Pneus 235/50 R19
1 074 enregistrements · 726 modèles · 244 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 1 074 pneus en 235/50 R19 : 549 pneus été, 103 pneus toutes saisons, 422 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus été en 235/50 R19
549 enregistrements de 340 modèles et 176 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (A) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,50 L/100 km, soit 75 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 66 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 235/50 R19
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Cinturato | A | A | 66 dB | — | 2 |
| 2 | Pirelli Pzero | A | A | 67 dB | — | 11 |
| 3 | Nokian Tyres Powerproof E | A | A | 67 dB | — | 1 |
| 4 | Bridgestone Turanza 6 | A | A | 68 dB | — | 5 |
| 5 | Hankook Ventus Evo SUV | A | A | 68 dB | — | 2 |
| 6 | Petlas Prestige Sport | A | A | 68 dB | — | 2 |
| 7 | Starmaxx Dynamix Sport | A | A | 68 dB | — | 2 |
| 8 | Hankook iON Evo SUV | A | A | 68 dB | — | 2 |
| 9 | Hankook Ventus S1 evo3 ev | A | A | 68 dB | — | 2 |
| 10 | Pirelli Cinturato P7 | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 11 | Pirelli Pzero E | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 12 | Linglong Sport Master e-21 | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 13 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | A | 70 dB | — | 4 |
| 14 | Michelin Primacy 4 | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 15 | Michelin Primacy 4 S1 | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 16 | Continental EcoContact 6 | A | A | 71 dB | — | 14 |
| 17 | Uniroyal RainExpert 6 | A | A | 72 dB | — | 2 |
| 18 | Semperit Speed-life 5 | A | A | 72 dB | — | 2 |
| 19 | Michelin Primacy 5 Energy | A | A | 72 dB | — | 2 |
| 20 | GitiControl P10 | A | B | 68 dB | — | 19 |
| 21 | Pirelli Scorpion | A | B | 68 dB | — | 6 |
| 22 | Falken Ziex ZE310A Ecorun | A | B | 68 dB | — | 1 |
| 23 | Cooper Summer | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 24 | Hankook Ventus Prime 4 | A | B | 69 dB | — | 3 |
| 25 | Lassa Competus H/P 2 | A | B | 69 dB | — | 4 |
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Pneus toutes saisons en 235/50 R19
103 enregistrements de 67 modèles et 43 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (A) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,50 L/100 km, soit 75 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 72 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus toutes saisons en vente en 235/50 R19
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
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Pneus hiver et 3PMSF en 235/50 R19
422 enregistrements de 319 modèles et 176 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, E, environ 52 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (A) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,66 L/100 km, soit 99 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 75 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 235/50 R19
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
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Dimensions proches
À titre de comparaison, 18% des pneus en 235/50 R19 déclarent la classe A sur sol mouillé.
235/50 sur d’autres jantes
- 235/50 R181 296 pneus
928 sculptures · 15% en A sur sol mouillé - 235/50 R20547 pneus
312 sculptures · 22% en A sur sol mouillé - 235/50 R17209 pneus
178 sculptures · 22% en A sur sol mouillé - 235/50 R2146 pneus
37 sculptures · 13% en A sur sol mouillé
Autres largeurs en /50 R19
- 255/50 R191 124 pneus
749 sculptures · 16% en A sur sol mouillé - 245/50 R19345 pneus
221 sculptures · 20% en A sur sol mouillé - 265/50 R19303 pneus
242 sculptures · 19% en A sur sol mouillé - 215/50 R19182 pneus
114 sculptures · 28% en A sur sol mouillé - 225/50 R1946 pneus
38 sculptures · 37% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 235/50 R19 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Pirelli Cinturato (A/A/66 dB), Pirelli Pzero (A/A/67 dB), Nokian Tyres Powerproof E (A/A/67 dB). 19 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 235/50 R19 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Pirelli Cinturato (66 dB), Pirelli Pzero (67 dB), Nokian Tyres Powerproof E (67 dB). La médiane dans cette dimension est de 71 dB.
Combien de pneus été en 235/50 R19 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
163 enregistrements sur 549 (30%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 1 074 enregistrements dans cette dimension, données au 23 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).