Pneus 215/45 R18
330 enregistrements · 247 modèles · 106 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 330 pneus en 215/45 R18 : 170 pneus été, 39 pneus toutes saisons, 121 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus été en 215/45 R18
170 enregistrements de 122 modèles et 70 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (A) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,50 L/100 km, soit 75 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 67 dB à 72 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 215/45 R18
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Powergy | A | B | 68 dB | — | 2 |
| 2 | Laufenn S FIT2 | A | B | 68 dB | — | 1 |
| 3 | Continental UltraContact | A | B | 69 dB | — | 3 |
| 4 | Michelin Primacy 5 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 5 | Nokian Tyres Powerproof 2 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 6 | Hankook Ventus Prime 4 | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 7 | Nexen N'FERA Sport | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 8 | Nexen N'FERA Primus | A | B | 71 dB | — | 2 |
| 9 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 | A | B | 71 dB | — | 2 |
| 10 | Uniroyal RainExpert 6 | A | B | 72 dB | — | 2 |
| 11 | Semperit Speed-life 5 | A | B | 72 dB | — | 2 |
| 12 | Yokohama Advan Fleva V701 | A | C | 67 dB | — | 1 |
| 13 | Hankook Ventus S1 evo3 | A | C | 68 dB | — | 1 |
| 14 | GitiControl P10 | A | C | 68 dB | — | 5 |
| 15 | Falken Ziex ZE320 | A | C | 68 dB | — | 1 |
| 16 | Falken Ziex ZE310 Ecorun | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 17 | Linglong Sport MASTER-69 | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 18 | BFGoodrich Advantage 2 | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 19 | Kleber Dynaxer HP5 | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 20 | Dunlop Blue Response TG | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 21 | Pirelli Cinturato Rosso | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 22 | Firestone Roadhawk | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 23 | Firestone Roadhawk Roadhawk 2 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 24 | Yokohama BluEarth-GT AE51 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 25 | Michelin Primacy 4+ | A | C | 71 dB | — | 1 |
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Pneus toutes saisons en 215/45 R18
39 enregistrements de 31 modèles et 26 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 72 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus toutes saisons en vente en 215/45 R18
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
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Pneus hiver et 3PMSF en 215/45 R18
121 enregistrements de 94 modèles et 66 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, E, environ 52 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (A) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,66 L/100 km, soit 99 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 215/45 R18
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 3 | Nokian Tyres WR Snowproof P | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Bridgestone Blizzak 6 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Maxxis AP3 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | GT Radial WINTERPRO2 Sport | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Minerva AS Master | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Imperial AS Driver | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Tristar AS Power | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Continental WinterContact TS 870 P | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Nexen WINGUARD Sport 3 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Hankook WiNter i*cept Evo 4 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Petlas SnowMaster 2 Sport | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Starmaxx PolarMaxx Sport | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Royal Black Royalwinter UHP | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Lanvigator Wintergrip UHP | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Aplus A702 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Compasal Winterblazer UHP | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Nokian Tyres Snowproof 3P | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Zeetex WH1000 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Powertrac SNOWSTAR Pro | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Kleber Krisalp HP3 | B | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | BFGoodrich G-force WINTER2 | B | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Falken Eurowinter HS02 | B | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Vredestein Wintrac Pro+ | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
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Dimensions proches
À titre de comparaison, 20% des pneus en 215/45 R18 déclarent la classe A sur sol mouillé.
215/45 sur d’autres jantes
- 215/45 R171 017 pneus
758 sculptures · 15% en A sur sol mouillé - 215/45 R16588 pneus
438 sculptures · 14% en A sur sol mouillé - 215/45 R20115 pneus
74 sculptures · 25% en A sur sol mouillé
Autres largeurs en /45 R18
- 225/45 R181 436 pneus
949 sculptures · 16% en A sur sol mouillé - 245/45 R181 317 pneus
912 sculptures · 15% en A sur sol mouillé - 235/45 R181 220 pneus
840 sculptures · 18% en A sur sol mouillé - 255/45 R18292 pneus
246 sculptures · 22% en A sur sol mouillé - 275/45 R1851 pneus
38 sculptures · 12% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 215/45 R18 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Pirelli Powergy (A/B/68 dB), Laufenn S FIT2 (A/B/68 dB), Continental UltraContact (A/B/69 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 215/45 R18 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Yokohama Advan Fleva V701 (67 dB), Pirelli Powergy (68 dB), Laufenn S FIT2 (68 dB). La médiane dans cette dimension est de 71 dB.
Combien de pneus été en 215/45 R18 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
61 enregistrements sur 170 (36%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 330 enregistrements dans cette dimension, données au 25 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).