Armstrong Blu-trac HP3
Étiquette européenne de chaque dimension : 44 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Armstrong Blu-trac HP3 est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 44 dimensions (54 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 15″ à 20″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée A–B selon la dimension, l’efficacité énergétique C et le bruit de roulement extérieur 69–71 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 205/50 R15 (Adhérence sur sol mouillé A · Efficacité énergétique C · 69 dB), la plus faible 275/35 R20 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique C · 71 dB).
Sur le marché européen depuis mars 2026 ; la première semaine de production enregistrée est 09/2026.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (43 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : bruit de roulement.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (205/55R16)
Exemple : la dimension 205/55R16, comparée aux 1 043 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈34 m avec la classe A, contre ≈37 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (B).
Efficacité énergétique
Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
69 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (2 dB de moins).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 44 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 15″ | ||||||
| 205/50R15 | 86V | A100% | C100% | 69 dBB88% | — | 09/2026 |
| 205/50R15 | 89W XL | A100% | C100% | 70 dBB76% | — | 09/2026 |
| 205/55R15 | 88V | A100% | C97% | 69 dBB78% | — | 09/2026 |
| 205/55R15 | 92V XL | A100% | C97% | 70 dBB66% | — | 09/2026 |
| Jantes 16″ | ||||||
| 205/50R16 | 87W | A100% | C96% | 69 dBB96% | — | 09/2026 |
| 205/50R16 | 91W XL | A100% | C96% | 70 dBB83% | — | 09/2026 |
| 205/55R16 | 91V | A100% | C84% | 69 dBB92% | — | 09/2026 |
| 205/55R16 | 94V XL · 94W XL | A100% | C84% | 70 dBB79% | — | 09/2026 |
| 215/55R16 | 97W XL | B78% | C84% | 70 dBB84% | — | 09/2026 |
| 225/55R16 | 99Y XL | B77% | C87% | 70 dBB88% | — | 09/2026 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 205/40R17 | 84W XL | A100% | C98% | 70 dBB83% | — | 09/2026 |
| 205/45R17 | 88W XL | A100% | C85% | 70 dBB79% | — | 09/2026 |
| 205/50R17 | 93W XL | A100% | C77% | 70 dBB81% | — | 09/2026 |
| 205/55R17 | 95W XL | A100% | C63% | 70 dBB79% | — | 09/2026 |
| 215/45R17 | 91Y XL | B71% | C87% | 70 dBB84% | — | 09/2026 |
| 215/50R17 | 95W XL | B75% | C79% | 70 dBB84% | — | 09/2026 |
| 215/55R17 | 94V | B72% | C71% | 69 dBB89% | — | 09/2026 |
| 215/55R17 | 98W XL | B72% | C71% | 70 dBB78% | — | 09/2026 |
| 225/45R17 | 91Y | B63% | C84% | 69 dBB96% | — | 09/2026 |
| 225/45R17 | 94Y XL | B63% | C84% | 70 dBB83% | — | 09/2026 |
| 225/50R17 | 98Y XL | B70% | C79% | 70 dBB84% | — | 09/2026 |
| 225/55R17 | 101Y XL | B72% | C75% | 70 dBB84% | — | 09/2026 |
| 235/45R17 | 97Y XL | B69% | C88% | 70 dBB89% | — | 09/2026 |
| 245/40R17 | 95Y XL | B63% | C94% | 70 dBB88% | — | 09/2026 |
| 245/45R17 | 99Y XL | B68% | C86% | 70 dBB92% | — | 09/2026 |
| 245/50R17 | 99W | B– | C– | 69 dBB– | — | 09/2026 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 215/35R18 | 84W XL | B90% | C100% | 70 dBB93% | — | 09/2026 |
| 215/45R18 | 93Y XL | B64% | C84% | 70 dBB79% | — | 09/2026 |
| 225/40R18 | 92Y XL | B63% | C84% | 70 dBB90% | — | 09/2026 |
| 225/45R18 | 95Y XL | B65% | C68% | 70 dBB85% | — | 09/2026 |
| 225/50R18 | 95W | B64% | C64% | 69 dBB90% | — | 09/2026 |
| 225/50R18 | 99W XL | B64% | C64% | 70 dBB76% | — | 09/2026 |
| 235/40R18 | 95Y XL | B73% | C91% | 70 dBB89% | — | 09/2026 |
| 235/45R18 | 98Y XL | B60% | C65% | 70 dBB85% | — | 09/2026 |
| 235/50R18 | 97V | B72% | C73% | 69 dBB94% | — | 09/2026 |
| 235/50R18 | 101Y XL | B72% | C73% | 70 dBB85% | — | 09/2026 |
| 245/40R18 | 97Y XL | B67% | C83% | 70 dBB90% | — | 09/2026 |
| 245/45R18 | 100Y XL | B66% | C70% | 70 dBB91% | — | 09/2026 |
| 245/50R18 | 100Y | B64% | C77% | 69 dBB89% | — | 09/2026 |
| 245/50R18 | 104W XL | B64% | C77% | 70 dBB81% | — | 09/2026 |
| 265/35R18 | 97Y XL | B76% | C94% | 71 dBB88% | — | 09/2026 |
| 275/40R18 | 103Y XL | B56% | C70% | 71 dBB77% | — | 09/2026 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 225/45R19 | 96Y XL | B64% | C70% | 70 dBB84% | — | 09/2026 |
| 235/45R19 | 99Y XL | B63% | C57% | 70 dBB81% | — | 09/2026 |
| 245/40R19 | 98Y XL | B60% | C64% | 70 dBB81% | — | 09/2026 |
| 245/45R19 | 102Y XL | B64% | C54% | 70 dBB83% | — | 09/2026 |
| 255/40R19 | 100Y XL | A100% | C76% | 71 dBB80% | — | 09/2026 |
| 275/40R19 | 105Y XL | B64% | C65% | 71 dBB67% | — | 09/2026 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 245/35R20 | 95Y XL | B60% | C85% | 70 dBB82% | — | 09/2026 |
| 245/40R20 | 99Y XL | B60% | C55% | 70 dBB83% | — | 09/2026 |
| 255/35R20 | 97Y XL | A100% | C89% | 71 dBB83% | — | 09/2026 |
| 255/40R20 | 101Y XL | A100% | C37% | 71 dBB67% | — | 09/2026 |
| 275/35R20 | 102Y XL | B53% | C74% | 71 dBB85% | — | 09/2026 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 205/55R16
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 205/55 R16, classés par étiquette →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Questions
Le Armstrong Blu-trac HP3 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 71 dB (médiane 70 dB). Dans 95% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Armstrong Blu-trac HP3 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est A–B. Dans 35% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Armstrong Blu-trac HP3 convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Armstrong Blu-trac HP3 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis mars 2026. La première semaine de production enregistrée est 09/2026 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Armstrong
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 54 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.