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Pneus 225/60 R18

1 410 enregistrements · 1 047 modèles · 301 marques — chacun comparé selon son étiquette

La base de données européenne recense 1 410 pneus en 225/60 R18 : 758 pneus été, 125 pneus toutes saisons, 527 pneus hiver et 3PMSF.

Pneus été en 225/60 R18

758 enregistrements de 542 modèles et 276 marques.

Adhérence sur sol mouilléA 16% · B 34% · C 46% · D 4%16% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueA 5% · B 23% · C 54% · D 19%5% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement71 dBle plus silencieux 67 dB · médiane 71 dB
Neige et glace11/542 avec le symbole neige 3PMSF

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.

Efficacité énergétique

Entre les pneus les plus (A) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,50 L/100 km, soit 75 litres par an sur 15 000 km.

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 67 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus été en vente en 225/60 R18

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Petlas Prestige SportAA68 dB—1
2Starmaxx Dynamix SportAA68 dB—1
3Linglong Sport Master e-22AA69 dB—1
4Maxxis VS5 SUVAA71 dB—3
5Yokohama ADVAN Sport V107AA72 dB—1
6Westlake ZuperAce Z20AA72 dB—1
7Pirelli Scorpion MSAB68 dB—1
8Yokohama Advan V61AB68 dB—1
9Bridgestone Turanza 6AB69 dB—3
10Cooper SummerAB69 dB—2
11Continental UltraContactAB69 dB—2
12Pirelli PowergyAB69 dB—3
13Hankook Ventus Prime 4AB69 dB—2
14Vredestein UltracAB69 dB—1
15Vredestein Ultrac+AB69 dB—2
16Lassa Competus H/P 2AB69 dB—1
17Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6AB70 dB—2
18Michelin Primacy 5AB70 dB—2
19Sailun Atrezzo ELITE2AB70 dB—1
20Nokian Tyres Powerproof 2AB70 dB—1
21Pirelli Cinturato RossoAB70 dB—2
22Kleber Dynaxer HP5 SUVAB70 dB—3
23BFGoodrich Advantage 2 SUVAB70 dB—3
24Goodyear Efficientgrip 2 SUVAB70 dB—2
25CST E·X1AB70 dB—4
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Pneus toutes saisons en 225/60 R18

125 enregistrements de 80 modèles et 51 marques.

Adhérence sur sol mouilléA 12% · B 64% · C 22% · D 2%12% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueA 2% · B 27% · C 62% · D 9%2% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement71 dBle plus silencieux 68 dB · médiane 71 dB
Neige et glace7676/80 avec le symbole neige 3PMSF

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.

Efficacité énergétique

Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus toutes saisons en vente en 225/60 R18

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

Afficher les 80 pneus
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Pneus hiver et 3PMSF en 225/60 R18

527 enregistrements de 425 modèles et 195 marques.

Adhérence sur sol mouilléA 1% · B 21% · C 46% · D 26% · E 6%1% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueA <1% · B 6% · C 56% · D 36% · E 3%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement72 dBle plus silencieux 67 dB · médiane 72 dB
Neige et glace425425/425 avec le symbole neige 3PMSF

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, E, environ 52 m.

Efficacité énergétique

Entre les pneus les plus (A) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,66 L/100 km, soit 99 litres par an sur 15 000 km.

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 67 dB à 74 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 225/60 R18

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Bridgestone Blizzak LM005AB71 dB3PMSF1
2Pirelli Scorpion Winter 2AC71 dB3PMSF1
3Pirelli Cinturato Winter 3AC72 dB3PMSF1
4Linglong Sport Master WinterAD72 dB3PMSF1
5Crosswind Grip Peak WinterAD72 dB3PMSF1
6Linglong Grip Master WINTER-78AD72 dB3PMSF1
7Kleber Krisalp HP3 SUVBB69 dB3PMSF2
8BFGoodrich G-force WINTER2 SUVBB69 dB3PMSF2
9Petlas Explero Winter W671BB70 dB3PMSF1
10Starmaxx Incurro Winter W870BB70 dB3PMSF1
11Continental WinterContact TS 870 PBB71 dB3PMSF2
12Michelin Alpin 7BB71 dB3PMSF1
13RoadX Frost TempoBB72 dB3PMSF1
14Atturo Trail Blade ATSBB72 dB3PMSF1
15Michelin Pilot Alpin 5 SUVBC68 dB3PMSF2
16Bentanzo Zenaro WR07BC69 dB3PMSF1
17Hankook iON i*cept SUVBC69 dB3PMSF1
18Bridgestone Blizzak 6BC70 dB3PMSF2
19Falken Eurowinter HS02PROBC70 dB3PMSF1
20Nokian Tyres Snowproof 2 SUVBC70 dB3PMSF1
21Minerva AS MasterBC71 dB3PMSF1
22Imperial AS DriverBC71 dB3PMSF1
23Tristar AS PowerBC71 dB3PMSF1
24Vredestein Wintrac Pro+BC71 dB3PMSF1
25Sailun Ice BLAZER Alpine EVO²BC71 dB3PMSF1
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Dimensions proches

À titre de comparaison, 10% des pneus en 225/60 R18 déclarent la classe A sur sol mouillé.

225/60 sur d’autres jantes

  • 225/60 R171 966 pneus
    1 418 sculptures · 7% en A sur sol mouillé
  • 225/60 R161 080 pneus
    801 sculptures · 5% en A sur sol mouillé
  • 225/60 R15103 pneus
    95 sculptures · 5% en A sur sol mouillé

Autres largeurs en /60 R18

  • 235/60 R182 160 pneus
    1 465 sculptures · 10% en A sur sol mouillé
  • 265/60 R181 158 pneus
    874 sculptures · 6% en A sur sol mouillé
  • 255/60 R18685 pneus
    495 sculptures · 10% en A sur sol mouillé
  • 245/60 R18545 pneus
    438 sculptures · 3% en A sur sol mouillé
  • 285/60 R18475 pneus
    384 sculptures · 4% en A sur sol mouillé
  • 195/60 R18127 pneus
    113 sculptures · 18% en A sur sol mouillé
  • 215/60 R1872 pneus
    62 sculptures · 11% en A sur sol mouillé
  • 275/60 R1834 pneus
    33 sculptures · 12% en A sur sol mouillé
  • 175/60 R1830 pneus
    27 sculptures · 13% en A sur sol mouillé

Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.

Questions

Quels pneus été en 225/60 R18 ont la meilleure étiquette ?

Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Petlas Prestige Sport (A/A/68 dB), Starmaxx Dynamix Sport (A/A/68 dB), Linglong Sport Master e-22 (A/A/69 dB). 6 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.

Quels sont les pneus été les plus silencieux en 225/60 R18 ?

Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Falken Ziex ZE310 Ecorun (67 dB), Falken Ziex ZE320 (67 dB), Yokohama ADVAN dB V552 (67 dB). La médiane dans cette dimension est de 71 dB.

Combien de pneus été en 225/60 R18 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?

124 enregistrements sur 758 (16%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 1 410 enregistrements dans cette dimension, données au 23 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).