Armstrong BLU-TRAC Flex
Etiqueta europea de cada medida: 75 medidas de este neumático con marcado 3PMSF comparadas con el resto del mercado
El Armstrong BLU-TRAC Flex es un neumático con marcado 3PMSF para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 75 medidas (75 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 13″ a 20″.
La adherencia en mojado es B–C según la medida, la eficiencia energética B–D y el ruido exterior de rodadura 69–70 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 225/65 R17 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética B · 70 dB) y la más débil 165/60 R15 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética D · 69 dB).
En el mercado europeo desde mayo de 2026; la primera semana de producción registrada es 17/2026.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (75 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: eficiencia energética.
Qué significa la etiqueta en carretera (205/55R16)
Ejemplo: la medida 205/55R16, comparada con los otros 839 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈37 m con la clase B, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).
Eficiencia energética
Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.
Ruido de rodadura
70 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida (2 dB menos).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 75 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 13″ | ||||||
| 145/70R13 | 71T | C93% | D99% | 69 dBB62% | 3PMSF | 17/2026 |
| 155/65R13 | 73T | C89% | D93% | 69 dBB83% | 3PMSF | 17/2026 |
| 155/70R13 | 75T | C83% | D90% | 69 dBB83% | 3PMSF | 17/2026 |
| 155/80R13 | 79T | C84% | D88% | 69 dBB82% | 3PMSF | 17/2026 |
| 165/70R13 | 79T | C88% | D90% | 69 dBB84% | 3PMSF | 17/2026 |
| 175/70R13 | 82T | B100% | D86% | 69 dBB87% | 3PMSF | 17/2026 |
| Llantas de 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75T | C82% | D89% | 69 dBB85% | 3PMSF | 17/2026 |
| 165/60R14 | 75H | C88% | D92% | 69 dBB81% | 3PMSF | 17/2026 |
| 165/65R14 | 79T | C85% | D91% | 69 dBB80% | 3PMSF | 17/2026 |
| 165/70R14 | 81T | C78% | D84% | 69 dBB86% | 3PMSF | 17/2026 |
| 175/65R14 | 82T | B99% | D79% | 69 dBB89% | 3PMSF | 17/2026 |
| 175/70R14 | 88T XL | B99% | C100% | 69 dBB88% | 3PMSF | 17/2026 |
| 185/60R14 | 82H | B100% | D86% | 69 dBB90% | 3PMSF | 17/2026 |
| 185/65R14 | 86H | B100% | C100% | 69 dBB90% | 3PMSF | 17/2026 |
| 185/70R14 | 88H | B100% | C99% | 69 dBB92% | 3PMSF | 17/2026 |
| Llantas de 15″ | ||||||
| 165/60R15 | 77H | C68% | D90% | 69 dBB82% | 3PMSF | 17/2026 |
| 175/65R15 | 84H | B100% | C99% | 69 dBB86% | 3PMSF | 17/2026 |
| 185/55R15 | 82H | B99% | D77% | 69 dBB88% | 3PMSF | 17/2026 |
| 185/60R15 | 88H XL | B100% | C99% | 69 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| 185/65R15 | 88H | B100% | C99% | 69 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| 195/50R15 | 86V XL | B100% | C100% | 70 dBB78% | 3PMSF | 17/2026 |
| 195/55R15 | 89V XL | B100% | C100% | 70 dBB83% | 3PMSF | 17/2026 |
| 195/60R15 | 88H | B100% | C99% | 70 dBB86% | 3PMSF | 17/2026 |
| 195/65R15 | 91V | B100% | C98% | 70 dBB84% | 3PMSF | 17/2026 |
| 205/65R15 | 99V XL | B100% | C98% | 70 dBB86% | 3PMSF | 17/2026 |
| Llantas de 16″ | ||||||
| 195/45R16 | 84V XL | B99% | C100% | 70 dBB77% | 3PMSF | 17/2026 |
| 195/50R16 | 88V XL | B100% | C99% | 70 dBB72% | 3PMSF | 17/2026 |
| 195/55R16 | 91V XL | B99% | C99% | 70 dBB86% | 3PMSF | 17/2026 |
| 195/60R16 | 93V XL | B100% | C98% | 70 dBB83% | 3PMSF | 17/2026 |
| 205/45R16 | 87W XL | B97% | C100% | 70 dBB83% | 3PMSF | 17/2026 |
| 205/55R16 | 94V XL | B99% | C99% | 70 dBB85% | 3PMSF | 17/2026 |
| 205/60R16 | 96V XL | B99% | C97% | 70 dBB86% | 3PMSF | 17/2026 |
| 215/45R16 | 90V XL | B98% | C100% | 70 dBB82% | 3PMSF | 17/2026 |
| 215/55R16 | 97V XL | B99% | C98% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| 215/60R16 | 99V XL | B99% | C96% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| 215/65R16 | 102V XL | B99% | C94% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2026 |
| 215/70R16 | 104H XL | B99% | C98% | 70 dBB93% | 3PMSF | 17/2026 |
| 225/55R16 | 99W XL | B99% | C98% | 70 dBB89% | 3PMSF | 17/2026 |
| 225/60R16 | 102W XL | B100% | C97% | 70 dBB87% | 3PMSF | 17/2026 |
| 235/60R16 | 100H | B100% | C95% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 205/45R17 | 88W XL | B98% | C98% | 70 dBB85% | 3PMSF | 17/2026 |
| 205/50R17 | 93W XL | B98% | C98% | 70 dBB89% | 3PMSF | 17/2026 |
| 205/55R17 | 95V XL | B98% | C97% | 70 dBB86% | 3PMSF | 17/2026 |
| 215/40R17 | 87W XL | B99% | C100% | 70 dBB89% | 3PMSF | 17/2026 |
| 215/45R17 | 91W XL | B98% | C99% | 70 dBB87% | 3PMSF | 17/2026 |
| 215/50R17 | 95W XL | B98% | C98% | 70 dBB89% | 3PMSF | 17/2026 |
| 215/55R17 | 98W XL | B98% | C97% | 70 dBB89% | 3PMSF | 17/2026 |
| 215/60R17 | 100V XL | B99% | C94% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2026 |
| 225/45R17 | 94W XL | B98% | C99% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| 225/50R17 | 98V XL | B98% | C97% | 70 dBB90% | 3PMSF | 17/2026 |
| 225/55R17 | 101W XL | B99% | C96% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| 225/60R17 | 103V XL | B99% | C94% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| 225/65R17 | 106V XL | B99% | B100% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| 235/45R17 | 97W XL | B98% | C98% | 70 dBB88% | 3PMSF | 17/2026 |
| 235/55R17 | 103V XL | B98% | C93% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| 235/65R17 | 108W XL | B99% | B100% | 70 dBB93% | 3PMSF | 17/2026 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 99W XL | B98% | C96% | 70 dBB89% | 3PMSF | 17/2026 |
| 225/40R18 | 92Y XL | B98% | C99% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| 225/45R18 | 95W XL | B98% | C97% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2026 |
| 225/50R18 | 99W XL | B97% | C95% | 70 dBB90% | 3PMSF | 17/2026 |
| 225/55R18 | 102V XL | B98% | B100% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2026 |
| 235/40R18 | 95W XL | B97% | C99% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2026 |
| 235/45R18 | 98W XL | B97% | C98% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| 235/50R18 | 101V XL | B99% | C96% | 70 dBB90% | 3PMSF | 17/2026 |
| 235/55R18 | 104W XL | B98% | C90% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| 235/60R18 | 107V XL | B98% | B100% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2026 |
| 245/40R18 | 97W XL | B97% | C99% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2026 |
| 245/45R18 | 100W XL | B98% | C95% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2026 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 225/45R19 | 96W XL | B97% | C97% | 70 dBB84% | 3PMSF | 17/2026 |
| 225/55R19 | 103V XL | B97% | B100% | 70 dBB93% | 3PMSF | 17/2026 |
| 235/45R19 | 99W XL | B97% | C96% | 70 dBB84% | 3PMSF | 17/2026 |
| 235/55R19 | 105W XL | B97% | B100% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2026 |
| 245/40R19 | 98W XL | B97% | C96% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| 245/45R19 | 102W XL | B97% | C94% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2026 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 255/45R20 | 105W XL | B96% | C92% | 70 dBA92% | 3PMSF | 17/2026 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 205/55R16
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 205/55 R16, ordenados por etiqueta →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Armstrong BLU-TRAC Flex?
Su ruido de rodadura declarado va de 69 dB a 70 dB (mediana 70 dB). En el 97% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Armstrong BLU-TRAC Flex en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es B–C. En el 99% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Armstrong BLU-TRAC Flex para la nieve?
75 de 75 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el Armstrong BLU-TRAC Flex?
Está en el mercado europeo desde mayo de 2026. La primera semana de producción registrada es 17/2026; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Armstrong
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 75 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.