Opony 315/35 R22
128 wpisów · 76 modeli · 40 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 128 opon w rozmiarze 315/35 R22: opony letnie: 47, opony całoroczne: 2, opony zimowe i z 3PMSF: 79.
Opony letnie 315/35 R22
47 wpisów · 28 modeli · 18 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 75 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 315/35 R22
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero E | A | A | 68 dB | — | 2 |
| 2 | Hankook iON Evo SUV | A | A | 69 dB | — | 2 |
| 3 | Pirelli Pzero | A | A | 70 dB | — | 10 |
| 4 | Pirelli Scorpion MS | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 5 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | B | 71 dB | — | 4 |
| 6 | RoadX Rxquest Sport SUV | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 7 | Pirelli Pzero Corsa | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 8 | Yokohama ADVAN Sport V107 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 9 | Falken Azenis FK520 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 10 | Michelin Pilot Sport 4 SUV | A | C | 74 dB | — | 1 |
| 11 | Nexen N'FERA Sport 2 | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 12 | Michelin Pilot Sport 5 Energy | B | A | 75 dB | — | 1 |
| 13 | Yokohama Advan V35 NC0 | B | B | 71 dB | — | 1 |
| 14 | Continental CrossContact RX | B | B | 75 dB | — | 1 |
| 15 | Prinx Xnex Sport EV | B | B | 75 dB | — | 2 |
| 16 | Michelin Pilot Sport EV | B | B | 75 dB | — | 1 |
| 17 | Continental PremiumContact 6 SSR | B | B | 75 dB | — | 3 |
| 18 | Armstrong Tru-trac SU | B | C | 73 dB | — | 1 |
| 19 | Galaxia SL677 | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 20 | Yokohama ADVAN Sport V107 Ⅰ* | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 21 | Yokohama Geolandar X-cv G057 | B | D | 75 dB | — | 1 |
| 22 | Bearway BW777 | B | D | 75 dB | — | 1 |
| 23 | Blackarrow P15E | C | B | 74 dB | — | 1 |
| 24 | Nexen N'FERA Primus UX | C | B | 75 dB | — | 1 |
| 25 | Imperial Ecosport SUV | C | C | 72 dB | — | 1 |
Pokaż wszystkie (28)
| … |
Opony całoroczne 315/35 R22
2 wpisy · 2 modele · 2 marki.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 315/35 R22
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Scorpion Zero All Season | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 2 | Gripmax Suregrip A/S-128 | B | C | 75 dB | 3PMSF | 1 |
Opony zimowe i z 3PMSF 315/35 R22
79 wpisów · 46 modeli · 29 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,35 l/100 km, czyli 52 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 75 dB; połowa opon ma 73 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 315/35 R22
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
Pokaż wszystkie (46)
| … |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 20% opon w rozmiarze 315/35 R22 deklaruje klasę A na mokrym.
315/35 na innych felgach
- 315/35 R20314 opon
233 bieżników · 15% z A na mokrym - 315/35 R21162 opony
114 bieżników · 15% z A na mokrym
Inne szerokości /35 R22
- 285/35 R22167 opon
120 bieżników · 25% z A na mokrym - 265/35 R22113 opon
82 bieżników · 24% z A na mokrym - 275/35 R2291 opon
65 bieżników · 36% z A na mokrym - 325/35 R2266 opon
43 bieżników · 35% z A na mokrym - 295/35 R2240 opon
28 bieżników · 43% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony zimowe i z 3PMSF 315/35 R22 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Pirelli Scorpion Winter 2 (A/B/69 dB), Gripmax SureGrip Pro Winter (A/C/74 dB), Bridgestone Blizzak 6 (B/B/72 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony zimowe i z 3PMSF 315/35 R22 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Pirelli Scorpion Winter 2 (69 dB), Pirelli Scorpion Winter (71 dB), Grenlander Icehawke II (71 dB). Mediana w tym rozmiarze to 73 dB.
Ile opon (opony zimowe i z 3PMSF, 315/35 R22) ma klasę A przyczepności na mokrym?
5 z 79 wpisów (6%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 128 wpisów w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).