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Pneus 235/55 R17

1 635 enregistrements · 1 143 modèles · 302 marques — chacun comparé selon son étiquette

La base de données européenne recense 1 635 pneus en 235/55 R17 : 690 pneus été, 242 pneus toutes saisons, 703 pneus hiver et 3PMSF.

Pneus été en 235/55 R17

690 enregistrements de 492 modèles et 247 marques.

Adhérence sur sol mouilléA 25% · B 38% · C 33% · D 4% · E <1%25% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueA 3% · B 21% · C 55% · D 21% · E <1%3% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement71 dBle plus silencieux 67 dB · médiane 71 dB
Neige et glace00/492 avec le symbole neige 3PMSF

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, E, environ 52 m.

Efficacité énergétique

Entre les pneus les plus (A) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,66 L/100 km, soit 99 litres par an sur 15 000 km.

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 67 dB à 74 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus été en vente en 235/55 R17

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Hankook Ventus Prime 4AA69 dB—5
2Kumho HS52AA69 dB—2
3Falken Ziex ZE310A EcorunAA69 dB—1
4Falken Ziex ZE310AECAA69 dB—1
5Sailun Atrezzo EliteAA70 dB—3
6Bridgestone Turanza T005AA71 dB—8
7Continental PremiumContact 6AA72 dB—5
8Continental EcoContact 6AA72 dB—1
9Continental EcoContact 7 SAA72 dB—1
10Falken Ziex ZE320AB67 dB—1
11Dunlop Blue Response TGAB68 dB—1
12Bridgestone Turanza 6AB69 dB—3
13Vredestein Ultrac+AB69 dB—2
14GT Radial FE2 EvoAB69 dB—2
15Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6AB70 dB—1
16BFGoodrich Advantage 2AB70 dB—4
17Kleber Dynaxer HP5AB70 dB—4
18Continental UltraContactAB70 dB—2
19Michelin Primacy 5AB70 dB—2
20Sailun Atrezzo ELITE2AB70 dB—3
21Nokian Tyres Powerproof 2AB70 dB—1
22Pirelli Cinturato RossoAB70 dB—1
23Michelin Primacy 4+AB70 dB—3
24Kleber Dynaxer HP5 SUVAB70 dB—2
25BFGoodrich Advantage 2 SUVAB70 dB—2
Afficher les 492 pneus
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Pneus toutes saisons en 235/55 R17

242 enregistrements de 140 modèles et 82 marques.

Adhérence sur sol mouilléA 8% · B 49% · C 26% · D 17%8% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueA 1% · B 18% · C 70% · D 9% · E 2%1% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement71 dBle plus silencieux 68 dB · médiane 71 dB
Neige et glace135135/140 avec le symbole neige 3PMSF

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.

Efficacité énergétique

Entre les pneus les plus (A) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,66 L/100 km, soit 99 litres par an sur 15 000 km.

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 72 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus toutes saisons en vente en 235/55 R17

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

Afficher les 140 pneus
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Pneus hiver et 3PMSF en 235/55 R17

703 enregistrements de 511 modèles et 223 marques.

Adhérence sur sol mouilléA 2% · B 26% · C 48% · D 19% · E 5%2% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueB 7% · C 49% · D 38% · E 7%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement72 dBle plus silencieux 67 dB · médiane 72 dB
Neige et glace507507/511 avec le symbole neige 3PMSF

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, E, environ 52 m.

Efficacité énergétique

Entre les pneus les plus (B) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,51 L/100 km, soit 76 litres par an sur 15 000 km.

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 67 dB à 74 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 235/55 R17

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Bridgestone Blizzak LM005AB72 dB3PMSF3
2Nokian Tyres Snowproof 3PAB72 dB3PMSF1
3Pirelli Cinturato Winter 3AB72 dB3PMSF1
4Gripmax SureGrip Pro WinterAC72 dB3PMSF3
5Linglong Sport Master WinterAD72 dB3PMSF1
6Crosswind Grip Peak WinterAD72 dB3PMSF1
7Victory Road ASAD72 dB3PMSF3
8Momo M40AD72 dB3PMSF1
9Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardAD72 dB3PMSF1
10Pirelli Winter 210 Sottozero Serie IIAD72 dB3PMSF1
11Evergreen Dynacontrol EA721AD72 dB3PMSF2
12Linglong Grip Master WINTER-53AD72 dB3PMSF1
13Petlas Explero Winter W671BB70 dB3PMSF1
14Starmaxx Incurro Winter W870BB70 dB3PMSF1
15Nokian Tyres WR Snowproof PBB70 dB3PMSF1
16Continental WinterContact TS 870 PBB71 dB3PMSF2
17Michelin Alpin 7BB71 dB3PMSF1
18Goodtrip BlueGuard ASBB72 dB3PMSF2
19Tbbtires Fortezza ASBB72 dB3PMSF2
20Celimo Ecocity ASBB72 dB3PMSF2
21CTM Camarc ASBB72 dB3PMSF1
22Minerva Avenue ASBB72 dB3PMSF1
23Pirelli Cinturato Winter 2BB72 dB3PMSF3
24Nokian Tyres WR A4BB72 dB3PMSF1
25Michelin Pilot Alpin 5BC68 dB3PMSF2
Afficher les 511 pneus
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Dimensions proches

À titre de comparaison, 13% des pneus en 235/55 R17 déclarent la classe A sur sol mouillé.

235/55 sur d’autres jantes

  • 235/55 R181 914 pneus
    1 293 sculptures · 11% en A sur sol mouillé
  • 235/55 R191 752 pneus
    1 077 sculptures · 16% en A sur sol mouillé
  • 235/55 R20432 pneus
    314 sculptures · 13% en A sur sol mouillé

Autres largeurs en /55 R17

  • 215/55 R172 040 pneus
    1 369 sculptures · 14% en A sur sol mouillé
  • 225/55 R171 883 pneus
    1 221 sculptures · 12% en A sur sol mouillé
  • 205/55 R171 262 pneus
    878 sculptures · 16% en A sur sol mouillé
  • 275/55 R1760 pneus
    55 sculptures · 27% en A sur sol mouillé
  • 245/55 R1743 pneus
    34 sculptures · 5% en A sur sol mouillé

Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.

Questions

Quels pneus hiver et 3PMSF en 235/55 R17 ont la meilleure étiquette ?

Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Bridgestone Blizzak LM005 (A/B/72 dB), Nokian Tyres Snowproof 3P (A/B/72 dB), Pirelli Cinturato Winter 3 (A/B/72 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.

Quels sont les pneus hiver et 3PMSF les plus silencieux en 235/55 R17 ?

Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Nereus NS805+ (67 dB), Kpatos FM805+ (67 dB), Invovic EL805+ (67 dB). La médiane dans cette dimension est de 72 dB.

Combien de pneus hiver et 3PMSF en 235/55 R17 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?

17 enregistrements sur 703 (2%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 1 635 enregistrements dans cette dimension, données au 25 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).