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Pneus 225/65 R17

2 119 enregistrements · 1 513 modèles · 349 marques — chacun comparé selon son étiquette

La base de données européenne recense 2 119 pneus en 225/65 R17 : 961 pneus été, 257 pneus toutes saisons, 901 pneus hiver et 3PMSF.

Pneus été en 225/65 R17

961 enregistrements de 700 modèles et 324 marques.

Adhérence sur sol mouilléA 11% · B 33% · C 46% · D 11%11% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueA 1% · B 15% · C 60% · D 23% · E <1%1% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement71 dBle plus silencieux 67 dB · médiane 71 dB
Neige et glace11/700 avec le symbole neige 3PMSF

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.

Efficacité énergétique

Entre les pneus les plus (A) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,66 L/100 km, soit 99 litres par an sur 15 000 km.

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 67 dB à 74 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus été en vente en 225/65 R17

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Pirelli Scorpion MSAB68 dB—1
2CST MD-A7 SUVAB68 dB—3
3Bridgestone Turanza 6AB69 dB—2
4Continental UltraContactAB69 dB—2
5Pirelli PowergyAB69 dB—2
6Hankook Ventus Prime 4AB69 dB—3
7Michelin Primacy 4+AB69 dB—1
8Michelin Primacy 4AB69 dB—2
9Vredestein Ultrac+AB69 dB—2
10Lassa Competus H/P 2AB69 dB—2
11Kleber Dynaxer SUVAB69 dB—1
12Michelin Primacy 5AB70 dB—2
13Sailun Atrezzo ELITE2AB70 dB—1
14Nokian Tyres Powerproof 2AB70 dB—1
15Pirelli Cinturato RossoAB70 dB—3
16Victory Road HPAB70 dB—6
17BFGoodrich Advantage SUVAB70 dB—1
18Firestone Roadhawk Roadhawk 2AB71 dB—1
19Kumho HS52AB71 dB—1
20Pirelli CinturatoAB71 dB—1
21Continental ContiPremiumContact 5AB71 dB—2
22Headway HR618AB71 dB—1
23Crossleader CS8000AB71 dB—1
24Doublestar Landrider DS08AB71 dB—1
25Delmax Ultigrip C3AB71 dB—1
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Pneus toutes saisons en 225/65 R17

257 enregistrements de 162 modèles et 111 marques.

Adhérence sur sol mouilléA 3% · B 47% · C 41% · D 9%3% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueA <1% · B 18% · C 63% · D 18% · E 1%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement71 dBle plus silencieux 68 dB · médiane 71 dB
Neige et glace155155/162 avec le symbole neige 3PMSF

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.

Efficacité énergétique

Entre les pneus les plus (A) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,66 L/100 km, soit 99 litres par an sur 15 000 km.

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus toutes saisons en vente en 225/65 R17

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

Afficher les 162 pneus
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Pneus hiver et 3PMSF en 225/65 R17

901 enregistrements de 651 modèles et 245 marques.

Adhérence sur sol mouilléA 1% · B 19% · C 49% · D 26% · E 5%1% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueA <1% · B 7% · C 47% · D 40% · E 6%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement72 dBle plus silencieux 67 dB · médiane 72 dB
Neige et glace646646/651 avec le symbole neige 3PMSF

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, E, environ 52 m.

Efficacité énergétique

Entre les pneus les plus (A) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,66 L/100 km, soit 99 litres par an sur 15 000 km.

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 67 dB à 75 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 225/65 R17

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Pirelli Cinturato Winter 3AB72 dB3PMSF1
2Davanti Terratoura A/TAC70 dB3PMSF2
3Bridgestone Blizzak LM005AC71 dB3PMSF2
4Linglong Sport Master WinterAC72 dB3PMSF1
5Crosswind Grip Peak WinterAC72 dB3PMSF1
6Evergreen Dynacontrol EA721AC72 dB3PMSF2
7Linglong Grip Master WINTER-43AC72 dB3PMSF1
8Victory Road ASAD72 dB3PMSF6
9Armstrong BLU-TRAC FlexBB70 dB3PMSF1
10Petlas Explero Winter W671BB70 dB3PMSF1
11Starmaxx Incurro Winter W870BB70 dB3PMSF1
12Continental WinterContact TS 870 PBB71 dB3PMSF3
13Sailun Ice BLAZER Alpine EVO²BB71 dB3PMSF1
14Michelin Alpin 7BB71 dB3PMSF1
15Pirelli Cinturato Winter 2BB71 dB3PMSF1
16Roadhog RGAS03BB72 dB3PMSF1
17Hankook WiNter i*cept Evo 4 SUVBB72 dB3PMSF3
18Goodtrip BlueGuard ASBB72 dB3PMSF4
19Tbbtires Fortezza ASBB72 dB3PMSF4
20Celimo Ecocity ASBB72 dB3PMSF4
21CTM Camarc ASBB72 dB3PMSF2
22Minerva Avenue ASBB72 dB3PMSF1
23Marshal MH22BB72 dB3PMSF3
24Delinte AW6BB72 dB3PMSF1
25Roadhog RGAS02BB72 dB3PMSF1
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Dimensions proches

À titre de comparaison, 6% des pneus en 225/65 R17 déclarent la classe A sur sol mouillé.

225/65 sur d’autres jantes

  • 225/65 R16C 8PR1 218 pneus
    883 sculptures · 17% en A sur sol mouillé
  • 225/65 R16167 pneus
    139 sculptures · 2% en A sur sol mouillé

Autres largeurs en /65 R17

  • 235/65 R171 900 pneus
    1 388 sculptures · 6% en A sur sol mouillé
  • 265/65 R171 240 pneus
    946 sculptures · 4% en A sur sol mouillé
  • 215/65 R171 105 pneus
    790 sculptures · 12% en A sur sol mouillé
  • 245/65 R17802 pneus
    652 sculptures · 4% en A sur sol mouillé
  • 255/65 R17335 pneus
    254 sculptures · 6% en A sur sol mouillé
  • 285/65 R17242 pneus
    203 sculptures · 3% en A sur sol mouillé
  • 275/65 R17213 pneus
    177 sculptures · 2% en A sur sol mouillé
  • 205/65 R1772 pneus
    50 sculptures · 7% en A sur sol mouillé
  • 175/65 R1756 pneus
    53 sculptures · 11% en A sur sol mouillé

Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.

Questions

Quels pneus été en 225/65 R17 ont la meilleure étiquette ?

Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Pirelli Scorpion MS (A/B/68 dB), CST MD-A7 SUV (A/B/68 dB), Bridgestone Turanza 6 (A/B/69 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.

Quels sont les pneus été les plus silencieux en 225/65 R17 ?

Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Falken Ziex ZE310 Ecorun (67 dB), Falken Ziex ZE320 (67 dB), Yokohama ADVAN dB V552 (67 dB). La médiane dans cette dimension est de 71 dB.

Combien de pneus été en 225/65 R17 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?

103 enregistrements sur 961 (11%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 2 119 enregistrements dans cette dimension, données au 23 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).