Opony 255/50 R20
825 wpisów · 549 modeli · 209 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 825 opon w rozmiarze 255/50 R20: opony letnie: 436, opony całoroczne: 48, opony zimowe i z 3PMSF: 341.
Opony letnie 255/50 R20
436 wpisów · 257 modeli · 146 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 255/50 R20
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Potenza Sport | A | A | 68 dB | — | 2 |
| 2 | Pirelli Pzero | A | A | 69 dB | — | 9 |
| 3 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | A | 69 dB | — | 7 |
| 4 | Hankook iON Evo SUV | A | A | 69 dB | — | 6 |
| 5 | GitiControl P10 | A | A | 69 dB | — | 3 |
| 6 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | A | A | 69 dB | — | 10 |
| 7 | Goodyear Electricdrive Asymmetric 5 | A | A | 69 dB | — | 3 |
| 8 | Continental EcoContact 7 | A | A | 70 dB | — | 11 |
| 9 | Pirelli Scorpion | A | A | 70 dB | — | 9 |
| 10 | Michelin Primacy 5 Energy | A | A | 70 dB | — | 3 |
| 11 | Pirelli Pzero E | A | A | 70 dB | — | 3 |
| 12 | CST E·X1 | A | A | 70 dB | — | 4 |
| 13 | Goodyear Electricdrive Asymmetric 6 | A | A | 70 dB | — | 3 |
| 14 | Goodyear Electricdrive | A | A | 70 dB | — | 2 |
| 15 | Bridgestone Turanza 6 | A | A | 71 dB | — | 4 |
| 16 | Continental EcoContact 6 | A | A | 72 dB | — | 3 |
| 17 | Michelin Pilot Sport 4 SUV FRV | A | A | 72 dB | — | 1 |
| 18 | Michelin Pilot Sport 5 Energy | A | A | 73 dB | — | 1 |
| 19 | Westlake RP76+ | A | A | 73 dB | — | 1 |
| 20 | Dunlop Blue Response TG | A | B | 67 dB | — | 1 |
| 21 | Bridgestone Turanza T005AD | A | B | 67 dB | — | 4 |
| 22 | GT Radial SportActive 2 | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 23 | Giti SportActive 2 | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 24 | Falken Azenis FK520 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 25 | Cooper Summer | A | B | 70 dB | — | 2 |
Pokaż wszystkie (257)
| … |
Opony całoroczne 255/50 R20
48 wpisów · 35 modeli · 24 marki.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 255/50 R20
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
Pokaż wszystkie (35)
| … |
Opony zimowe i z 3PMSF 255/50 R20
341 wpisów · 257 modeli · 148 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,66 l/100 km, czyli 99 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 75 dB; połowa opon ma 73 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 255/50 R20
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
Pokaż wszystkie (257)
| … |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 18% opon w rozmiarze 255/50 R20 deklaruje klasę A na mokrym.
255/50 na innych felgach
- 255/50 R191124 opony
749 bieżników · 16% z A na mokrym - 255/50 R2169 opon
37 bieżników · 28% z A na mokrym - 255/50 R1855 opon
48 bieżników · 13% z A na mokrym
Inne szerokości /50 R20
- 265/50 R20624 opony
472 bieżników · 10% z A na mokrym - 235/50 R20547 opon
312 bieżników · 22% z A na mokrym - 285/50 R20531 opon
416 bieżników · 5% z A na mokrym - 245/50 R20434 opony
322 bieżników · 10% z A na mokrym - 275/50 R20384 opony
274 bieżników · 18% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony letnie 255/50 R20 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Bridgestone Potenza Sport (A/A/68 dB), Pirelli Pzero (A/A/69 dB), Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (A/A/69 dB). W tym rozmiarze 19 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony letnie 255/50 R20 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Dunlop Blue Response TG (67 dB), Bridgestone Turanza T005AD (67 dB), Bridgestone Potenza Sport (68 dB). Mediana w tym rozmiarze to 72 dB.
Ile opon (opony letnie, 255/50 R20) ma klasę A przyczepności na mokrym?
130 z 436 wpisów (30%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 825 wpisów w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).