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Été

Linglong Sport Master

Étiquette européenne de chaque dimension : 62 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché

Le Linglong Sport Master est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 62 dimensions (70 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 16″ à 22″.

L’adhérence sur sol mouillé est classée A–D selon la dimension, l’efficacité énergétique A–D et le bruit de roulement extérieur 68–72 dB.

L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 185/55 R16 (Adhérence sur sol mouillé A · Efficacité énergétique C · 68 dB), la plus faible 225/45 R19 (Adhérence sur sol mouillé D · Efficacité énergétique B · 72 dB).

Sur le marché européen depuis novembre 2020 ; la première semaine de production enregistrée est 46/2020.

Adhérence sur sol mouillé
ABCD
A 90% · B 4% · C 3% · D 3%
Efficacité énergétique
ABCD
A 3% · B 6% · C 79% · D 13%
Bruit de roulement68–72 dBmédiane 69 dB
Dimensions62jantes 16″ à 22″
Neige et glace—3PMSF aucune · glace aucune

Comment il se situe dans ses dimensions

Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (60 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.

Adhérence sur sol mouillé100% des dimensions comparées
Efficacité énergétique63% des dimensions comparées
Bruit de roulement97% des dimensions comparées

Point fort : adhérence sur sol mouillé.

Ce que l’étiquette signifie sur la route (205/55R16)

Exemple : la dimension 205/55R16, comparée aux 1 043 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

≈34 m avec la classe A, contre ≈37 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (B).

Efficacité énergétique

Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.

Bruit de roulement

68 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (3 dB de moins).

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Les 62 dimensions

Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).

DimensionCharge / vitesseMouilléÉnergieBruitNeige / glaceProduction dès
Jantes 16″
185/55R1687V XLA100%C94%68 dBA94%—33/2021
195/45R1684V XLA100%D52%69 dBA96%—33/2021
205/45R1687Y XLA100%C96%69 dBA96%—06/2021
205/50R1691Y XLA100%C96%69 dBA96%—33/2021
205/55R1691VA100%C84%68 dBA98%—22/2021
205/55R1694W XL · 94Y XLA100%C84%69 dBA92%—03/2021
215/40R1686Y XLA100%D87%69 dBA100%—33/2021
215/45R1690Y XLA100%C89%69 dBA98%—06/2021
215/55R1697Y XLA100%C84%69 dBA95%—33/2021
225/50R1696Y XLA100%C96%69 dBA96%—23/2021
225/55R1699Y XLA100%C87%69 dBA96%—33/2021
Jantes 17″
195/45R1785W XLA100%D66%69 dBA96%—33/2021
205/40R1784Y XLA100%D56%69 dBA98%—33/2021
205/45R1788Y XLA100%C85%69 dBA94%—02/2021
205/50R1793Y XLA100%C77%69 dBA95%—33/2021
215/40R1787Y XLA100%D49%69 dBA97%—13/2021
215/45R1791Y XLA100%C87%69 dBA95%—02/2021
215/50R1795V XLC32%C79%72 dBB40%—27/2024
215/50R1795Y XLA100%C79%69 dBA95%—02/2021
215/55R1798Y XLA100%C71%69 dBA89%—33/2021
215/60R1796HB85%B93%71 dBB63%—01/2026
225/45R1794Y XLA100%C84%69 dBA96%—24/2021
225/50R1794VC26%B95%68 dBB99%—52/2021
225/50R1798Y XLA100%C79%69 dBA95%—26/2021
225/55R1797VD3%B91%71 dBB60%—11/2025
225/55R17101Y XLA100%C75%69 dBA96%—33/2021
235/45R1797Y XLA100%C88%69 dBA98%—33/2021
235/50R17100Y XLA100%C90%69 dBA94%—33/2021
245/40R1795Y XLA100%C94%69 dBA99%—33/2021
245/45R1799Y XLA100%C86%69 dBA99%—33/2021
Jantes 18″
225/40R1892Y XLA100%C84%69 dBA96%—09/2021
225/45R1895Y XLA100%C68%69 dBA94%—33/2021
235/40R1895Y XLA100%C91%69 dBA97%—17/2021
235/45R1898Y XLA100%C65%69 dBA95%—24/2021
235/50R18101Y XLA100%C73%69 dBA94%—16/2021
235/55R18100VB80%A100%71 dBB68%—33/2026
245/40R1897Y XLA100%C83%69 dBA98%—33/2021
245/45R18100Y XLA100%C70%69 dBA96%—14/2021
255/35R1894Y XLA100%C94%70 dBA90%—11/2021
255/45R18103Y XLA100%C76%70 dBA94%—15/2021
265/35R1897Y XLA100%C94%70 dBA95%—14/2021
Jantes 19″
225/35R1988W XLA100%C95%69 dBA98%—46/2020
225/35R1988Y XLA100%D40%69 dBA98%—22/2021
225/40R1993Y XLA100%C69%69 dBA94%—16/2021
225/45R1996V XLD1%B91%72 dBB41%—11/2025
225/45R1996Y XLA100%C70%69 dBA93%—33/2021
225/55R19103Y XLA100%C73%69 dBA92%—33/2021
235/35R1991Y XLA100%C92%69 dBA94%—33/2021
235/40R1996Y XLA100%C64%69 dBA95%—13/2021
235/50R19103Y XLA100%C52%69 dBA89%—33/2021
245/35R1993Y XLA100%D39%69 dBA96%—46/2020
245/40R1998Y XLA100%C64%69 dBA96%—33/2021
245/45R19102Y XLA100%C54%69 dBA95%—33/2021
245/45R19102Y XLB64%A100%72 dBA37%—47/2025
255/30R1991Y XLA100%D41%70 dBA78%—33/2021
255/35R1996Y XLA100%C83%70 dBA89%—23/2021
275/40R19105Y XLA100%C65%70 dBA81%—15/2021
Jantes 20″
215/30R2082W XLA–D–69 dBA–—46/2020
245/35R2095Y XLA100%C85%69 dBA99%—24/2021
245/40R2099Y XLA100%C55%69 dBA97%—33/2021
255/35R2097Y XLA100%C89%70 dBA94%—23/2021
265/30R2094Y XLA100%C100%70 dBA100%—33/2021
275/35R20102Y XLA100%C74%70 dBA94%—33/2021
315/35R20110Y XLA100%C86%72 dBA92%—03/2021
Jantes 21″
245/35R2196Y XLA100%C65%69 dBA93%—33/2021
295/35R21107Y XLA100%C69%72 dBA84%—33/2021
Jantes 22″
255/35R2299Y XLA100%C33%70 dBA100%—16/2021
265/30R2297Y XLA–C–70 dBA–—33/2021
285/35R22106Y XLA100%C81%72 dBA86%—15/2021

Les pneus été les mieux étiquetés en 205/55R16

Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.

Tous les pneus en 205/55 R16, classés par étiquette →

Questions

Le Linglong Sport Master est-il un pneu silencieux ?

Son bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 72 dB (médiane 69 dB). Dans 97% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.

Que vaut le Linglong Sport Master sur sol mouillé ?

Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est A–D. Dans 100% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.

Le Linglong Sport Master convient-il à la neige ?

Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.

Quand le Linglong Sport Master est-il sorti ?

Il est sur le marché européen depuis novembre 2020. La première semaine de production enregistrée est 46/2020 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.

Autres pneus Linglong

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 70 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 65 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.