Pneus 235/65 R17
1 901 enregistrements · 1 389 modèles · 326 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 1 901 pneus en 235/65 R17 : 849 pneus été, 232 pneus toutes saisons, 820 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus été en 235/65 R17
849 enregistrements de 645 modèles et 299 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (A) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,66 L/100 km, soit 99 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 74 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 235/65 R17
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Turanza 6 | A | A | 70 dB | — | 3 |
| 2 | Pirelli Cinturato Rosso | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 3 | Bridgestone Turanza T005 | A | A | 72 dB | — | 2 |
| 4 | Continental EcoContact 6 | A | A | 72 dB | — | 3 |
| 5 | Pirelli Scorpion MS | A | B | 68 dB | — | 1 |
| 6 | Vredestein Ultrac+ | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 7 | GT Radial FE2 | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 8 | GT Radial FE2 Evo | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 9 | Giti FE2 | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 10 | Continental UltraContact | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 11 | Michelin Primacy 5 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 12 | Pirelli Powergy | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 13 | Sailun Atrezzo ELITE2 | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 14 | Nokian Tyres Powerproof 2 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 15 | Kleber Dynaxer HP5 SUV | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 16 | BFGoodrich Advantage 2 SUV | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 17 | Vredestein Ultrac | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 18 | Goodyear Efficientgrip 2 SUV | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 19 | Michelin Latitude Sport 3 MO | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 20 | Firestone Roadhawk Roadhawk 2 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 21 | GitiSynergy H2 | A | B | 71 dB | — | 2 |
| 22 | Pirelli Cinturato | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 23 | Lassa Competus H/P 3 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 24 | GitiSynergy H2+ | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 25 | GitiPremium H1 | A | B | 71 dB | — | 1 |
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Pneus toutes saisons en 235/65 R17
232 enregistrements de 143 modèles et 101 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (A) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,66 L/100 km, soit 99 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 72 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus toutes saisons en vente en 235/65 R17
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
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Pneus hiver et 3PMSF en 235/65 R17
820 enregistrements de 601 modèles et 238 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, E, environ 52 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (A) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,66 L/100 km, soit 99 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 67 dB à 75 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 235/65 R17
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | B | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 2 | Linglong Sport Master Winter | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Crosswind Grip Peak Winter | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Radar Dimax Winter | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Linglong 235/65R17 | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Victory Road AS | A | D | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 7 | Armstrong BLU-TRAC Flex | B | B | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Michelin Pilot Alpin 5 SUV | B | B | 70 dB | 3PMSF | 3 |
| 9 | Petlas Explero Winter W671 | B | B | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Starmaxx Incurro Winter W870 | B | B | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Sailun Ice BLAZER Alpine EVO² | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Michelin Alpin 7 | B | B | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 13 | Kumho HA32 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Nankang AW-6 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Roadhog RGAS03 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Hankook WiNter i*cept Evo 4 SUV | B | B | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 17 | Goodtrip BlueGuard AS | B | B | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 18 | Tbbtires Fortezza AS | B | B | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 19 | Celimo Ecocity AS | B | B | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 20 | CTM Camarc AS | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Delinte AW7 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Barum Quartaris 6 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Bentanzo Zenaro WR07 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Nama NAS768 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | GitiWinterW2 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 2 |
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Dimensions proches
À titre de comparaison, 6% des pneus en 235/65 R17 déclarent la classe A sur sol mouillé.
235/65 sur d’autres jantes
- 235/65 R16C 10PR1 731 pneus
1 027 sculptures · 20% en A sur sol mouillé - 235/65 R18543 pneus
431 sculptures · 7% en A sur sol mouillé - 235/65 R16134 pneus
108 sculptures · 1% en A sur sol mouillé - 235/65 R1940 pneus
36 sculptures · 18% en A sur sol mouillé
Autres largeurs en /65 R17
- 225/65 R172 119 pneus
1 513 sculptures · 6% en A sur sol mouillé - 265/65 R171 241 pneus
946 sculptures · 4% en A sur sol mouillé - 215/65 R171 103 pneus
788 sculptures · 12% en A sur sol mouillé - 245/65 R17802 pneus
652 sculptures · 4% en A sur sol mouillé - 255/65 R17335 pneus
254 sculptures · 6% en A sur sol mouillé - 285/65 R17242 pneus
203 sculptures · 3% en A sur sol mouillé - 275/65 R17213 pneus
177 sculptures · 2% en A sur sol mouillé - 205/65 R1772 pneus
50 sculptures · 7% en A sur sol mouillé - 175/65 R1756 pneus
53 sculptures · 11% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 235/65 R17 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Bridgestone Turanza 6 (A/A/70 dB), Pirelli Cinturato Rosso (A/A/70 dB), Bridgestone Turanza T005 (A/A/72 dB). 4 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 235/65 R17 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Pirelli Scorpion MS (68 dB), Yokohama BluEarth-XT AE61 (68 dB), CST MD-A7 SUV (68 dB). La médiane dans cette dimension est de 71 dB.
Combien de pneus été en 235/65 R17 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
92 enregistrements sur 849 (11%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 1 901 enregistrements dans cette dimension, données au 25 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).