Pneus 255/35 R19
562 enregistrements · 405 modèles · 167 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 562 pneus en 255/35 R19 : 235 pneus été, 46 pneus toutes saisons, 281 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus été en 255/35 R19
235 enregistrements de 153 modèles et 94 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (A) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,50 L/100 km, soit 75 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 66 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 255/35 R19
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | A | 69 dB | — | 4 |
| 2 | Pirelli Pzero | A | B | 69 dB | — | 19 |
| 3 | Yokohama BluEarth-GT AE51 | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 4 | Firestone Firehawk Sport | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 5 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 6 | Firestone Roadhawk Roadhawk 2 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 7 | Pirelli Powergy | A | B | 71 dB | — | 3 |
| 8 | Bridgestone Turanza T005 | A | B | 72 dB | — | 6 |
| 9 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | A | B | 72 dB | — | 5 |
| 10 | BFGoodrich Advantage 2 | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 11 | Kleber Dynaxer HP5 | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 12 | Yokohama Advan Fleva V701 | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 13 | GitiSport S2 | A | C | 69 dB | — | 3 |
| 14 | GT Radial SportActive 2 | A | C | 69 dB | — | 3 |
| 15 | Kleber Dynaxer UHP | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 16 | Radar Dimax Sport | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 17 | Nokian Tyres Powerproof 2 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 18 | Linglong Sport Master | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 19 | GitiSport S1 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 20 | Falken Azenis FK520 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 21 | Goodyear Eagle F1 Supersport | A | C | 71 dB | — | 2 |
| 22 | Pirelli Cinturato Rosso | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 23 | BFGoodrich Advantage | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 24 | Fulda Sportcontrol 2 | A | C | 71 dB | — | 2 |
| 25 | Nokian Tyres Hakka Black 3 | A | C | 71 dB | — | 1 |
Afficher les 153 pneus
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Pneus toutes saisons en 255/35 R19
46 enregistrements de 39 modèles et 26 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus toutes saisons en vente en 255/35 R19
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
Afficher les 39 pneus
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Pneus hiver et 3PMSF en 255/35 R19
281 enregistrements de 213 modèles et 127 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, E, environ 52 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,51 L/100 km, soit 76 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 255/35 R19
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero Winter 2 | A | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 4 | Sailun Ice BLAZER Alpine EVO² | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Linglong Sport Master Winter | A | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Crosswind Grip Peak Winter | A | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Victory Road AS | A | D | 73 dB | 3PMSF | 3 |
| 8 | Linglong Grip Master WINTER-66 | A | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Milestone CarMile Winter | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Funtoma RoadFun Winter | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Atlas Polarbear UHP3 | B | C | 68 dB | 3PMSF | 2 |
| 12 | Fortuna Gowin UHP3 | B | C | 68 dB | 3PMSF | 2 |
| 13 | Superia Bluewin UHP3 | B | C | 68 dB | 3PMSF | 2 |
| 14 | Bentanzo Zenaro WR07 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Maxxis AP3 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Kleber Krisalp HP3 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | BFGoodrich G-force WINTER2 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Atlas Polar2 UHP | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Firemax Winter Grip UHP | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Kpatos SnoWin UHP | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Imperial Snow2 UHP | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Pirelli Pzero Winter | B | C | 71 dB | 3PMSF | 4 |
| 23 | Tbbtires FORTEZZA Snow | B | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 24 | Goodtrip BlueGuard Snow | B | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 25 | CTM Camarc Snow | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
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Dimensions proches
À titre de comparaison, 19% des pneus en 255/35 R19 déclarent la classe A sur sol mouillé.
255/35 sur d’autres jantes
- 255/35 R20329 pneus
247 sculptures · 24% en A sur sol mouillé - 255/35 R18221 pneus
177 sculptures · 29% en A sur sol mouillé - 255/35 R21125 pneus
89 sculptures · 38% en A sur sol mouillé
Autres largeurs en /35 R19
- 235/35 R19566 pneus
419 sculptures · 19% en A sur sol mouillé - 275/35 R19334 pneus
239 sculptures · 15% en A sur sol mouillé - 245/35 R19325 pneus
251 sculptures · 21% en A sur sol mouillé - 225/35 R19253 pneus
204 sculptures · 17% en A sur sol mouillé - 265/35 R1978 pneus
60 sculptures · 24% en A sur sol mouillé - 215/35 R1932 pneus
29 sculptures · 9% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus hiver et 3PMSF en 255/35 R19 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Pirelli Pzero Winter 2 (A/C/70 dB), Bridgestone Blizzak LM005 (A/C/73 dB), Gripmax SureGrip Pro Winter (A/D/72 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus hiver et 3PMSF les plus silencieux en 255/35 R19 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Atlas Polarbear UHP3 (68 dB), Fortuna Gowin UHP3 (68 dB), Superia Bluewin UHP3 (68 dB). La médiane dans cette dimension est de 72 dB.
Combien de pneus hiver et 3PMSF en 255/35 R19 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
9 enregistrements sur 281 (3%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 562 enregistrements dans cette dimension, données au 25 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).