45 R2180 pneus
61 sculptures · 11% en A sur sol mouillé
Autres largeurs en /45 R18
- 225/45 R181 437 pneus
949 sculptures · 16% en A sur sol mouillé - 235/45 R181 220 pneus
840 sculptures · 18% en A sur sol mouillé - 215/45 R18330 pneus
247 sculptures · 20% en A sur sol mouillé - 255/45 R18292 pneus
246 sculptures · 22% en A sur sol mouillé - 275/45 R1851 pneus
38 sculptures · 12% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus hiver et 3PMSF en 245/45 R18 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Nokian Tyres Snowproof 3P (A/B/72 dB), Pirelli Pzero Winter 2 (A/C/71 dB), Gripmax SureGrip Pro Winter (A/C/72 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus hiver et 3PMSF les plus silencieux en 245/45 R18 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Nereus NS805+ (67 dB), Kpatos FM805+ (67 dB), Invovic EL805+ (67 dB). La médiane dans cette dimension est de 72 dB.
Combien de pneus hiver et 3PMSF en 245/45 R18 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
16 enregistrements sur 700 (2%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 1 317 enregistrements dans cette dimension, données au 23 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).