Pneus 225/45 R19
700 enregistrements · 523 modèles · 210 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 700 pneus en 225/45 R19 : 309 pneus été, 82 pneus toutes saisons, 309 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus été en 225/45 R19
309 enregistrements de 216 modèles et 119 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (A) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,50 L/100 km, soit 75 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 67 dB à 72 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 225/45 R19
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook iON Evo | A | A | 68 dB | — | 5 |
| 2 | Bridgestone Turanza T005 | A | A | 69 dB | — | 4 |
| 3 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | A | 70 dB | — | 6 |
| 4 | Goodyear Efficientgrip Performance | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 5 | Bridgestone Turanza 6 | A | A | 71 dB | — | 6 |
| 6 | Continental EcoContact 7 | A | A | 71 dB | — | 2 |
| 7 | Linglong Sport Master e | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 8 | BFGoodrich Advantage 2 | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 9 | Kleber Dynaxer HP5 | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 10 | Michelin Primacy 5 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 11 | Pirelli Powergy | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 12 | Nokian Tyres Powerproof 2 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 13 | Kleber Dynaxer HP5 SUV | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 14 | BFGoodrich Advantage 2 SUV | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 15 | Firestone Firehawk Sport | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 16 | Firestone Roadhawk Roadhawk 2 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 17 | Yokohama BluEarth-GT AE51 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 18 | Lassa Competus H/P 3 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 19 | Yokohama ADVAN dB V553 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 20 | Continental PremiumContact 6 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 21 | Norauto Prevensys 5 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 22 | Uniroyal RainExpert 6 | A | B | 72 dB | — | 2 |
| 23 | Point S Summer 2 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 24 | Semperit Speed-life 5 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 25 | Waterfall Unique UHP | A | B | 72 dB | — | 1 |
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Pneus toutes saisons en 225/45 R19
82 enregistrements de 65 modèles et 46 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 72 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus toutes saisons en vente en 225/45 R19
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
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Pneus hiver et 3PMSF en 225/45 R19
309 enregistrements de 242 modèles et 150 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, E, environ 52 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,51 L/100 km, soit 76 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 67 dB à 74 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 225/45 R19
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
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Dimensions proches
À titre de comparaison, 19% des pneus en 225/45 R19 déclarent la classe A sur sol mouillé.
225/45 sur d’autres jantes
- 225/45 R172 152 pneus
1 257 sculptures · 16% en A sur sol mouillé - 225/45 R181 437 pneus
949 sculptures · 16% en A sur sol mouillé
Autres largeurs en /45 R19
- 245/45 R191 102 pneus
771 sculptures · 18% en A sur sol mouillé - 255/45 R19796 pneus
535 sculptures · 19% en A sur sol mouillé - 235/45 R19579 pneus
402 sculptures · 21% en A sur sol mouillé - 285/45 R19239 pneus
158 sculptures · 13% en A sur sol mouillé - 275/45 R19119 pneus
97 sculptures · 24% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 225/45 R19 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Hankook iON Evo (A/A/68 dB), Bridgestone Turanza T005 (A/A/69 dB), Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (A/A/70 dB). 6 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 225/45 R19 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Dunlop Blue Response TG (67 dB), Yokohama Advan Fleva V701 (67 dB), Atlas Batman A51 (67 dB). La médiane dans cette dimension est de 71 dB.
Combien de pneus été en 225/45 R19 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
112 enregistrements sur 309 (36%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 700 enregistrements dans cette dimension, données au 23 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).