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Pneus 205/50 R16

574 enregistrements · 379 modèles · 208 marques — chacun comparé selon son étiquette

La base de données européenne recense 574 pneus en 205/50 R16 : 427 pneus été, 20 pneus toutes saisons, 127 pneus hiver et 3PMSF.

Pneus été en 205/50 R16

427 enregistrements de 269 modèles et 185 marques.

Adhérence sur sol mouilléA 12% · B 44% · C 40% · D 4%12% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueB 4% · C 49% · D 47%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement71 dBle plus silencieux 67 dB · médiane 71 dB
Neige et glace00/269 avec le symbole neige 3PMSF

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.

Efficacité énergétique

Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 67 dB à 72 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus été en vente en 205/50 R16

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Petlas Prime ComfortAB68 dB—1
2Starmaxx ControlmaxAB68 dB—1
3Bridgestone Turanza 6AB69 dB—1
4Vredestein Ultrac+AB69 dB—1
5Bridgestone Turanza T005AB71 dB—1
6Yokohama Advan Fleva V701AC67 dB—1
7Nokian Tyres WetproofAC68 dB—1
8CST MD-A7AC68 dB—1
9Hankook Ventus Prime 4AC69 dB—4
10Vredestein UltracAC69 dB—1
11Linglong Sport MasterAC69 dB—1
12Armstrong Blu-trac HP3AC69 dB—2
13Michelin Pilot Sport 5AC70 dB—1
14Maxxis HP6AC70 dB—1
15Cooper SummerAC71 dB—1
16Firestone RoadhawkAC71 dB—2
17Continental PremiumContact 6AC71 dB—2
18Firestone Roadhawk Roadhawk 2AC71 dB—4
19Uniroyal RainSport 5AC71 dB—3
20BFGoodrich Advantage 2AC71 dB—2
21Kleber Dynaxer HP5AC71 dB—2
22Sailun Atrezzo ELITE2AC71 dB—1
23Yokohama BluEarth-GT AE51AC71 dB—1
24Hankook Ventus Prime3AC71 dB—2
25Goodyear Efficientgrip PerformanceAC71 dB—1
Afficher les 269 pneus
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Pneus toutes saisons en 205/50 R16

20 enregistrements de 17 modèles et 15 marques.

Adhérence sur sol mouilléB 60% · C 40%0% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueC 50% · D 50%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement71 dBle plus silencieux 68 dB · médiane 71 dB
Neige et glace1717/17 avec le symbole neige 3PMSF

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe B s’arrête en environ 37 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.

Efficacité énergétique

Entre les pneus les plus (C) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,18 L/100 km, soit 28 litres par an sur 15 000 km.

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 72 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus toutes saisons en vente en 205/50 R16

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Falken Euroall Season AS220BC68 dB3PMSF1
2Michelin Crossclimate 2BC69 dB3PMSF1
3Vredestein QuatracBC70 dB3PMSF2
4Michelin Crossclimate 3BC72 dB3PMSF1
5Landspider Eurotraxx A/SBC72 dB3PMSF2
6Windforce Terramaster A/SBC72 dB3PMSF2
7Tekpro PowiGo A/S T9BC72 dB3PMSF1
8Triangle SeasonXBD72 dB3PMSF1
9Landsail 4-SEASONSBD72 dB3PMSF1
10Atlas Green 4SCD70 dB3PMSF1
11Superia Ecoblue 4SCD70 dB3PMSF1
12Fortuna Ecoplus 4SCD70 dB3PMSF1
13Sentury Seasonsdragon 3CD71 dB3PMSF1
14Tyfoon All-Season 7CD71 dB3PMSF1
15Landsail 4-SEASONS 3CD71 dB3PMSF1
16Goldline GL 4 Seasons 2+CD71 dB3PMSF1
17Mastersteel All Weather 3CD71 dB3PMSF1

Pneus hiver et 3PMSF en 205/50 R16

127 enregistrements de 93 modèles et 70 marques.

Adhérence sur sol mouilléA 1% · B 20% · C 48% · D 28% · E 2%1% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueB 2% · C 46% · D 50% · E 3%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement71 dBle plus silencieux 68 dB · médiane 71 dB
Neige et glace9393/93 avec le symbole neige 3PMSF

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, E, environ 52 m.

Efficacité énergétique

Entre les pneus les plus (B) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,51 L/100 km, soit 76 litres par an sur 15 000 km.

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 74 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 205/50 R16

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Victory Road ASAD72 dB3PMSF3
2Minerva AS MasterBC71 dB3PMSF1
3Imperial AS DriverBC71 dB3PMSF1
4Tristar AS PowerBC71 dB3PMSF1
5Goodtrip BlueGuard ASBC72 dB3PMSF2
6Tbbtires Fortezza ASBC72 dB3PMSF2
7Celimo Ecocity ASBC72 dB3PMSF2
8CTM Camarc ASBC72 dB3PMSF1
9Minerva Avenue ASBC72 dB3PMSF1
10Ultimus CyberTracBC72 dB3PMSF1
11Opals SilverSnow F9BC74 dB3PMSF1
12Glede Himalaya G39BC74 dB3PMSF1
13Naaats IceSnow FC29BC74 dB3PMSF1
14Maxxis AP2BD69 dB3PMSF1
15Falken Eurowinter HS02BD69 dB3PMSF1
16Michelin Alpin 6BD69 dB3PMSF1
17Kumho WP52+BD70 dB3PMSF1
18Maxxis AP3BD70 dB3PMSF1
19Falken Eurowinter HS01BD72 dB3PMSF1
20Kumho HA32BD72 dB3PMSF2
21Continental WinterContact TS 860BD72 dB3PMSF1
22Petlas Snowmaster W651CB70 dB3PMSF2
23Starmaxx Icegripper W850CB70 dB3PMSF2
24Fronway Icemaster ICC68 dB3PMSF3
25ZMax Winterhawke ICC68 dB3PMSF3
Afficher les 93 pneus
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Dimensions proches

À titre de comparaison, 9% des pneus en 205/50 R16 déclarent la classe A sur sol mouillé.

205/50 sur d’autres jantes

  • 205/50 R171 512 pneus
    1 055 sculptures · 14% en A sur sol mouillé
  • 205/50 R15145 pneus
    127 sculptures · 8% en A sur sol mouillé

Autres largeurs en /50 R16

  • 195/50 R161 081 pneus
    788 sculptures · 8% en A sur sol mouillé
  • 185/50 R16352 pneus
    281 sculptures · 5% en A sur sol mouillé
  • 225/50 R16178 pneus
    158 sculptures · 22% en A sur sol mouillé
  • 175/50 R1648 pneus
    46 sculptures · 0% en A sur sol mouillé
  • 165/50 R1636 pneus
    29 sculptures · 3% en A sur sol mouillé

Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.

Questions

Quels pneus été en 205/50 R16 ont la meilleure étiquette ?

Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Petlas Prime Comfort (A/B/68 dB), Starmaxx Controlmax (A/B/68 dB), Bridgestone Turanza 6 (A/B/69 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.

Quels sont les pneus été les plus silencieux en 205/50 R16 ?

Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Yokohama Advan Fleva V701 (67 dB), Falken Ziex ZE310 Ecorun (67 dB), Nexen N'blue HD Plus (67 dB). La médiane dans cette dimension est de 71 dB.

Combien de pneus été en 205/50 R16 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?

51 enregistrements sur 427 (12%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 574 enregistrements dans cette dimension, données au 23 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).