Pneus 235/40 R18
697 enregistrements · 527 modèles · 214 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 697 pneus en 235/40 R18 : 316 pneus été, 74 pneus toutes saisons, 307 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus été en 235/40 R18
316 enregistrements de 250 modèles et 147 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (A) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,50 L/100 km, soit 75 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 67 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 235/40 R18
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michelin E Primacy | A | A | 70 dB | — | 2 |
| 2 | Pirelli Cinturato P7 Blue | A | A | 71 dB | — | 1 |
| 3 | Hankook Ventus Prime 4 | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 4 | Michelin Primacy 4 S1 | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 5 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 6 | BFGoodrich Advantage 2 | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 7 | Kleber Dynaxer HP5 | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 8 | Continental UltraContact | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 9 | Michelin Primacy 5 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 10 | Pirelli Powergy | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 11 | Firestone Firehawk Sport | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 12 | Bridgestone Turanza T005 | A | B | 71 dB | — | 4 |
| 13 | Firestone Roadhawk Roadhawk 2 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 14 | Lassa Revola | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 15 | Norauto Prevensys 5 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 16 | Waterfall Unique UHP | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 17 | Yokohama Advan Fleva V701 | A | C | 67 dB | — | 1 |
| 18 | Yokohama ADVAN dB V552 | A | C | 67 dB | — | 1 |
| 19 | Pirelli Pzero | A | C | 68 dB | — | 1 |
| 20 | Dunlop Blue Response TG | A | C | 68 dB | — | 1 |
| 21 | Falken Ziex ZE320 | A | C | 68 dB | — | 1 |
| 22 | Falken Ziex ZE310 Ecorun | A | C | 69 dB | — | 2 |
| 23 | Michelin Primacy 4+ | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 24 | Linglong Sport Master | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 25 | Michelin Primacy 4 | A | C | 69 dB | — | 1 |
Afficher les 250 pneus
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Pneus toutes saisons en 235/40 R18
74 enregistrements de 56 modèles et 43 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 72 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus toutes saisons en vente en 235/40 R18
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
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Pneus hiver et 3PMSF en 235/40 R18
307 enregistrements de 221 modèles et 141 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, E, environ 52 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,51 L/100 km, soit 76 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 235/40 R18
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Pirelli Pzero Winter 2 | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 4 | Linglong Sport Master Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Crosswind Grip Peak Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Victory Road AS | A | D | 72 dB | 3PMSF | 6 |
| 7 | Momo M40 | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Linglong Grip Master WINTER-80 | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Michelin Pilot Alpin 5 MO1 | B | C | 68 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Bentanzo Zenaro WR07 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Maxxis WP6 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Bridgestone Blizzak 6 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 2 |
| 13 | Armstrong BLU-TRAC Flex | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Nokian Tyres WR Snowproof P | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Goodyear Ultragrip Performance 3 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Minerva AS Master | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Imperial AS Driver | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Tristar AS Power | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Continental WinterContact TS 870 P | B | C | 71 dB | 3PMSF | 3 |
| 20 | Maxxis AP3 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Milestone CarMile Winter | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Funtoma RoadFun Winter | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Zeetex WH1000 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 24 | Nexen WINGUARD Sport 3 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Pirelli Winter Sottozero 3 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
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Dimensions proches
À titre de comparaison, 15% des pneus en 235/40 R18 déclarent la classe A sur sol mouillé.
235/40 sur d’autres jantes
- 235/40 R19616 pneus
440 sculptures · 24% en A sur sol mouillé - 235/40 R2054 pneus
35 sculptures · 52% en A sur sol mouillé
Autres largeurs en /40 R18
- 225/40 R181 382 pneus
926 sculptures · 17% en A sur sol mouillé - 245/40 R181 044 pneus
755 sculptures · 15% en A sur sol mouillé - 255/40 R18325 pneus
237 sculptures · 19% en A sur sol mouillé - 215/40 R18191 pneus
146 sculptures · 31% en A sur sol mouillé - 275/40 R18117 pneus
90 sculptures · 25% en A sur sol mouillé - 205/40 R1894 pneus
80 sculptures · 31% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 235/40 R18 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Michelin E Primacy (A/A/70 dB), Pirelli Cinturato P7 Blue (A/A/71 dB), Hankook Ventus Prime 4 (A/B/69 dB). 2 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 235/40 R18 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Yokohama Advan Fleva V701 (67 dB), Yokohama ADVAN dB V552 (67 dB), Pirelli Pzero (68 dB). La médiane dans cette dimension est de 72 dB.
Combien de pneus été en 235/40 R18 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
84 enregistrements sur 316 (27%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 697 enregistrements dans cette dimension, données au 25 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).