Opony 275/40 R20
680 wpisów · 511 modeli · 205 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 680 opon w rozmiarze 275/40 R20: opony letnie: 287, opony całoroczne: 36, opony zimowe i z 3PMSF: 357.
Opony letnie 275/40 R20
287 wpisów · 206 modeli · 124 marki.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,66 l/100 km, czyli 99 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 73 dB; połowa opon ma 73 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 275/40 R20
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero | A | A | 70 dB | — | 12 |
| 2 | Bridgestone Alenza 001 | A | A | 70 dB | — | 13 |
| 3 | Maxxis VS6 | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 4 | Nexen N'FERA Sport | A | A | 72 dB | — | 1 |
| 5 | Hankook iON Evo SUV | A | B | 68 dB | — | 1 |
| 6 | Nokian Tyres Powerproof 2 | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 7 | GT Radial SportActive 2 | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 8 | Giti SportActive 2 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 9 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 71 dB | — | 2 |
| 10 | Firestone Roadhawk Roadhawk 2 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 11 | Lassa Competus H/P 3 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 12 | Hankook Ventus S1 Evo Z AS (2 places) | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 13 | GitiSport S2 | A | B | 72 dB | — | 3 |
| 14 | Waterfall Unique UHP | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 15 | Bridgestone Turanza T005 | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 16 | BFGoodrich Advantage 2 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 17 | Kleber Dynaxer HP5 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 18 | Kleber Dynaxer HP5 SUV | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 19 | BFGoodrich Advantage 2 SUV | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 20 | Fulda Sportcontrol 2 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 21 | Continental EcoContact 7 S | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 22 | Yokohama ADVAN dB V552 | A | C | 67 dB | — | 1 |
| 23 | GitiControl P10 | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 24 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 25 | Falken Azenis FK520 | A | C | 70 dB | — | 1 |
Pokaż wszystkie (206)
| … |
Opony całoroczne 275/40 R20
36 wpisów · 25 modeli · 17 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,35 l/100 km, czyli 52 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 275/40 R20
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
Opony zimowe i z 3PMSF 275/40 R20
357 wpisów · 280 modeli · 156 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,51 l/100 km, czyli 76 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 74 dB; połowa opon ma 73 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 275/40 R20
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | C | 70 dB | 3PMSF | 6 |
| 2 | Pirelli Scorpion Winter 2 | A | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Sailun Ice BLAZER Alpine EVO² | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Linglong Sport Master Winter | A | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Crosswind Grip Peak Winter | A | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Linglong Grip Master WINTER-69 | A | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | RoadX Rxfrost WU01 | A | D | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 8 | Evergreen EW66 | A | D | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 9 | Road Rider Avalon MAX | A | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Rovelo Snow Sprint | A | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Pirelli Pzero Winter D | A | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Petlas Explero Winter W671 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Starmaxx Incurro Winter W870 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Fortuna Winter SUV2 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 15 | Superia Bluewin SUV2 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 16 | Fortune Nivalis Winter Pro | B | B | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 17 | Austone Nixia Winter Pro | B | B | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 18 | Hankook WiNter i*cept Evo 4 SUV | B | B | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Chengshan Borreas Winter Pro | B | B | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Bentanzo Zenaro WR07 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Hankook iON i*cept SUV | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Wanli SW312 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 3 |
| 23 | Continental WinterContact TS 870 P | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Sunny NW312 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Autogreen WINTERcross-WL6 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
Pokaż wszystkie (280)
| … |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 15% opon w rozmiarze 275/40 R20 deklaruje klasę A na mokrym.
275/40 na innych felgach
- 275/40 R19322 opony
221 bieżników · 18% z A na mokrym - 275/40 R22317 opon
195 bieżników · 24% z A na mokrym - 275/40 R21266 opon
172 bieżników · 24% z A na mokrym - 275/40 R18117 opon
90 bieżników · 25% z A na mokrym
Inne szerokości /40 R20
- 255/40 R20590 opon
389 bieżników · 30% z A na mokrym - 245/40 R20494 opony
314 bieżników · 21% z A na mokrym - 265/40 R20141 opon
99 bieżników · 33% z A na mokrym - 285/40 R20132 opony
87 bieżników · 30% z A na mokrym - 305/40 R20124 opony
88 bieżników · 15% z A na mokrym - 295/40 R20119 opon
84 bieżników · 24% z A na mokrym - 235/40 R2054 opony
35 bieżników · 52% z A na mokrym - 225/40 R2039 opon
28 bieżników · 46% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony zimowe i z 3PMSF 275/40 R20 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Bridgestone Blizzak LM005 (A/C/70 dB), Pirelli Scorpion Winter 2 (A/C/70 dB), Sailun Ice BLAZER Alpine EVO² (A/C/72 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony zimowe i z 3PMSF 275/40 R20 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Grenlander Icehawke II (69 dB), iLink Snowgripper II (69 dB), ZMax Winterhawke II (69 dB). Mediana w tym rozmiarze to 73 dB.
Ile opon (opony zimowe i z 3PMSF, 275/40 R20) ma klasę A przyczepności na mokrym?
16 z 357 wpisów (4%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 680 wpisów w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).