Pneus 235/35 R19
566 enregistrements · 419 modèles · 168 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 566 pneus en 235/35 R19 : 257 pneus été, 57 pneus toutes saisons, 252 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus été en 235/35 R19
257 enregistrements de 180 modèles et 114 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 67 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 235/35 R19
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 2 | BFGoodrich Advantage 2 | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 3 | Kleber Dynaxer HP5 | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 4 | Firestone Firehawk Sport | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 5 | Pirelli Powergy | A | B | 71 dB | — | 2 |
| 6 | Bridgestone Turanza T005 | A | B | 72 dB | — | 2 |
| 7 | Waterfall Unique UHP | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 8 | Yokohama Advan Fleva V701 | A | C | 67 dB | — | 1 |
| 9 | Bridgestone Potenza Sport | A | C | 69 dB | — | 6 |
| 10 | Hankook Ventus S1 evo3 | A | C | 69 dB | — | 3 |
| 11 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | C | 69 dB | — | 3 |
| 12 | Linglong Sport Master | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 13 | Pirelli Pzero | A | C | 70 dB | — | 10 |
| 14 | Hankook Ventus Evo | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 15 | Goodyear Eagle F1 Supersport | A | C | 70 dB | — | 5 |
| 16 | Nokian Tyres Powerproof 2 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 17 | Pirelli Cinturato Rosso | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 18 | BFGoodrich Advantage | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 19 | GitiSport S1 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 20 | Bridgestone Potenza S005 | A | C | 70 dB | — | 9 |
| 21 | Firestone Roadhawk | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 22 | Firestone Roadhawk Roadhawk 2 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 23 | Yokohama BluEarth-GT AE51 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 24 | Laufenn S FIT2 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 25 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | A | C | 71 dB | — | 1 |
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Pneus toutes saisons en 235/35 R19
57 enregistrements de 45 modèles et 32 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (C) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,18 L/100 km, soit 28 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 72 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus toutes saisons en vente en 235/35 R19
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
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Pneus hiver et 3PMSF en 235/35 R19
252 enregistrements de 194 modèles et 113 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, E, environ 52 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,51 L/100 km, soit 76 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 67 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 235/35 R19
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero Winter 2 | A | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 4 | Linglong Sport Master Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Crosswind Grip Peak Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Victory Road AS | A | D | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 7 | Momo M40 | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Linglong Grip Master WINTER-79 | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Nokian Tyres WR Snowproof | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Bridgestone Blizzak 6 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Minerva AS Master | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Imperial AS Driver | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Tristar AS Power | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Continental WinterContact TS 870 P | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Zeetex WH1000 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 16 | Goodyear Ultragrip Performance 3 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Pirelli Winter Sottozero 3 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 4 |
| 18 | Goodyear Ultragrip Performance + | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Hankook WiNter i*cept Evo 4 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 20 | Austone SP-401 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Fortune FSR-401 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Chengshan CSC-401 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Goodtrip BlueGuard AS | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 24 | Tbbtires Fortezza AS | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 25 | Celimo Ecocity AS | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
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Dimensions proches
À titre de comparaison, 19% des pneus en 235/35 R19 déclarent la classe A sur sol mouillé.
235/35 sur d’autres jantes
- 235/35 R20112 pneus
89 sculptures · 22% en A sur sol mouillé
Autres largeurs en /35 R19
- 255/35 R19562 pneus
405 sculptures · 19% en A sur sol mouillé - 275/35 R19334 pneus
239 sculptures · 15% en A sur sol mouillé - 245/35 R19325 pneus
251 sculptures · 21% en A sur sol mouillé - 225/35 R19253 pneus
204 sculptures · 17% en A sur sol mouillé - 265/35 R1978 pneus
60 sculptures · 24% en A sur sol mouillé - 215/35 R1932 pneus
29 sculptures · 9% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 235/35 R19 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Bridgestone Turanza 6 (A/B/70 dB), BFGoodrich Advantage 2 (A/B/70 dB), Kleber Dynaxer HP5 (A/B/70 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 235/35 R19 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Yokohama Advan Fleva V701 (67 dB), Bridgestone Potenza Race (67 dB), Fortuna Ecoplus UHP2 (68 dB). La médiane dans cette dimension est de 71 dB.
Combien de pneus été en 235/35 R19 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
90 enregistrements sur 257 (35%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 566 enregistrements dans cette dimension, données au 23 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).