Armstrong Tru-trac SU
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 60 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Armstrong Tru-trac SU to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 60 rozmiarach (72 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 16″–24″.
Przyczepność na mokrym to klasa B we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–73 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 215/65 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 71 dB), najsłabszy 245/30 R22 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa D · 72 dB).
Na rynku UE od: luty 2019; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 51/2017.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (60 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni.
Co etykieta oznacza na drodze (215/65R16)
Przykład: rozmiar 215/65R16 na tle 860 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (60)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 16″ | ||||||
| 215/65R16 | 98H | B87% | C82% | 71 dBB69% | — | 14/2020 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 235/60R17 | 102H | B92% | D26% | 71 dBB74% | — | 35/2025 |
| 235/65R17 | 108V XL | B89% | C81% | 72 dBB40% | — | 31/2024 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 99V XL | B83% | C71% | 72 dBB35% | — | 14/2020 |
| 225/55R18 | 98V | B79% | C69% | 71 dBB63% | — | 09/2020 |
| 235/55R18 | 100V | B80% | C69% | 71 dBB68% | — | 08/2018 |
| 235/55R18 | 104W XL · 104Y XL | B80% | C69% | 72 dBB29% | — | 08/2018 |
| 235/60R18 | 107V XL · 107W XL | B83% | C70% | 72 dBB40% | — | 32/2019 |
| 235/65R18 | 106W | B90% | C81% | 71 dBB78% | — | 31/2024 |
| 245/60R18 | 105V | B96% | C88% | 71 dBB82% | — | 45/2021 |
| 255/55R18 | 109W XL · 109Y XL | B81% | C78% | 72 dBB67% | — | 51/2017 |
| 255/60R18 | 112V XL | B87% | C78% | 73 dBB43% | — | 35/2025 |
| 255/65R18 | 111H | B100% | C42% | 72 dBB82% | — | 31/2024 |
| 265/60R18 | 110V | B91% | C81% | 72 dBB75% | — | 13/2019 |
| 265/60R18 | 114V XL | B91% | C81% | 72 dBB75% | — | 19/2018 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/45R19 | 96W XL | B64% | C70% | 72 dBB41% | — | 34/2019 |
| 225/55R19 | 99H · 99V | B78% | C73% | 71 dBB65% | — | 32/2019 |
| 235/50R19 | 103V XL | B70% | C52% | 72 dBB19% | — | 35/2025 |
| 235/55R19 | 105V XL | B74% | C57% | 72 dBB34% | — | 35/2020 |
| 245/55R19 | 103Y | B89% | C86% | 71 dBB75% | — | 35/2025 |
| 255/50R19 | 107V XL · 107W XL · 107Y XL | B72% | C68% | 72 dBB63% | — | 15/2019 |
| 255/55R19 | 111Y XL | B77% | C67% | 72 dBB69% | — | 44/2023 |
| 255/60R19 | 113W XL | B92% | C68% | 73 dBB27% | — | 31/2024 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 235/55R20 | 105W XL | B77% | C61% | 72 dBB34% | — | 31/2024 |
| 245/45R20 | 103Y XL | B65% | C53% | 72 dBB36% | — | 44/2023 |
| 245/50R20 | 102V | B80% | C65% | 71 dBB72% | — | 45/2021 |
| 255/45R20 | 105Y XL | B53% | C40% | 73 dBB22% | — | 31/2024 |
| 255/50R20 | 109V XL | B70% | C48% | 72 dBB62% | — | 45/2021 |
| 255/55R20 | 110Y XL | B77% | C59% | 73 dBB32% | — | 31/2024 |
| 265/40R20 | 104Y XL | B41% | C49% | 73 dBB22% | — | 35/2025 |
| 265/45R20 | 108Y XL | B52% | C55% | 72 dBB59% | — | 33/2019 |
| 265/50R20 | 111V XL | B87% | C80% | 72 dBB77% | — | 34/2019 |
| 275/40R20 | 106W XL · 106Y XL | B72% | C76% | 72 dBB77% | — | 35/2019 |
| 275/45R20 | 110V XL · 110W XL · 110Y XL | B72% | C71% | 72 dBB73% | — | 12/2019 |
| 275/55R20 | 117V XL · 117W XL | B97% | C85% | 72 dBB84% | — | 12/2019 |
| 275/60R20 | 115H | B96% | C81% | 72 dBB75% | — | 12/2019 |
| 285/50R20 | 116V XL | B92% | C83% | 72 dBA88% | — | 45/2021 |
| 295/40R20 | 110Y XL | B59% | C54% | 73 dBB51% | — | 35/2025 |
| 315/35R20 | 110Y XL | B65% | C86% | 73 dBB64% | — | 44/2023 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 265/40R21 | 105Y XL | B57% | C53% | 72 dBB47% | — | 45/2021 |
| 265/45R21 | 108W XL | B61% | C38% | 72 dBB55% | — | 45/2021 |
| 275/45R21 | 110Y XL | B52% | C50% | 72 dBB58% | — | 45/2021 |
| 275/50R21 | 113V XL | B89% | C73% | 72 dBB73% | — | 45/2021 |
| 285/35R21 | 105Y XL | B56% | C51% | 73 dBB44% | — | 35/2025 |
| 295/35R21 | 107Y XL | B54% | C69% | 73 dBB65% | — | 35/2025 |
| 295/40R21 | 111Y XL | B64% | C62% | 72 dBA93% | — | 45/2021 |
| Felgi 22″ | ||||||
| 235/30R22 | 90W XL | B100% | D0% | 72 dBB0% | — | 35/2025 |
| 245/30R22 | 92W XL | B100% | D0% | 72 dBB0% | — | 35/2025 |
| 265/35R22 | 102Y XL | B72% | C88% | 73 dBB43% | — | 31/2024 |
| 265/40R22 | 106Y XL | B68% | C55% | 72 dBB75% | — | 44/2023 |
| 275/40R22 | 108Y XL | B50% | C50% | 72 dBB50% | — | 44/2023 |
| 275/45R22 | 112W XL | B83% | C14% | 73 dBB52% | — | 31/2024 |
| 275/50R22 | 111V | B94% | C76% | 72 dBB76% | — | 31/2024 |
| 285/35R22 | 106W XL | B67% | C81% | 73 dBB72% | — | 35/2025 |
| 285/40R22 | 110Y XL | B55% | C55% | 72 dBB79% | — | 44/2023 |
| 285/45R22 | 114Y XL | B85% | C75% | 72 dBA76% | — | 45/2021 |
| 295/30R22 | 103Y XL | B69% | C100% | 73 dBB92% | — | 35/2025 |
| 305/40R22 | 114W XL | B100% | C84% | 73 dBB85% | — | 31/2024 |
| 305/45R22 | 118W XL | B100% | C81% | 73 dBB94% | — | 35/2025 |
| 315/35R22 | 111Y XL | B59% | C41% | 73 dBB41% | — | 44/2023 |
| Felgi 24″ | ||||||
| 295/35R24 | 110Y XL | B96% | C81% | 73 dBB85% | — | 31/2024 |
| 305/35R24 | 112W XL | B100% | C85% | 73 dBB79% | — | 31/2024 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 215/65R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 215/65 R16 według etykiety →
- Bridgestone Turanza T005A B 66 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Envoy AternaA C 68 dB
- Nokian Tyres Wetproof 1A C 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 68 dB
Pytania
Czy Armstrong Tru-trac SU to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 73 dB (mediana 72 dB). W 28% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Armstrong Tru-trac SU radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B. W 57% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Armstrong Tru-trac SU nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Armstrong Tru-trac SU?
Jest na rynku UE od: luty 2019. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 51/2017; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Armstrong
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 72 wpisy, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 46 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.