Pneus 235/50 R20
546 enregistrements · 312 modèles · 131 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 546 pneus en 235/50 R20 : 280 pneus été, 54 pneus toutes saisons, 212 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus été en 235/50 R20
280 enregistrements de 126 modèles et 71 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (A) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,50 L/100 km, soit 75 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 67 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 70 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 235/50 R20
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nokian Tyres Powerproof E | A | A | 67 dB | — | 1 |
| 2 | Bridgestone Turanza 6 | A | A | 68 dB | — | 8 |
| 3 | Hankook iON Evo SUV | A | A | 68 dB | — | 1 |
| 4 | Michelin Primacy 5 Energy | A | A | 68 dB | — | 2 |
| 5 | Bridgestone Turanza Eco | A | A | 68 dB | — | 7 |
| 6 | Pirelli Pzero | A | A | 69 dB | — | 2 |
| 7 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | A | 69 dB | — | 14 |
| 8 | Pirelli Pzero E | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 9 | Continental UltraContact NXT | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 10 | Hankook iON GT SUV | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 11 | GT Radial SportActive 2 EV | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 12 | Pirelli Scorpion | A | A | 70 dB | — | 4 |
| 13 | Pirelli Cinturato | A | A | 70 dB | — | 2 |
| 14 | Goodyear Efficientgrip Performance SUV | A | A | 70 dB | — | 2 |
| 15 | Continental EcoContact 7 | A | A | 71 dB | — | 5 |
| 16 | GitiSynergy H2 | A | A | 71 dB | — | 1 |
| 17 | Falken e.ZIEX | A | A | 71 dB | — | 1 |
| 18 | Continental EcoContact 6 Q | A | A | 72 dB | — | 7 |
| 19 | Kumho PS72 | A | A | 72 dB | — | 4 |
| 20 | Michelin Pilot Sport 5 Energy | A | A | 72 dB | — | 1 |
| 21 | Dunlop Blue Response TG | A | B | 67 dB | — | 1 |
| 22 | Continental UltraContact | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 23 | Pirelli Scorpion MS | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 24 | Dunlop e. Sport MAXX | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 25 | Kumho PS71 | A | B | 70 dB | — | 4 |
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Pneus toutes saisons en 235/50 R20
54 enregistrements de 34 modèles et 20 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (A) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,50 L/100 km, soit 75 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 72 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus toutes saisons en vente en 235/50 R20
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
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Pneus hiver et 3PMSF en 235/50 R20
212 enregistrements de 152 modèles et 97 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, E, environ 52 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,51 L/100 km, soit 76 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 74 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 235/50 R20
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
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Dimensions proches
À titre de comparaison, 22% des pneus en 235/50 R20 déclarent la classe A sur sol mouillé.
235/50 sur d’autres jantes
- 235/50 R181 295 pneus
928 sculptures · 15% en A sur sol mouillé - 235/50 R191 073 pneus
726 sculptures · 18% en A sur sol mouillé - 235/50 R17209 pneus
178 sculptures · 22% en A sur sol mouillé - 235/50 R2146 pneus
37 sculptures · 13% en A sur sol mouillé
Autres largeurs en /50 R20
- 255/50 R20824 pneus
548 sculptures · 18% en A sur sol mouillé - 265/50 R20624 pneus
472 sculptures · 10% en A sur sol mouillé - 285/50 R20531 pneus
416 sculptures · 5% en A sur sol mouillé - 245/50 R20434 pneus
322 sculptures · 10% en A sur sol mouillé - 275/50 R20384 pneus
274 sculptures · 18% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 235/50 R20 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Nokian Tyres Powerproof E (A/A/67 dB), Bridgestone Turanza 6 (A/A/68 dB), Hankook iON Evo SUV (A/A/68 dB). 20 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 235/50 R20 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Nokian Tyres Powerproof E (67 dB), Dunlop Blue Response TG (67 dB), Bridgestone Alenza 001 (67 dB). La médiane dans cette dimension est de 70 dB.
Combien de pneus été en 235/50 R20 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
93 enregistrements sur 280 (33%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 546 enregistrements dans cette dimension, données au 25 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).