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Verano

Dunlop Blue Response TG

Etiqueta europea de cada medida: 79 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado

El Dunlop Blue Response TG es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 79 medidas (99 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 15″ a 21″.

La adherencia en mojado es A en todas las medidas, la eficiencia energética A–D y el ruido exterior de rodadura 67–70 dB.

La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 255/60 R18 (Adherencia en mojado A · Eficiencia energética A · 67 dB) y la más débil 205/50 R17 (Adherencia en mojado A · Eficiencia energética D · 70 dB).

En el mercado europeo desde marzo de 2026; la primera semana de producción registrada es 05/2026.

Adherencia en mojado
A
A 100%
Eficiencia energética
ABCD
A 9% · B 10% · C 75% · D 6%
Ruido de rodadura67–70 dBmediana 70 dB
Medidas79llantas 15″ a 21″
Nieve y hielo—3PMSF ninguna · hielo ninguna

Cómo se sitúa en sus medidas

Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (79 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.

Adherencia en mojado100% de las medidas comparadas
Eficiencia energética54% de las medidas comparadas
Ruido de rodadura100% de las medidas comparadas

Punto fuerte: adherencia en mojado.

Qué significa la etiqueta en carretera (195/65R15)

Ejemplo: la medida 195/65R15, comparada con los otros 946 neumáticos de verano registrados en esta medida.

Frenada en mojado desde 80 km/h

≈34 m con la clase A, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).

Eficiencia energética

Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.

Ruido de rodadura

70 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (1 dB menos).

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Las 79 medidas

La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).

MedidaCarga / velocidadMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloProducción desde
Llantas de 15″
195/50R1582VA100%D58%70 dBB80%—18/2026
195/60R1588HA100%C95%70 dBB78%—20/2026
195/65R1591H · 91VA100%C89%70 dBB78%—05/2026
Llantas de 16″
195/45R1684V XLA100%D52%67 dBA100%—17/2026
195/50R1688V XLA100%C95%67 dBA99%—20/2026
195/55R1687VA100%C86%70 dBB77%—05/2026
195/55R1691V XLA100%C86%70 dBB77%—05/2026
205/55R1691H · 91VA100%C84%70 dBB79%—05/2026
205/55R1694H XL · 94V XLA100%C84%70 dBB79%—05/2026
205/60R1692H · 92VA100%D20%70 dBB80%—05/2026
205/60R1696V XLA100%C80%70 dBB80%—05/2026
205/65R1695VA100%C84%70 dBB79%—19/2026
215/45R1690V XLA100%C89%70 dBB85%—05/2026
215/55R1693VA100%C84%70 dBB84%—05/2026
215/55R1697W XLA100%C84%70 dBB84%—05/2026
215/60R1699H XL · 99V XLA100%C82%70 dBB81%—05/2026
215/65R1698HA100%C82%70 dBB84%—19/2026
225/50R1696W XLA100%C96%67 dBA100%—19/2026
Llantas de 17″
205/40R1784W XLA100%C98%70 dBB83%—18/2026
205/45R1788W XLA100%C85%70 dBB79%—05/2026
205/50R1789VA100%D24%70 dBB81%—05/2026
205/55R1795V XL · 95W XLA100%C63%70 dBB79%—05/2026
205/60R1797W XLA100%C50%67 dBA100%—19/2026
215/40R1787W XLA100%C96%70 dBB84%—18/2026
215/45R1791W XLA100%C87%70 dBB84%—05/2026
215/50R1795W XLA100%C79%70 dBB84%—05/2026
215/55R1794VA100%C71%70 dBB78%—05/2026
215/55R1798W XLA100%C71%70 dBB78%—05/2026
215/60R1796VA100%C74%70 dBB80%—18/2026
215/65R1799VA100%C72%70 dBB77%—19/2026
215/65R17103V XLA100%C72%68 dBA99%—19/2026
225/45R1791WA100%C84%70 dBB83%—19/2026
225/45R1794W XLA100%C84%68 dBA99%—19/2026
225/50R1794WA100%C79%70 dBB84%—19/2026
225/50R1798V XL · 98W XLA100%C79%67 dBA100%—19/2026
225/55R17101W XLA100%C75%70 dBB84%—18/2026
225/60R1799VA100%C84%70 dBB84%—05/2026
235/45R1797W XLA100%C88%67 dBA100%—19/2026
235/50R17100W XLA100%C90%67 dBA100%—19/2026
235/55R17103V XLA100%B97%68 dBA100%—19/2026
255/60R17106VA100%B100%70 dBB99%—19/2026
Llantas de 18″
195/60R1896H XLA100%B66%70 dBB78%—05/2026
205/40R1886W XLA100%D51%67 dBA100%—16/2026
215/40R1889W XLA100%C92%70 dBB86%—05/2026
215/45R1893W XLA100%C84%70 dBB79%—05/2026
215/50R1896V XLA100%C66%70 dBB76%—05/2026
215/55R1899V XLA100%C71%70 dBB84%—05/2026
215/60R18102W XLA100%C50%67 dBA100%—19/2026
225/40R1892W XLA100%C84%70 dBB90%—19/2026
225/45R1895W XLA100%C68%70 dBB85%—19/2026
225/50R1899W XLA100%C64%70 dBB76%—05/2026
225/55R1898VA100%C69%70 dBB81%—05/2026
225/55R18102V XLA100%C69%70 dBB81%—05/2026
225/60R18100HA100%C72%70 dBB85%—19/2026
235/40R1895W XLA100%C91%68 dBA99%—19/2026
235/45R1898W XLA100%C65%67 dBA100%—19/2026
235/50R1897VA100%C73%70 dBB85%—19/2026
235/55R18100VA100%C69%70 dBB86%—19/2026
235/60R18107W XLA100%C70%67 dBA100%—20/2026
245/40R1897W XLA100%C83%68 dBA100%—19/2026
245/45R18100W XLA100%C70%68 dBA100%—19/2026
255/55R18109V XLA100%B98%68 dBA100%—19/2026
255/60R18112V XLA100%A100%67 dBA100%—19/2026
265/60R18110VA100%A100%70 dBB98%—19/2026
Llantas de 19″
205/55R1997V XLA100%A100%70 dBB83%—05/2026
215/50R1997V XLA100%A100%67 dBA100%—19/2026
225/45R1996W XLA100%C70%67 dBA100%—16/2026
225/55R1999VA100%C73%70 dBB83%—20/2026
235/40R1996W XLA100%C64%67 dBA100%—16/2026
235/50R1999VA100%C52%70 dBB77%—19/2026
235/50R19103V XLA100%C52%67 dBA100%—20/2026
235/55R19101VA100%C57%70 dBB83%—19/2026
235/55R19105V XL · 105W XLA100%B85%67 dBA100%—19/2026
235/60R19107V XLA100%A100%67 dBA100%—19/2026
245/50R19105W XLA100%A100%67 dBA100%—20/2026
255/45R19100VA100%C45%70 dBB82%—05/2026
255/45R19104W XLA100%C45%67 dBA100%—20/2026
255/50R19107W XLA100%C68%67 dBA100%—19/2026
255/55R19111V XLA100%A100%67 dBA100%—19/2026
Llantas de 20″
215/45R2095V XLA100%B49%67 dBA100%—19/2026
235/50R20104W XLA100%B71%67 dBA100%—20/2026
245/45R20103V XLA100%C53%67 dBA100%—16/2026
255/40R20101W XLA100%C37%67 dBA100%—19/2026
255/45R20105W XLA100%C40%67 dBA100%—20/2026
255/50R20109W XLA100%B77%67 dBA100%—19/2026
265/45R20108V XLA100%B82%70 dBA90%—19/2026
275/40R20106W XLA100%C76%70 dBA98%—05/2026
275/50R20113W XLA100%A100%70 dBA84%—19/2026
Llantas de 21″
235/45R21101V XLA100%C39%67 dBA100%—19/2026
255/40R21102V XLA100%C38%67 dBA100%—20/2026
265/45R21108V XLA100%A100%67 dBA100%—19/2026

Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 195/65R15

Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.

Todos los neumáticos 195/65 R15, ordenados por etiqueta →

Preguntas

¿Es silencioso el Dunlop Blue Response TG?

Su ruido de rodadura declarado va de 67 dB a 70 dB (mediana 70 dB). En el 100% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Qué tal va el Dunlop Blue Response TG en mojado?

Su clase de adherencia en mojado es A. En el 100% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Sirve el Dunlop Blue Response TG para la nieve?

Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.

¿Cuándo salió el Dunlop Blue Response TG?

Está en el mercado europeo desde marzo de 2026. La primera semana de producción registrada es 05/2026; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.

Más de Dunlop

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 99 registros, datos a 26 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.