Pneus 245/40 R18
1 044 enregistrements · 755 modèles · 254 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 1 044 pneus en 245/40 R18 : 409 pneus été, 100 pneus toutes saisons, 535 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus été en 245/40 R18
409 enregistrements de 282 modèles et 159 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (A) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,50 L/100 km, soit 75 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 67 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 245/40 R18
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Cinturato P7 Blue | A | A | 71 dB | — | 1 |
| 2 | Bridgestone Turanza T005 | A | B | 69 dB | — | 9 |
| 3 | Yokohama BluEarth-GT2 | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 4 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 5 | BFGoodrich Advantage 2 | A | B | 70 dB | — | 4 |
| 6 | Kleber Dynaxer HP5 | A | B | 70 dB | — | 4 |
| 7 | Pirelli Powergy | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 8 | Firestone Firehawk Sport | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 9 | Bridgestone Turanza T005 Driveguard | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 10 | Michelin Primacy 4 AO | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 11 | Firestone Roadhawk Roadhawk 2 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 12 | Yokohama BluEarth-GT AE51 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 13 | Pirelli Cinturato P7 | A | B | 71 dB | — | 15 |
| 14 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 15 | Lassa Revola | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 16 | Bridgestone Turanza Eco | A | B | 71 dB | — | 2 |
| 17 | Norauto Prevensys 5 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 18 | Midas Tenor 4 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 19 | Feu Vert Efficiency Summer 4 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 20 | Waterfall Unique UHP | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 21 | Falken Ziex ZE320 | A | C | 67 dB | — | 1 |
| 22 | Dunlop Blue Response TG | A | C | 68 dB | — | 1 |
| 23 | Yokohama Advan Fleva V701 | A | C | 68 dB | — | 1 |
| 24 | Pirelli Pzero | A | C | 69 dB | — | 3 |
| 25 | Petlas Prestige Sport | A | C | 69 dB | — | 2 |
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Pneus toutes saisons en 245/40 R18
100 enregistrements de 70 modèles et 47 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 72 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus toutes saisons en vente en 245/40 R18
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
Afficher les 70 pneus
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Pneus hiver et 3PMSF en 245/40 R18
535 enregistrements de 403 modèles et 207 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, E, environ 52 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,51 L/100 km, soit 76 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 67 dB à 74 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 245/40 R18
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero Winter 2 | A | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 3 | Nokian Tyres Snowproof 3P | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Bridgestone Blizzak LM005 Driveguard | A | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 5 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 6 | Linglong Sport Master Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Crosswind Grip Peak Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Victory Road AS | A | D | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 9 | Momo M40 | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Cotechoo GOWIn UHP | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Linglong Grip Master WINTER-57 | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Bentanzo Zenaro WR07 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Kleber Krisalp HP3 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | BFGoodrich G-force WINTER2 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Armstrong BLU-TRAC Flex | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Pirelli Pzero Winter | B | C | 70 dB | 3PMSF | 3 |
| 17 | Michelin Alpin 7 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | GT Radial WINTERPRO2 Sport | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Minerva AS Master | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Imperial AS Driver | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Tristar AS Power | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Continental WinterContact TS 870 P | B | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 23 | Maxxis AP3 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Sailun Ice BLAZER Alpine EVO² | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Delinte WinterForce | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
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Dimensions proches
À titre de comparaison, 15% des pneus en 245/40 R18 déclarent la classe A sur sol mouillé.
245/40 sur d’autres jantes
- 245/40 R19762 pneus
527 sculptures · 20% en A sur sol mouillé - 245/40 R20494 pneus
314 sculptures · 21% en A sur sol mouillé - 245/40 R17188 pneus
145 sculptures · 28% en A sur sol mouillé - 245/40 R2193 pneus
67 sculptures · 49% en A sur sol mouillé
Autres largeurs en /40 R18
- 225/40 R181 382 pneus
926 sculptures · 17% en A sur sol mouillé - 235/40 R18697 pneus
527 sculptures · 15% en A sur sol mouillé - 255/40 R18325 pneus
237 sculptures · 19% en A sur sol mouillé - 215/40 R18191 pneus
146 sculptures · 31% en A sur sol mouillé - 275/40 R18117 pneus
90 sculptures · 25% en A sur sol mouillé - 205/40 R1894 pneus
80 sculptures · 31% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus hiver et 3PMSF en 245/40 R18 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Pirelli Pzero Winter 2 (A/C/70 dB), Bridgestone Blizzak LM005 (A/C/72 dB), Nokian Tyres Snowproof 3P (A/C/72 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus hiver et 3PMSF les plus silencieux en 245/40 R18 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Federal/Hero HIMALAYA WS3 Nordic (67 dB), Fronway Icemaster I (68 dB), ZMax Winterhawke I (68 dB). La médiane dans cette dimension est de 72 dB.
Combien de pneus hiver et 3PMSF en 245/40 R18 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
14 enregistrements sur 535 (3%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 1 044 enregistrements dans cette dimension, données au 23 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).