Armstrong BLU-TRAC Flex
Étiquette européenne de chaque dimension : 75 dimensions de ce pneu marqué 3PMSF comparées au reste du marché
Le Armstrong BLU-TRAC Flex est un pneu marqué 3PMSF pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 75 dimensions (75 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 13″ à 20″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée B–C selon la dimension, l’efficacité énergétique B–D et le bruit de roulement extérieur 69–70 dB. Toutes les dimensions portent le symbole 3PMSF (montagne à trois pics et flocon), réservé aux pneus testés en neige sévère.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 225/65 R17 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique B · 70 dB), la plus faible 165/60 R15 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique D · 69 dB).
Sur le marché européen depuis mai 2026 ; la première semaine de production enregistrée est 17/2026.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus hiver et 3PMSF de même dimension et même catégorie dans EPREL (75 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : efficacité énergétique.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (205/55R16)
Exemple : la dimension 205/55R16, comparée aux 839 autres pneus hiver et 3PMSF enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈37 m avec la classe B, contre ≈41 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (C).
Efficacité énergétique
Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
70 dB, pour une médiane de 72 dB dans cette dimension (2 dB de moins).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 75 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 13″ | ||||||
| 145/70R13 | 71T | C93% | D99% | 69 dBB62% | 3PMSF | 17/2026 |
| 155/65R13 | 73T | C89% | D93% | 69 dBB83% | 3PMSF | 17/2026 |
| 155/70R13 | 75T | C83% | D90% | 69 dBB83% | 3PMSF | 17/2026 |
| 155/80R13 | 79T | C84% | D88% | 69 dBB82% | 3PMSF | 17/2026 |
| 165/70R13 | 79T | C88% | D90% | 69 dBB84% | 3PMSF | 17/2026 |
| 175/70R13 | 82T | B100% | D86% | 69 dBB87% | 3PMSF | 17/2026 |
| Jantes 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75T | C82% | D89% | 69 dBB85% | 3PMSF | 17/2026 |
| 165/60R14 | 75H | C88% | D92% | 69 dBB81% | 3PMSF | 17/2026 |
| 165/65R14 | 79T | C85% | D91% | 69 dBB80% | 3PMSF | 17/2026 |
| 165/70R14 | 81T | C78% | D84% | 69 dBB86% | 3PMSF | 17/2026 |
| 175/65R14 | 82T | B99% | D79% | 69 dBB89% | 3PMSF | 17/2026 |
| 175/70R14 | 88T XL | B99% | C100% | 69 dBB88% | 3PMSF | 17/2026 |
| 185/60R14 | 82H | B100% | D86% | 69 dBB90% | 3PMSF | 17/2026 |
| 185/65R14 | 86H | B100% | C100% | 69 dBB90% | 3PMSF | 17/2026 |
| 185/70R14 | 88H | B100% | C99% | 69 dBB92% | 3PMSF | 17/2026 |
| Jantes 15″ | ||||||
| 165/60R15 | 77H | C68% | D90% | 69 dBB82% | 3PMSF | 17/2026 |
| 175/65R15 | 84H | B100% | C99% | 69 dBB86% | 3PMSF | 17/2026 |
| 185/55R15 | 82H | B99% | D77% | 69 dBB88% | 3PMSF | 17/2026 |
| 185/60R15 | 88H XL | B100% | C99% | 69 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| 185/65R15 | 88H | B100% | C99% | 69 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| 195/50R15 | 86V XL | B100% | C100% | 70 dBB78% | 3PMSF | 17/2026 |
| 195/55R15 | 89V XL | B100% | C100% | 70 dBB83% | 3PMSF | 17/2026 |
| 195/60R15 | 88H | B100% | C99% | 70 dBB86% | 3PMSF | 17/2026 |
| 195/65R15 | 91V | B100% | C98% | 70 dBB84% | 3PMSF | 17/2026 |
| 205/65R15 | 99V XL | B100% | C98% | 70 dBB86% | 3PMSF | 17/2026 |
| Jantes 16″ | ||||||
| 195/45R16 | 84V XL | B99% | C100% | 70 dBB77% | 3PMSF | 17/2026 |
| 195/50R16 | 88V XL | B100% | C99% | 70 dBB72% | 3PMSF | 17/2026 |
| 195/55R16 | 91V XL | B99% | C99% | 70 dBB86% | 3PMSF | 17/2026 |
| 195/60R16 | 93V XL | B100% | C98% | 70 dBB83% | 3PMSF | 17/2026 |
| 205/45R16 | 87W XL | B97% | C100% | 70 dBB83% | 3PMSF | 17/2026 |
| 205/55R16 | 94V XL | B99% | C99% | 70 dBB85% | 3PMSF | 17/2026 |
| 205/60R16 | 96V XL | B99% | C97% | 70 dBB86% | 3PMSF | 17/2026 |
| 215/45R16 | 90V XL | B98% | C100% | 70 dBB82% | 3PMSF | 17/2026 |
| 215/55R16 | 97V XL | B99% | C98% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| 215/60R16 | 99V XL | B99% | C96% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| 215/65R16 | 102V XL | B99% | C94% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2026 |
| 215/70R16 | 104H XL | B99% | C98% | 70 dBB93% | 3PMSF | 17/2026 |
| 225/55R16 | 99W XL | B99% | C98% | 70 dBB89% | 3PMSF | 17/2026 |
| 225/60R16 | 102W XL | B100% | C97% | 70 dBB87% | 3PMSF | 17/2026 |
| 235/60R16 | 100H | B100% | C95% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 205/45R17 | 88W XL | B98% | C98% | 70 dBB85% | 3PMSF | 17/2026 |
| 205/50R17 | 93W XL | B98% | C98% | 70 dBB89% | 3PMSF | 17/2026 |
| 205/55R17 | 95V XL | B98% | C97% | 70 dBB86% | 3PMSF | 17/2026 |
| 215/40R17 | 87W XL | B99% | C100% | 70 dBB89% | 3PMSF | 17/2026 |
| 215/45R17 | 91W XL | B98% | C99% | 70 dBB87% | 3PMSF | 17/2026 |
| 215/50R17 | 95W XL | B98% | C98% | 70 dBB89% | 3PMSF | 17/2026 |
| 215/55R17 | 98W XL | B98% | C97% | 70 dBB89% | 3PMSF | 17/2026 |
| 215/60R17 | 100V XL | B99% | C94% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2026 |
| 225/45R17 | 94W XL | B98% | C99% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| 225/50R17 | 98V XL | B98% | C97% | 70 dBB90% | 3PMSF | 17/2026 |
| 225/55R17 | 101W XL | B99% | C96% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| 225/60R17 | 103V XL | B99% | C94% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| 225/65R17 | 106V XL | B99% | B100% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| 235/45R17 | 97W XL | B98% | C98% | 70 dBB88% | 3PMSF | 17/2026 |
| 235/55R17 | 103V XL | B98% | C93% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| 235/65R17 | 108W XL | B99% | B100% | 70 dBB93% | 3PMSF | 17/2026 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 99W XL | B98% | C96% | 70 dBB89% | 3PMSF | 17/2026 |
| 225/40R18 | 92Y XL | B98% | C99% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| 225/45R18 | 95W XL | B98% | C97% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2026 |
| 225/50R18 | 99W XL | B97% | C95% | 70 dBB90% | 3PMSF | 17/2026 |
| 225/55R18 | 102V XL | B98% | B100% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2026 |
| 235/40R18 | 95W XL | B97% | C99% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2026 |
| 235/45R18 | 98W XL | B97% | C98% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| 235/50R18 | 101V XL | B99% | C96% | 70 dBB90% | 3PMSF | 17/2026 |
| 235/55R18 | 104W XL | B98% | C90% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| 235/60R18 | 107V XL | B98% | B100% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2026 |
| 245/40R18 | 97W XL | B97% | C99% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2026 |
| 245/45R18 | 100W XL | B98% | C95% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2026 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 225/45R19 | 96W XL | B97% | C97% | 70 dBB84% | 3PMSF | 17/2026 |
| 225/55R19 | 103V XL | B97% | B100% | 70 dBB93% | 3PMSF | 17/2026 |
| 235/45R19 | 99W XL | B97% | C96% | 70 dBB84% | 3PMSF | 17/2026 |
| 235/55R19 | 105W XL | B97% | B100% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2026 |
| 245/40R19 | 98W XL | B97% | C96% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| 245/45R19 | 102W XL | B97% | C94% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2026 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 255/45R20 | 105W XL | B96% | C92% | 70 dBA92% | 3PMSF | 17/2026 |
Les pneus hiver et 3PMSF les mieux étiquetés en 205/55R16
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 205/55 R16, classés par étiquette →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Questions
Le Armstrong BLU-TRAC Flex est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 70 dB (médiane 70 dB). Dans 97% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Armstrong BLU-TRAC Flex sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B–C. Dans 99% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Armstrong BLU-TRAC Flex convient-il à la neige ?
75 enregistrements sur 75 portent le symbole 3PMSF : le pneu a réussi le test européen en neige sévère. Vérifiez la dimension exacte dans le tableau.
Quand le Armstrong BLU-TRAC Flex est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis mai 2026. La première semaine de production enregistrée est 17/2026 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Armstrong
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 75 enregistrements, données au 26 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.