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Sommer

Linglong Sport Master

EU-Reifenlabel für jede Größe: 62 Größen dieses Sommerreifens im Vergleich zum übrigen Markt

Der Linglong Sport Master ist ein Sommerreifen für Pkw. Der Anbieter hat ihn in der EU-Produktdatenbank (EPREL) in 62 Größen registriert (70 Einträge einschließlich Last- und Geschwindigkeitsvarianten), für Felgen von 16″ bis 22″.

Die Nasshaftung ist mit A–D je nach Größe bewertet, die Kraftstoffeffizienz mit A–D und das externe Rollgeräusch mit 68–72 dB.

Das Label hängt von der Größe ab. Sortiert nach Nasshaftung, dann Kraftstoffeffizienz, dann Geräusch, ist die am besten bewertete Größe im Handel 185/55 R16 (Nasshaftung A · Kraftstoffeffizienz C · 68 dB), die schwächste 225/45 R19 (Nasshaftung D · Kraftstoffeffizienz B · 72 dB).

Seit November 2020 auf dem EU-Markt; die früheste eingetragene Produktionswoche ist 46/2020.

Nasshaftung
ABCD
A 90% · B 4% · C 3% · D 3%
Kraftstoffeffizienz
ABCD
A 3% · B 6% · C 79% · D 13%
Rollgeräusch68–72 dBMedian 69 dB
Größen62Felgen 16″ bis 22″
Schnee & Eis—3PMSF keine · Eis keine

So schneidet er in seinen Größen ab

Wir haben jede Größe mit allen anderen Sommerreifen derselben Größe und Klasse in EPREL verglichen (60 Größen hatten mindestens vier Konkurrenten). Eine Größe zählt, wenn ihr Label mindestens so gut ist wie 75 % davon.

Nasshaftung100% der verglichenen Größen
Kraftstoffeffizienz63% der verglichenen Größen
Rollgeräusch97% der verglichenen Größen

Stärkster Punkt: Nasshaftung.

Was das Label auf der Straße bedeutet (205/55R16)

Beispiel: die Größe 205/55R16, verglichen mit den 1.043 anderen Sommerreifen, die in dieser Größe registriert sind.

Bremsen auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h

≈34 m mit Klasse A, gegenüber ≈37 m mit der häufigsten Klasse in dieser Größe (B).

Kraftstoffeffizienz

Klasse C, die häufigste Klasse in dieser Größe: kein Unterschied zum typischen Reifen.

Rollgeräusch

68 dB gegenüber einem Median von 71 dB in dieser Größe (3 dB leiser).

Schätzungen aus den Klassengrenzen der Verordnung (EU) 2020/740. Eine Labelklasse ist ein Bereich; ein realer Reifen kann irgendwo darin liegen. Je 3 dB mehr verdoppeln die Schallenergie.

Alle 62 Größen

Die kleine Zahl unter jeder Klasse ist der Anteil der Reifen gleicher Größe und Saison, die diese Größe erreicht oder übertrifft („–“, wenn weniger als fünf Reifen die Größe teilen).

GrößeLast / SpeedNassVerbrauchGeräuschSchnee / EisProduktion ab
16″-Felgen
185/55R1687V XLA100%C94%68 dBA94%—33/2021
195/45R1684V XLA100%D52%69 dBA96%—33/2021
205/45R1687Y XLA100%C96%69 dBA96%—06/2021
205/50R1691Y XLA100%C96%69 dBA96%—33/2021
205/55R1691VA100%C84%68 dBA98%—22/2021
205/55R1694W XL · 94Y XLA100%C84%69 dBA92%—03/2021
215/40R1686Y XLA100%D87%69 dBA100%—33/2021
215/45R1690Y XLA100%C89%69 dBA98%—06/2021
215/55R1697Y XLA100%C84%69 dBA95%—33/2021
225/50R1696Y XLA100%C96%69 dBA96%—23/2021
225/55R1699Y XLA100%C87%69 dBA96%—33/2021
17″-Felgen
195/45R1785W XLA100%D66%69 dBA96%—33/2021
205/40R1784Y XLA100%D56%69 dBA98%—33/2021
205/45R1788Y XLA100%C85%69 dBA94%—02/2021
205/50R1793Y XLA100%C77%69 dBA95%—33/2021
215/40R1787Y XLA100%D49%69 dBA97%—13/2021
215/45R1791Y XLA100%C87%69 dBA95%—02/2021
215/50R1795V XLC32%C79%72 dBB40%—27/2024
215/50R1795Y XLA100%C79%69 dBA95%—02/2021
215/55R1798Y XLA100%C71%69 dBA89%—33/2021
215/60R1796HB85%B93%71 dBB63%—01/2026
225/45R1794Y XLA100%C84%69 dBA96%—24/2021
225/50R1794VC26%B95%68 dBB99%—52/2021
225/50R1798Y XLA100%C79%69 dBA95%—26/2021
225/55R1797VD3%B91%71 dBB60%—11/2025
225/55R17101Y XLA100%C75%69 dBA96%—33/2021
235/45R1797Y XLA100%C88%69 dBA98%—33/2021
235/50R17100Y XLA100%C90%69 dBA94%—33/2021
245/40R1795Y XLA100%C94%69 dBA99%—33/2021
245/45R1799Y XLA100%C86%69 dBA99%—33/2021
18″-Felgen
225/40R1892Y XLA100%C84%69 dBA96%—09/2021
225/45R1895Y XLA100%C68%69 dBA94%—33/2021
235/40R1895Y XLA100%C91%69 dBA97%—17/2021
235/45R1898Y XLA100%C65%69 dBA95%—24/2021
235/50R18101Y XLA100%C73%69 dBA94%—16/2021
235/55R18100VB80%A100%71 dBB68%—33/2026
245/40R1897Y XLA100%C83%69 dBA98%—33/2021
245/45R18100Y XLA100%C70%69 dBA96%—14/2021
255/35R1894Y XLA100%C94%70 dBA90%—11/2021
255/45R18103Y XLA100%C76%70 dBA94%—15/2021
265/35R1897Y XLA100%C94%70 dBA95%—14/2021
19″-Felgen
225/35R1988W XLA100%C95%69 dBA98%—46/2020
225/35R1988Y XLA100%D40%69 dBA98%—22/2021
225/40R1993Y XLA100%C69%69 dBA94%—16/2021
225/45R1996V XLD1%B91%72 dBB41%—11/2025
225/45R1996Y XLA100%C70%69 dBA93%—33/2021
225/55R19103Y XLA100%C73%69 dBA92%—33/2021
235/35R1991Y XLA100%C92%69 dBA94%—33/2021
235/40R1996Y XLA100%C64%69 dBA95%—13/2021
235/50R19103Y XLA100%C52%69 dBA89%—33/2021
245/35R1993Y XLA100%D39%69 dBA96%—46/2020
245/40R1998Y XLA100%C64%69 dBA96%—33/2021
245/45R19102Y XLA100%C54%69 dBA95%—33/2021
245/45R19102Y XLB64%A100%72 dBA37%—47/2025
255/30R1991Y XLA100%D41%70 dBA78%—33/2021
255/35R1996Y XLA100%C83%70 dBA89%—23/2021
275/40R19105Y XLA100%C65%70 dBA81%—15/2021
20″-Felgen
215/30R2082W XLA–D–69 dBA–—46/2020
245/35R2095Y XLA100%C85%69 dBA99%—24/2021
245/40R2099Y XLA100%C55%69 dBA97%—33/2021
255/35R2097Y XLA100%C89%70 dBA94%—23/2021
265/30R2094Y XLA100%C100%70 dBA100%—33/2021
275/35R20102Y XLA100%C74%70 dBA94%—33/2021
315/35R20110Y XLA100%C86%72 dBA92%—03/2021
21″-Felgen
245/35R2196Y XLA100%C65%69 dBA93%—33/2021
295/35R21107Y XLA100%C69%72 dBA84%—33/2021
22″-Felgen
255/35R2299Y XLA100%C33%70 dBA100%—16/2021
265/30R2297Y XLA–C–70 dBA–—33/2021
285/35R22106Y XLA100%C81%72 dBA86%—15/2021

Sommerreifen in 205/55R16 mit den besten Labelwerten

Andere erhältliche Reifen derselben Größe, sortiert nach Nasshaftung, dann Geräusch, dann Kraftstoffeffizienz.

Alle Reifen in 205/55 R16, nach Label sortiert →

Häufige Fragen

Ist der Linglong Sport Master ein leiser Reifen?

Das angegebene Rollgeräusch liegt zwischen 68 dB und 72 dB (Median 69 dB). In 97% der vergleichbaren Größen ist er mindestens so leise wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.

Wie gut ist der Linglong Sport Master bei Nässe?

Seine Nasshaftungsklasse ist A–D. In 100% der verglichenen Größen ist das mindestens so gut wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.

Ist der Linglong Sport Master für Schnee geeignet?

Keine Größe trägt das Alpine-Symbol (3PMSF); er ist nicht für schwere Schneebedingungen zertifiziert und gilt bei situativer Winterreifenpflicht nicht als Winterreifen.

Seit wann gibt es den Linglong Sport Master?

Er ist seit November 2020 auf dem EU-Markt. Die früheste Produktionswoche in seinen Einträgen ist 46/2020; die DOT-Nummer auf der Reifenflanke zeigt Woche und Jahr Ihres Reifens.

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Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energieverbrauchskennzeichnung – 70 Einträge, Datenstand 25. Oktober 2026. Die Anbieter haben 65 dieser Einträge seit der Erstveröffentlichung aktualisiert. Die Labelwerte sind Angaben des Anbieters.