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Été

Dunlop Sport Bluresponse

Étiquette européenne de chaque dimension : 28 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché

Le Dunlop Sport Bluresponse est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 28 dimensions (57 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 14″ à 17″.

L’adhérence sur sol mouillé est classée A–C selon la dimension, l’efficacité énergétique A–C et le bruit de roulement extérieur 68–72 dB.

Sur le marché européen depuis mai 2021 ; la première semaine de production enregistrée est 49/2012.

Adhérence sur sol mouillé
ABC
A 61% · B 35% · C 4%
Efficacité énergétique
ABC
A 5% · B 58% · C 37%
Bruit de roulement68–72 dBmédiane 71 dB
Dimensions28jantes 14″ à 17″
Neige et glace—3PMSF aucune · glace aucune

Comment il se situe dans ses dimensions

Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (28 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.

Adhérence sur sol mouillé96% des dimensions comparées
Efficacité énergétique100% des dimensions comparées
Bruit de roulement21% des dimensions comparées

Point fort : efficacité énergétique. Point faible : bruit de roulement, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.

Ce que l’étiquette signifie sur la route (195/65R15)

Exemple : la dimension 195/65R15, comparée aux 947 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

≈37 m avec la classe B, contre ≈41 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (C).

Efficacité énergétique

Classe B contre C pour le pneu typique : ≈0,16 L/100 km de moins, soit environ 25 litres de moins sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.

Bruit de roulement

71 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension.

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Les 28 dimensions

Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).

DimensionCharge / vitesseMouilléÉnergieBruitNeige / glaceProduction dès
Jantes 14″
185/55R1480HA100%C100%70 dBB65%—07/2014
185/60R1482HB94%C98%70 dBB72%—07/2013
185/65R1486HB96%C97%70 dBB71%—06/2014
Jantes 15″
185/55R1582VB92%C95%70 dBB73%—07/2013
185/60R1584H · 84H · 84HB93%B99%70 dBB73%—03/2013
185/60R1588H XLA100%B99%71 dBB21%—49/2012
185/65R1588HA100%B96%70 dBB74%—34/2013
195/50R1582H · 82VA100%C99%71 dBB61%—11/2018
195/55R1585H · 85VA100%C98%71 dBB59%—28/2013
195/60R1588HB91%C95%71 dBB58%—48/2018
195/65R1591H · 91VB90%B99%71 dBB58%—03/2013
195/65R1595H XLA100%B99%71 dBB58%—07/2013
205/60R1591HA100%B100%69 dBB91%—09/2013
205/60R1591VB92%B100%71 dBB63%—09/2013
205/65R1594HB94%B99%71 dBB64%—12/2013
215/65R1596HA100%B100%71 dBB59%—38/2013
Jantes 16″
195/45R1684V XLB86%C95%71 dBB68%—06/2014
195/50R1684VA100%C95%71 dBB62%—36/2013
195/50R1688V XLA100%B100%71 dBB62%—36/2013
195/55R1687H · 87VA100%C86%71 dBB56%—46/2023
195/55R1691V XLA100%B95%71 dBB56%—12/2018
195/60R1689VA100%C87%71 dBB53%—38/2015
205/55R1691H · 91V · 91WA100%B95%68 dBA98%—03/2013
205/55R1691VB81%B95%70 dBB79%—21/2015
205/55R1691VC37%C84%70 dBB79%—35/2020
205/55R1691VC37%B95%71 dBB58%—03/2013
205/60R1692H · 92VA100%B94%71 dBB60%—18/2019
205/60R1696V XLA100%B94%72 dBB13%—20/2019
215/55R1693VB78%B98%71 dBB64%—03/2013
215/55R1697H XL · 97W XLB78%A100%70 dBB84%—26/2016
215/60R1695VA100%C82%71 dBB63%—09/2013
215/60R1699H XL · 99V XLA100%B98%72 dBB18%—07/2013
225/55R1695VA100%C87%71 dBB63%—11/2013
225/60R16102W XLB93%B99%70 dBB85%—41/2018
Jantes 17″
205/50R1789VB72%C77%71 dBB61%—28/2020
205/50R1793W XLB72%B95%72 dBB37%—28/2020
205/55R1795V XLB69%A100%72 dBB30%—26/2016
205/55R1795Y XLA100%C63%69 dBA92%—17/2021
215/50R1795V XL · 95W XLA100%B97%71 dBB63%—08/2020
225/45R1791W · 91WA100%C84%70 dBB83%—40/2019
225/45R1794W XLA100%B95%72 dBB28%—46/2013
225/50R1794WA100%B95%71 dBB61%—08/2018
225/50R1798V XLA100%B95%72 dBB31%—49/2018
225/50R1798W XLA100%B95%71 dBB61%—24/2013

Les pneus été les mieux étiquetés en 195/65R15

Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.

Tous les pneus en 195/65 R15, classés par étiquette →

Questions

Le Dunlop Sport Bluresponse est-il un pneu silencieux ?

Son bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 72 dB (médiane 71 dB). Dans 21% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.

Que vaut le Dunlop Sport Bluresponse sur sol mouillé ?

Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est A–C. Dans 96% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.

Le Dunlop Sport Bluresponse convient-il à la neige ?

Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.

Quand le Dunlop Sport Bluresponse est-il sorti ?

Il est sur le marché européen depuis mai 2021. La première semaine de production enregistrée est 49/2012 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.

Autres pneus Dunlop

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 57 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 57 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.