Pneus 165/70 R13
1 237 enregistrements · 913 modèles · 315 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 1 237 pneus en 165/70 R13 : 649 pneus été, 147 pneus toutes saisons, 441 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus été en 165/70 R13 (voitures particulières)
648 enregistrements de 492 modèles et 304 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 66 dB à 72 dB ; la moitié des pneus sont à 70 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 165/70 R13
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Norauto Prevensys 5 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 2 | Glede Upala G20 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 3 | Arivo Premio Comfort 6 | A | D | 68 dB | — | 1 |
| 4 | Falken Sincera SN832ECORUN | A | D | 69 dB | — | 2 |
| 5 | Norauto Prevensys 4 | A | D | 70 dB | — | 1 |
| 6 | Michelin Energy XM2 + | A | D | 70 dB | — | 1 |
| 7 | Joyroad Tour RX1 | B | B | 70 dB | — | 2 |
| 8 | Hankook Kinergy Eco 2 | B | B | 71 dB | — | 3 |
| 9 | Landsail RapidDragon | B | C | 68 dB | — | 1 |
| 10 | Arcron OPTECOA1 | B | C | 68 dB | — | 1 |
| 11 | Roadhog RGS02 | B | C | 68 dB | — | 1 |
| 12 | Mastersteel Clubsport 2 | B | C | 68 dB | — | 1 |
| 13 | Delinte DS2 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 14 | Delinte DH2 | B | C | 69 dB | — | 2 |
| 15 | Rauffan Astrar R2 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 16 | Maxxis ME3 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 17 | Massimo Ottima Plus | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 18 | membat Enjoy 737 EV | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 19 | City Star CS737 EV | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 20 | Groundspeed Voyager 737 EV | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 21 | Dailyway DailyComfort | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 22 | Davanti DX240 | B | C | 69 dB | — | 2 |
| 23 | Landsail LS388 | B | C | 70 dB | — | 2 |
| 24 | Nankang NA-1 | B | C | 70 dB | — | 2 |
| 25 | Grenlander Kingpro ONE | B | C | 70 dB | — | 1 |
Afficher les 492 pneus
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Pneus toutes saisons en 165/70 R13 (voitures particulières)
147 enregistrements de 91 modèles et 70 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe B s’arrête en environ 37 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (C) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,34 L/100 km, soit 51 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 67 dB à 71 dB ; la moitié des pneus sont à 70 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus toutes saisons en vente en 165/70 R13
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Zeetex ZT8000 4S | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Berlin Tires All Season 1 | B | D | 70 dB | 3PMSF | 2 |
| 3 | Goodyear Vector 4SEASONS GEN-2 | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Everton Contral A/S | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Landspider Eurotraxx A/S | B | D | 71 dB | 3PMSF | 4 |
| 6 | Windforce Terramaster A/S | B | D | 71 dB | 3PMSF | 4 |
| 7 | Landsail 4-SEASONS | B | D | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 8 | Windforce Catchfors A/S | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Mastersteel All Weather | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Tyfoon ALL-SEASON5 | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Sonix Prime A/S | C | C | 68 dB | 3PMSF | 4 |
| 12 | Fronway Fronwing A/S | C | C | 68 dB | 3PMSF | 4 |
| 13 | Rockblade Rock A/S ONE | C | C | 68 dB | 3PMSF | 4 |
| 14 | Arivo Carlorful A/S | C | C | 68 dB | 3PMSF | 4 |
| 15 | Grenlander Greenwing A/S | C | C | 68 dB | 3PMSF | 4 |
| 16 | iLink Multimatch A/S | C | C | 68 dB | 3PMSF | 4 |
| 17 | ZMax X-spider A/S | C | C | 68 dB | 3PMSF | 4 |
| 18 | Transmate Transeason 4S | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Mazzini Cross AllSeason AS8 | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Delmax X-weather 4S | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Tercelo Croseason 4S | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Berlin Tires All Season 2 | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Fronway Alloyterra A/S | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Grenlander Uniclima A/S | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Winrun All Season AS51 | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
Afficher les 91 pneus
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Pneus hiver et 3PMSF en 165/70 R13 (voitures particulières)
441 enregistrements de 329 modèles et 187 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe B s’arrête en environ 37 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, E, environ 52 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (C) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,34 L/100 km, soit 51 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 67 dB à 72 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 165/70 R13
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nama NAS768 | B | C | 68 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Rydanz Nordica NR01 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 3 | Petlas SnowMaster 2 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Starmaxx PolarMaxx | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Bentanzo Zenaro WR07 | B | D | 68 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Maxxis AP2 | B | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Falken Eurowinter HS01 | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Gremax GM701 | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Headway APMS01 | B | D | 70 dB | — | 4 |
| 10 | Nordexx NA6000 | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Tracmax X-privilo S130 | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Rotalla Setula W Race S130 | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Tourador Winter Pro TS1 | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Roadking Argos S130 | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Sailun Ice BLAZER Alpine² | B | D | 70 dB | 3PMSF | 2 |
| 16 | Kumho WP52+ | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Austone SP-401 | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Fortune FSR-401 | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Delinte AW5 | B | D | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 20 | Milestone CarMile Winter | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Funtoma RoadFun Winter | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Doublestar Maximum DLA01 | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Continental WinterContact TS 860 | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Roadhog RGAS01 | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Blackhawk Ice Prey Arctic | B | D | 71 dB | 3PMSF | 2 |
Afficher les 329 pneus
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Pneus été en 165/70 R13 (utilitaires légers)
1 enregistrements de 1 modèles et 1 marques.
Tous les pneus été en vente en 165/70 R13
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | CST CL31N | B | D | 72 dB | — | 1 |
Dimensions proches
À titre de comparaison, 1% des pneus en 165/70 R13 déclarent la classe A sur sol mouillé.
165/70 sur d’autres jantes
- 165/70 R141 677 pneus
1 082 sculptures · 3% en A sur sol mouillé - 165/70 R14C 6PR269 pneus
217 sculptures · 7% en A sur sol mouillé - 165/70 R13C82 pneus
64 sculptures · 5% en A sur sol mouillé - 165/70 R1281 pneus
67 sculptures · 0% en A sur sol mouillé - 165/70 R13LT33 pneus
23 sculptures · 0% en A sur sol mouillé
Autres largeurs en /70 R13
- 175/70 R131 449 pneus
1 131 sculptures · 1% en A sur sol mouillé - 155/70 R131 074 pneus
841 sculptures · 1% en A sur sol mouillé - 185/70 R13526 pneus
415 sculptures · 1% en A sur sol mouillé - 145/70 R13314 pneus
250 sculptures · 0% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 165/70 R13 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Norauto Prevensys 5 (A/C/70 dB), Glede Upala G20 (A/C/71 dB), Arivo Premio Comfort 6 (A/D/68 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 165/70 R13 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Galaxia BW280 (66 dB), Sunwide RS-eco (66 dB), Nereus Neoplus NS317 (66 dB). La médiane dans cette dimension est de 70 dB.
Combien de pneus été en 165/70 R13 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
7 enregistrements sur 648 (1%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 1 237 enregistrements dans cette dimension, données au 23 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).