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Verano

Linglong Sport Master

Etiqueta europea de cada medida: 62 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado

El Linglong Sport Master es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 62 medidas (70 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 16″ a 22″.

La adherencia en mojado es A–D según la medida, la eficiencia energética A–D y el ruido exterior de rodadura 68–72 dB.

La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 185/55 R16 (Adherencia en mojado A · Eficiencia energética C · 68 dB) y la más débil 225/45 R19 (Adherencia en mojado D · Eficiencia energética B · 72 dB).

En el mercado europeo desde noviembre de 2020; la primera semana de producción registrada es 46/2020.

Adherencia en mojado
ABCD
A 90% · B 4% · C 3% · D 3%
Eficiencia energética
ABCD
A 3% · B 6% · C 79% · D 13%
Ruido de rodadura68–72 dBmediana 69 dB
Medidas62llantas 16″ a 22″
Nieve y hielo—3PMSF ninguna · hielo ninguna

Cómo se sitúa en sus medidas

Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (60 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.

Adherencia en mojado100% de las medidas comparadas
Eficiencia energética63% de las medidas comparadas
Ruido de rodadura97% de las medidas comparadas

Punto fuerte: adherencia en mojado.

Qué significa la etiqueta en carretera (205/55R16)

Ejemplo: la medida 205/55R16, comparada con los otros 1043 neumáticos de verano registrados en esta medida.

Frenada en mojado desde 80 km/h

≈34 m con la clase A, frente a ≈37 m con la clase más habitual en esta medida (B).

Eficiencia energética

Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.

Ruido de rodadura

68 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (3 dB menos).

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Las 62 medidas

La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).

MedidaCarga / velocidadMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloProducción desde
Llantas de 16″
185/55R1687V XLA100%C94%68 dBA94%—33/2021
195/45R1684V XLA100%D52%69 dBA96%—33/2021
205/45R1687Y XLA100%C96%69 dBA96%—06/2021
205/50R1691Y XLA100%C96%69 dBA96%—33/2021
205/55R1691VA100%C84%68 dBA98%—22/2021
205/55R1694W XL · 94Y XLA100%C84%69 dBA92%—03/2021
215/40R1686Y XLA100%D87%69 dBA100%—33/2021
215/45R1690Y XLA100%C89%69 dBA98%—06/2021
215/55R1697Y XLA100%C84%69 dBA95%—33/2021
225/50R1696Y XLA100%C96%69 dBA96%—23/2021
225/55R1699Y XLA100%C87%69 dBA96%—33/2021
Llantas de 17″
195/45R1785W XLA100%D66%69 dBA96%—33/2021
205/40R1784Y XLA100%D56%69 dBA98%—33/2021
205/45R1788Y XLA100%C85%69 dBA94%—02/2021
205/50R1793Y XLA100%C77%69 dBA95%—33/2021
215/40R1787Y XLA100%D49%69 dBA97%—13/2021
215/45R1791Y XLA100%C87%69 dBA95%—02/2021
215/50R1795V XLC32%C79%72 dBB40%—27/2024
215/50R1795Y XLA100%C79%69 dBA95%—02/2021
215/55R1798Y XLA100%C71%69 dBA89%—33/2021
215/60R1796HB85%B93%71 dBB63%—01/2026
225/45R1794Y XLA100%C84%69 dBA96%—24/2021
225/50R1794VC26%B95%68 dBB99%—52/2021
225/50R1798Y XLA100%C79%69 dBA95%—26/2021
225/55R1797VD3%B91%71 dBB60%—11/2025
225/55R17101Y XLA100%C75%69 dBA96%—33/2021
235/45R1797Y XLA100%C88%69 dBA98%—33/2021
235/50R17100Y XLA100%C90%69 dBA94%—33/2021
245/40R1795Y XLA100%C94%69 dBA99%—33/2021
245/45R1799Y XLA100%C86%69 dBA99%—33/2021
Llantas de 18″
225/40R1892Y XLA100%C84%69 dBA96%—09/2021
225/45R1895Y XLA100%C68%69 dBA94%—33/2021
235/40R1895Y XLA100%C91%69 dBA97%—17/2021
235/45R1898Y XLA100%C65%69 dBA95%—24/2021
235/50R18101Y XLA100%C73%69 dBA94%—16/2021
235/55R18100VB80%A100%71 dBB68%—33/2026
245/40R1897Y XLA100%C83%69 dBA98%—33/2021
245/45R18100Y XLA100%C70%69 dBA96%—14/2021
255/35R1894Y XLA100%C94%70 dBA90%—11/2021
255/45R18103Y XLA100%C76%70 dBA94%—15/2021
265/35R1897Y XLA100%C94%70 dBA95%—14/2021
Llantas de 19″
225/35R1988W XLA100%C95%69 dBA98%—46/2020
225/35R1988Y XLA100%D40%69 dBA98%—22/2021
225/40R1993Y XLA100%C69%69 dBA94%—16/2021
225/45R1996V XLD1%B91%72 dBB41%—11/2025
225/45R1996Y XLA100%C70%69 dBA93%—33/2021
225/55R19103Y XLA100%C73%69 dBA92%—33/2021
235/35R1991Y XLA100%C92%69 dBA94%—33/2021
235/40R1996Y XLA100%C64%69 dBA95%—13/2021
235/50R19103Y XLA100%C52%69 dBA89%—33/2021
245/35R1993Y XLA100%D39%69 dBA96%—46/2020
245/40R1998Y XLA100%C64%69 dBA96%—33/2021
245/45R19102Y XLA100%C54%69 dBA95%—33/2021
245/45R19102Y XLB64%A100%72 dBA37%—47/2025
255/30R1991Y XLA100%D41%70 dBA78%—33/2021
255/35R1996Y XLA100%C83%70 dBA89%—23/2021
275/40R19105Y XLA100%C65%70 dBA81%—15/2021
Llantas de 20″
215/30R2082W XLA–D–69 dBA–—46/2020
245/35R2095Y XLA100%C85%69 dBA99%—24/2021
245/40R2099Y XLA100%C55%69 dBA97%—33/2021
255/35R2097Y XLA100%C89%70 dBA94%—23/2021
265/30R2094Y XLA100%C100%70 dBA100%—33/2021
275/35R20102Y XLA100%C74%70 dBA94%—33/2021
315/35R20110Y XLA100%C86%72 dBA92%—03/2021
Llantas de 21″
245/35R2196Y XLA100%C65%69 dBA93%—33/2021
295/35R21107Y XLA100%C69%72 dBA84%—33/2021
Llantas de 22″
255/35R2299Y XLA100%C33%70 dBA100%—16/2021
265/30R2297Y XLA–C–70 dBA–—33/2021
285/35R22106Y XLA100%C81%72 dBA86%—15/2021

Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 205/55R16

Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.

Todos los neumáticos 205/55 R16, ordenados por etiqueta →

Preguntas

¿Es silencioso el Linglong Sport Master?

Su ruido de rodadura declarado va de 68 dB a 72 dB (mediana 69 dB). En el 97% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Qué tal va el Linglong Sport Master en mojado?

Su clase de adherencia en mojado es A–D. En el 100% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Sirve el Linglong Sport Master para la nieve?

Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.

¿Cuándo salió el Linglong Sport Master?

Está en el mercado europeo desde noviembre de 2020. La primera semana de producción registrada es 46/2020; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.

Más de Linglong

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 70 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 65 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.