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Pneus 155/65 R13

767 enregistrements · 596 modèles · 241 marques — chacun comparé selon son étiquette

La base de données européenne recense 767 pneus en 155/65 R13 : 420 pneus été, 102 pneus toutes saisons, 245 pneus hiver et 3PMSF.

Pneus été en 155/65 R13

420 enregistrements de 335 modèles et 225 marques.

Adhérence sur sol mouilléA 1% · B 28% · C 60% · D 12%1% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueB <1% · C 17% · D 82% · E 1%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement70 dBle plus silencieux 66 dB · médiane 70 dB
Neige et glace00/335 avec le symbole neige 3PMSF

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.

Efficacité énergétique

Entre les pneus les plus (B) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,51 L/100 km, soit 76 litres par an sur 15 000 km.

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 66 dB à 72 dB ; la moitié des pneus sont à 70 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus été en vente en 155/65 R13

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Victory Road HPAB70 dB—3
2Glede Upala G20AC71 dB—1
3Arivo Premio Comfort 6AD68 dB—1
4Joyroad Tour RX1BB70 dB—2
5Maxxis ME3BC69 dB—1
6Platin RP330 SummerBC69 dB—1
7Grenlander Kingpro ONEBC70 dB—1
8Fronway Ecogreen ONEBC70 dB—1
9Goodtrip BlueGuardBC70 dB—2
10Tbbtires FortezzaBC70 dB—2
11Celimo EcocityBC70 dB—2
12CTM CamarcBC70 dB—1
13Landspider Eurotraxx H/PBC70 dB—2
14Windforce Advanfors H/PBC70 dB—2
15Minerva AvenueBC70 dB—1
16Keter SupraForceBC70 dB—1
17Sonix Xcomfort S7BC70 dB—1
18Atlander LanderXsport ATL33BC70 dB—2
19Powertrac EcoComfort P01BC70 dB—2
20CST MR61BC70 dB—1
21Praxent Excelander PH07BC70 dB—1
22Praxent Excelander PH081BC70 dB—1
23Botrian Acceleroad BC15BC70 dB—1
24Botrian Acceleroad BC16BC70 dB—1
25Praxent Excelander PH17BC70 dB—1
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Pneus toutes saisons en 155/65 R13

102 enregistrements de 71 modèles et 57 marques.

Adhérence sur sol mouilléA 1% · B 12% · C 79% · D 8%1% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueC 16% · D 82% · E 2%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement70 dBle plus silencieux 67 dB · médiane 70 dB
Neige et glace6767/71 avec le symbole neige 3PMSF

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.

Efficacité énergétique

Entre les pneus les plus (C) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,18 L/100 km, soit 28 litres par an sur 15 000 km.

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 67 dB à 71 dB ; la moitié des pneus sont à 70 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus toutes saisons en vente en 155/65 R13

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Sailun Atrezzo 4SEASONS UltraAD69 dB3PMSF1
2Atlander LanderAllseason ATL55BC71 dB3PMSF2
3Powertrac Powercontact A/SBC71 dB3PMSF1
4Sailun Atrezzo 4SEASONSBC71 dB3PMSF2
5RoadX MultiseasonBD69 dB3PMSF1
6Dynamo All WeatherBD69 dB3PMSF1
7Landspider Eurotraxx A/SBD71 dB3PMSF2
8Windforce Terramaster A/SBD71 dB3PMSF2
9Landsail 4-SEASONSBD71 dB3PMSF2
10Windforce Catchfors A/SBD71 dB3PMSF1
11Sonix Prime A/SCC68 dB3PMSF4
12Rockblade Rock A/S ONECC68 dB3PMSF4
13Arivo Carlorful A/SCC68 dB3PMSF4
14iLink Multimatch A/SCC68 dB3PMSF4
15Transmate Transeason 4SCC70 dB3PMSF1
16Mazzini Cross AllSeason AS8CC70 dB3PMSF1
17Delmax X-weather 4SCC70 dB3PMSF1
18Tercelo Croseason 4SCC70 dB3PMSF1
19Fronway Alloyterra A/SCC70 dB3PMSF1
20Grenlander Uniclima A/SCC70 dB3PMSF1
21Aoteli Transeason 4SCC70 dB—1
22HiFly ALL-turi 221CC71 dB3PMSF3
23Fronway Fronwing A/SCD68 dB—3
24Grenlander Greenwing A/SCD68 dB—3
25ZMax X-spider A/SCD68 dB—3
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Pneus hiver et 3PMSF en 155/65 R13

245 enregistrements de 190 modèles et 122 marques.

Adhérence sur sol mouilléB 11% · C 54% · D 32% · E 3%0% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueC 7% · D 68% · E 25%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement71 dBle plus silencieux 67 dB · médiane 71 dB
Neige et glace189189/190 avec le symbole neige 3PMSF

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe B s’arrête en environ 37 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, E, environ 52 m.

Efficacité énergétique

Entre les pneus les plus (C) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,34 L/100 km, soit 51 litres par an sur 15 000 km.

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 67 dB à 71 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 155/65 R13

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Nama NAS768BC68 dB3PMSF1
2Haida HD687BC71 dB3PMSF1
3Delmax Ultima SnowBC71 dB3PMSF1
4Mazzini Snow Leopard 2BC71 dB3PMSF1
5Mileking mk687BC71 dB3PMSF1
6Rauffan Snowmaster W2BC71 dB3PMSF1
7Tourador Winter Pro TSS2BC71 dB3PMSF1
8Mastersteel Winter +BC71 dB3PMSF1
9Bentanzo Zenaro WR07BD68 dB3PMSF1
10Tracmax X-privilo S130BD70 dB3PMSF1
11Rotalla Setula W Race S130BD70 dB3PMSF1
12Tourador Winter Pro TS1BD70 dB3PMSF1
13Roadking Argos S130BD70 dB3PMSF1
14Delinte Winter WD6BD71 dB3PMSF1
15Landsail Winter LanderBD71 dB3PMSF1
16Zeta Antarctica 5BD71 dB3PMSF2
17Pace Antarctica 5BD71 dB3PMSF2
18Petlas SnowMaster 2BD71 dB3PMSF1
19Starmaxx PolarMaxxBD71 dB3PMSF1
20Blackhawk Ice Prey ArcticBD71 dB3PMSF2
21Dynamo Snow-h ArcticBD71 dB3PMSF2
22Kenda Wintergen 2BE68 dB3PMSF4
23Maxxis AP3BE70 dB3PMSF1
24Sunfull SF-983 ASBE71 dB3PMSF4
25Blackarrow WP10CC70 dB3PMSF · Adhérence sur glace1
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Dimensions proches

À titre de comparaison, 1% des pneus en 155/65 R13 déclarent la classe A sur sol mouillé.

155/65 sur d’autres jantes

  • 155/65 R141 194 pneus
    917 sculptures · 2% en A sur sol mouillé

Autres largeurs en /65 R13

  • 165/65 R13605 pneus
    488 sculptures · 1% en A sur sol mouillé
  • 175/65 R13238 pneus
    203 sculptures · 1% en A sur sol mouillé

Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.

Questions

Quels pneus été en 155/65 R13 ont la meilleure étiquette ?

Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Victory Road HP (A/B/70 dB), Glede Upala G20 (A/C/71 dB), Arivo Premio Comfort 6 (A/D/68 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.

Quels sont les pneus été les plus silencieux en 155/65 R13 ?

Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Galaxia BW280 (66 dB), Sunwide RS-eco (66 dB), Nereus Neoplus NS317 (66 dB). La médiane dans cette dimension est de 70 dB.

Combien de pneus été en 155/65 R13 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?

3 enregistrements sur 420 (1%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 767 enregistrements dans cette dimension, données au 23 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).