Armstrong Ski-trac HP
Étiquette européenne de chaque dimension : 12 dimensions de ce pneu marqué 3PMSF comparées au reste du marché
Le Armstrong Ski-trac HP est un pneu marqué 3PMSF pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 12 dimensions (12 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 16″ à 19″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée C dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique B et le bruit de roulement extérieur 69 dB. Toutes les dimensions portent le symbole 3PMSF (montagne à trois pics et flocon), réservé aux pneus testés en neige sévère.
Sur le marché européen depuis juillet 2020 ; la première semaine de production enregistrée est 18/2020.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus hiver et 3PMSF de même dimension et même catégorie dans EPREL (12 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : efficacité énergétique. Point faible : adhérence sur sol mouillé, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (225/45R17)
Exemple : la dimension 225/45R17, comparée aux 668 autres pneus hiver et 3PMSF enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈41 m avec la classe C, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe B contre D pour le pneu typique : ≈0,35 L/100 km de moins, soit environ 52 litres de moins sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.
Bruit de roulement
69 dB, pour une médiane de 72 dB dans cette dimension (3 dB de moins).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 12 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 16″ | ||||||
| 215/55R16 | 97H XL | C75% | B100% | 69 dBA95% | 3PMSF | 18/2020 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 93V XL | C74% | B100% | 69 dBA95% | 3PMSF | 18/2020 |
| 205/55R17 | 95V XL | C65% | B100% | 69 dBA93% | 3PMSF | 18/2020 |
| 215/55R17 | 98V XL | C76% | B100% | 69 dBA95% | 3PMSF | 18/2020 |
| 215/60R17 | 96H | C76% | B100% | 69 dBA97% | 3PMSF | 18/2020 |
| 225/45R17 | 94V XL | C71% | B100% | 69 dBA95% | 3PMSF | 18/2020 |
| 225/50R17 | 98V XL | C71% | B100% | 69 dBA95% | 3PMSF | 18/2020 |
| 225/55R17 | 101V XL | C75% | B100% | 69 dBA95% | 3PMSF | 18/2020 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 225/40R18 | 92V XL | C71% | B100% | 69 dBA95% | 3PMSF | 18/2020 |
| 245/40R18 | 97V XL | C72% | B100% | 69 dBA94% | 3PMSF | 18/2020 |
| 245/45R18 | 100V XL | C73% | B100% | 69 dBA96% | 3PMSF | 18/2020 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 245/45R19 | 102V XL | C68% | B100% | 69 dBA95% | 3PMSF | 18/2020 |
Les pneus hiver et 3PMSF les mieux étiquetés en 225/45R17
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 225/45 R17, classés par étiquette →
- Radar Dimax WinterA D 70 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Nokian Tyres Snowproof 3PA B 72 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Pirelli Cinturato Winter 3A C 72 dB
Questions
Le Armstrong Ski-trac HP est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré est de 69 dB dans toutes les dimensions. Dans 100% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Armstrong Ski-trac HP sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est C. Dans 17% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Armstrong Ski-trac HP convient-il à la neige ?
12 enregistrements sur 12 portent le symbole 3PMSF : le pneu a réussi le test européen en neige sévère. Vérifiez la dimension exacte dans le tableau.
Quand le Armstrong Ski-trac HP est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis juillet 2020. La première semaine de production enregistrée est 18/2020 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Armstrong
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 12 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 12 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.