Armstrong BLU-TRAC Flex
EU-Reifenlabel für jede Größe: 75 Größen dieses 3PMSF-Reifens im Vergleich zum übrigen Markt
Der Armstrong BLU-TRAC Flex ist ein 3PMSF-Reifen für Pkw. Der Anbieter hat ihn in der EU-Produktdatenbank (EPREL) in 75 Größen registriert (75 Einträge einschließlich Last- und Geschwindigkeitsvarianten), für Felgen von 13″ bis 20″.
Die Nasshaftung ist mit B–C je nach Größe bewertet, die Kraftstoffeffizienz mit B–D und das externe Rollgeräusch mit 69–70 dB. Jede Größe trägt das Alpine-Symbol (3PMSF, Schneeflocke mit drei Bergspitzen) für Reifen, die unter schweren Schneebedingungen geprüft wurden.
Das Label hängt von der Größe ab. Sortiert nach Nasshaftung, dann Kraftstoffeffizienz, dann Geräusch, ist die am besten bewertete Größe im Handel 225/65 R17 (Nasshaftung B · Kraftstoffeffizienz B · 70 dB), die schwächste 165/60 R15 (Nasshaftung C · Kraftstoffeffizienz D · 69 dB).
Seit Mai 2026 auf dem EU-Markt; die früheste eingetragene Produktionswoche ist 17/2026.
So schneidet er in seinen Größen ab
Wir haben jede Größe mit allen anderen Winter- und 3PMSF-Reifen derselben Größe und Klasse in EPREL verglichen (75 Größen hatten mindestens vier Konkurrenten). Eine Größe zählt, wenn ihr Label mindestens so gut ist wie 75 % davon.
Stärkster Punkt: Kraftstoffeffizienz.
Was das Label auf der Straße bedeutet (205/55R16)
Beispiel: die Größe 205/55R16, verglichen mit den 839 anderen Winter- und 3PMSF-Reifen, die in dieser Größe registriert sind.
Bremsen auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h
≈37 m mit Klasse B, gegenüber ≈41 m mit der häufigsten Klasse in dieser Größe (C).
Kraftstoffeffizienz
Klasse C, die häufigste Klasse in dieser Größe: kein Unterschied zum typischen Reifen.
Rollgeräusch
70 dB gegenüber einem Median von 72 dB in dieser Größe (2 dB leiser).
Schätzungen aus den Klassengrenzen der Verordnung (EU) 2020/740. Eine Labelklasse ist ein Bereich; ein realer Reifen kann irgendwo darin liegen. Je 3 dB mehr verdoppeln die Schallenergie.
Alle 75 Größen
Die kleine Zahl unter jeder Klasse ist der Anteil der Reifen gleicher Größe und Saison, die diese Größe erreicht oder übertrifft („–“, wenn weniger als fünf Reifen die Größe teilen).
| Größe | Last / Speed | Nass | Verbrauch | Geräusch | Schnee / Eis | Produktion ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13″-Felgen | ||||||
| 145/70R13 | 71T | C93% | D99% | 69 dBB62% | 3PMSF | 17/2026 |
| 155/65R13 | 73T | C89% | D93% | 69 dBB83% | 3PMSF | 17/2026 |
| 155/70R13 | 75T | C83% | D90% | 69 dBB83% | 3PMSF | 17/2026 |
| 155/80R13 | 79T | C84% | D88% | 69 dBB82% | 3PMSF | 17/2026 |
| 165/70R13 | 79T | C88% | D90% | 69 dBB84% | 3PMSF | 17/2026 |
| 175/70R13 | 82T | B100% | D86% | 69 dBB87% | 3PMSF | 17/2026 |
| 14″-Felgen | ||||||
| 155/65R14 | 75T | C82% | D89% | 69 dBB85% | 3PMSF | 17/2026 |
| 165/60R14 | 75H | C88% | D92% | 69 dBB81% | 3PMSF | 17/2026 |
| 165/65R14 | 79T | C85% | D91% | 69 dBB80% | 3PMSF | 17/2026 |
| 165/70R14 | 81T | C78% | D84% | 69 dBB86% | 3PMSF | 17/2026 |
| 175/65R14 | 82T | B99% | D79% | 69 dBB89% | 3PMSF | 17/2026 |
| 175/70R14 | 88T XL | B99% | C100% | 69 dBB88% | 3PMSF | 17/2026 |
| 185/60R14 | 82H | B100% | D86% | 69 dBB90% | 3PMSF | 17/2026 |
| 185/65R14 | 86H | B100% | C100% | 69 dBB90% | 3PMSF | 17/2026 |
| 185/70R14 | 88H | B100% | C99% | 69 dBB92% | 3PMSF | 17/2026 |
| 15″-Felgen | ||||||
| 165/60R15 | 77H | C68% | D90% | 69 dBB82% | 3PMSF | 17/2026 |
| 175/65R15 | 84H | B100% | C99% | 69 dBB86% | 3PMSF | 17/2026 |
| 185/55R15 | 82H | B99% | D77% | 69 dBB88% | 3PMSF | 17/2026 |
| 185/60R15 | 88H XL | B100% | C99% | 69 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| 185/65R15 | 88H | B100% | C99% | 69 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| 195/50R15 | 86V XL | B100% | C100% | 70 dBB78% | 3PMSF | 17/2026 |
| 195/55R15 | 89V XL | B100% | C100% | 70 dBB83% | 3PMSF | 17/2026 |
| 195/60R15 | 88H | B100% | C99% | 70 dBB86% | 3PMSF | 17/2026 |
| 195/65R15 | 91V | B100% | C98% | 70 dBB84% | 3PMSF | 17/2026 |
| 205/65R15 | 99V XL | B100% | C98% | 70 dBB86% | 3PMSF | 17/2026 |
| 16″-Felgen | ||||||
| 195/45R16 | 84V XL | B99% | C100% | 70 dBB77% | 3PMSF | 17/2026 |
| 195/50R16 | 88V XL | B100% | C99% | 70 dBB72% | 3PMSF | 17/2026 |
| 195/55R16 | 91V XL | B99% | C99% | 70 dBB86% | 3PMSF | 17/2026 |
| 195/60R16 | 93V XL | B100% | C98% | 70 dBB83% | 3PMSF | 17/2026 |
| 205/45R16 | 87W XL | B97% | C100% | 70 dBB83% | 3PMSF | 17/2026 |
| 205/55R16 | 94V XL | B99% | C99% | 70 dBB85% | 3PMSF | 17/2026 |
| 205/60R16 | 96V XL | B99% | C97% | 70 dBB86% | 3PMSF | 17/2026 |
| 215/45R16 | 90V XL | B98% | C100% | 70 dBB82% | 3PMSF | 17/2026 |
| 215/55R16 | 97V XL | B99% | C98% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| 215/60R16 | 99V XL | B99% | C96% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| 215/65R16 | 102V XL | B99% | C94% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2026 |
| 215/70R16 | 104H XL | B99% | C98% | 70 dBB93% | 3PMSF | 17/2026 |
| 225/55R16 | 99W XL | B99% | C98% | 70 dBB89% | 3PMSF | 17/2026 |
| 225/60R16 | 102W XL | B100% | C97% | 70 dBB87% | 3PMSF | 17/2026 |
| 235/60R16 | 100H | B100% | C95% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| 17″-Felgen | ||||||
| 205/45R17 | 88W XL | B98% | C98% | 70 dBB85% | 3PMSF | 17/2026 |
| 205/50R17 | 93W XL | B98% | C98% | 70 dBB89% | 3PMSF | 17/2026 |
| 205/55R17 | 95V XL | B98% | C97% | 70 dBB86% | 3PMSF | 17/2026 |
| 215/40R17 | 87W XL | B99% | C100% | 70 dBB89% | 3PMSF | 17/2026 |
| 215/45R17 | 91W XL | B98% | C99% | 70 dBB87% | 3PMSF | 17/2026 |
| 215/50R17 | 95W XL | B98% | C98% | 70 dBB89% | 3PMSF | 17/2026 |
| 215/55R17 | 98W XL | B98% | C97% | 70 dBB89% | 3PMSF | 17/2026 |
| 215/60R17 | 100V XL | B99% | C94% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2026 |
| 225/45R17 | 94W XL | B98% | C99% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| 225/50R17 | 98V XL | B98% | C97% | 70 dBB90% | 3PMSF | 17/2026 |
| 225/55R17 | 101W XL | B99% | C96% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| 225/60R17 | 103V XL | B99% | C94% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| 225/65R17 | 106V XL | B99% | B100% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| 235/45R17 | 97W XL | B98% | C98% | 70 dBB88% | 3PMSF | 17/2026 |
| 235/55R17 | 103V XL | B98% | C93% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| 235/65R17 | 108W XL | B99% | B100% | 70 dBB93% | 3PMSF | 17/2026 |
| 18″-Felgen | ||||||
| 215/55R18 | 99W XL | B98% | C96% | 70 dBB89% | 3PMSF | 17/2026 |
| 225/40R18 | 92Y XL | B98% | C99% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| 225/45R18 | 95W XL | B98% | C97% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2026 |
| 225/50R18 | 99W XL | B97% | C95% | 70 dBB90% | 3PMSF | 17/2026 |
| 225/55R18 | 102V XL | B98% | B100% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2026 |
| 235/40R18 | 95W XL | B97% | C99% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2026 |
| 235/45R18 | 98W XL | B97% | C98% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| 235/50R18 | 101V XL | B99% | C96% | 70 dBB90% | 3PMSF | 17/2026 |
| 235/55R18 | 104W XL | B98% | C90% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| 235/60R18 | 107V XL | B98% | B100% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2026 |
| 245/40R18 | 97W XL | B97% | C99% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2026 |
| 245/45R18 | 100W XL | B98% | C95% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2026 |
| 19″-Felgen | ||||||
| 225/45R19 | 96W XL | B97% | C97% | 70 dBB84% | 3PMSF | 17/2026 |
| 225/55R19 | 103V XL | B97% | B100% | 70 dBB93% | 3PMSF | 17/2026 |
| 235/45R19 | 99W XL | B97% | C96% | 70 dBB84% | 3PMSF | 17/2026 |
| 235/55R19 | 105W XL | B97% | B100% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2026 |
| 245/40R19 | 98W XL | B97% | C96% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| 245/45R19 | 102W XL | B97% | C94% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2026 |
| 20″-Felgen | ||||||
| 255/45R20 | 105W XL | B96% | C92% | 70 dBA92% | 3PMSF | 17/2026 |
Winter- und 3PMSF-Reifen in 205/55R16 mit den besten Labelwerten
Andere erhältliche Reifen derselben Größe, sortiert nach Nasshaftung, dann Geräusch, dann Kraftstoffeffizienz.
Alle Reifen in 205/55 R16, nach Label sortiert →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Häufige Fragen
Ist der Armstrong BLU-TRAC Flex ein leiser Reifen?
Das angegebene Rollgeräusch liegt zwischen 69 dB und 70 dB (Median 70 dB). In 97% der vergleichbaren Größen ist er mindestens so leise wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Wie gut ist der Armstrong BLU-TRAC Flex bei Nässe?
Seine Nasshaftungsklasse ist B–C. In 99% der verglichenen Größen ist das mindestens so gut wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Ist der Armstrong BLU-TRAC Flex für Schnee geeignet?
75 von 75 Einträgen tragen das Alpine-Symbol (3PMSF); der Reifen hat damit den EU-Test für schwere Schneebedingungen bestanden. Prüfen Sie die genaue Größe in der Tabelle.
Seit wann gibt es den Armstrong BLU-TRAC Flex?
Er ist seit Mai 2026 auf dem EU-Markt. Die früheste Produktionswoche in seinen Einträgen ist 17/2026; die DOT-Nummer auf der Reifenflanke zeigt Woche und Jahr Ihres Reifens.
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Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energieverbrauchskennzeichnung – 75 Einträge, Datenstand 23. Oktober 2026. Die Anbieter haben 0 dieser Einträge seit der Erstveröffentlichung aktualisiert. Die Labelwerte sind Angaben des Anbieters.