Opony 315/35 R20
314 wpisów · 233 modele · 105 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 314 opon w rozmiarze 315/35 R20: opony letnie: 108, opony całoroczne: 18, opony zimowe i z 3PMSF: 188.
Opony letnie 315/35 R20
108 wpisów · 81 modeli · 52 marki.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, A, potrzebuje ok. 34 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,35 l/100 km, czyli 52 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 75 dB; połowa opon ma 73 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 315/35 R20
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 2 | Frztrac Sport RC600 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 3 | Hankook Ventus S1 Evo Z AS (2 places) | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 4 | Nokian Tyres Powerproof 2 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 5 | Bridgestone Turanza T005 | A | B | 74 dB | — | 1 |
| 6 | Falken Azenis FK520 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 7 | Falken Azenis FK510SUV | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 8 | Michelin Latitude Sport 3 | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 9 | Pirelli Pzero | A | C | 71 dB | — | 2 |
| 10 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 11 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 12 | Toyo PROXES Sport 2 | A | C | 72 dB | — | 6 |
| 13 | Linglong Sport Master C/S | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 14 | Linglong Grip Master C/S | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 15 | Linglong Sport Master | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 16 | Toyo PROXES Sport SUV | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 17 | Nokian Tyres Powerproof SUV | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 18 | Dunlop Sport Maxx RT2 SUV | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 19 | Michelin Pilot Sport 4 SUV | A | C | 74 dB | — | 1 |
| 20 | Triangle EffeXSport | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 21 | Nexen N'FERA Sport 2 | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 22 | Diamondback DH202 | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 23 | Bridgestone Alenza 001 | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 24 | General Tire Grabber GT Plus | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 25 | Crosswind Sport Peak | A | C | 75 dB | — | 1 |
Pokaż wszystkie (81)
| … |
Opony całoroczne 315/35 R20
18 wpisów · 13 modeli · 7 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (C) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,16 l/100 km, czyli 25 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 75 dB; połowa opon ma 74 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 315/35 R20
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michelin Crossclimate 3 Sport | A | B | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Pirelli Scorpion All Season SF2 | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Gripmax Stature M/S | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 4 | Vredestein Quatrac Pro | B | C | 74 dB | 3PMSF | 2 |
| 5 | Unigrip Lateral Force 4S | B | C | 74 dB | — | 3 |
| 6 | Pirelli Cinturato P7 All Season | B | C | 74 dB | — | 2 |
| 7 | Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3 SUV | B | C | 74 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Vredestein Quatrac Pro+ | B | C | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Gripmax Suregrip A/S | B | C | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Michelin Pilot Sport A/S 3 N0 | C | B | 69 dB | — | 1 |
| 11 | Michelin Pilot Sport All Season 4 ND0 | C | B | 73 dB | — | 1 |
| 12 | Prinx Quattura 4S+ | C | C | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Prinx Quattura 4S | C | C | 75 dB | 3PMSF | 1 |
Opony zimowe i z 3PMSF 315/35 R20
188 wpisów · 139 modeli · 80 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,51 l/100 km, czyli 76 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 75 dB; połowa opon ma 73 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 315/35 R20
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero Winter D | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | C | 73 dB | 3PMSF | 4 |
| 3 | Sailun Ice BLAZER Alpine EVO² | A | C | 74 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Linglong Sport Master Winter | A | C | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Crosswind Grip Peak Winter | A | C | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Linglong Grip Master WINTER-70 | A | C | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Petlas Explero Winter W671 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Starmaxx Incurro Winter W870 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Hankook WiNter i*cept Evo 4 SUV | B | B | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Bridgestone Blizzak 6 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Blackarrow WP10 | B | C | 72 dB | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 1 |
| 12 | Bentanzo Zenaro WR07 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Wanli SW312 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 3 |
| 14 | Sunny NW312 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Autogreen WINTERcross-WL6 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Milestone MW01W | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Novex WIN 5D | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Sunny NW634 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Triangle EffeXWinter | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Milever MW356 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Nokian Tyres Snowproof 2 SUV | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Nankang SV-55 | B | C | 74 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Hankook WiNter i*cept evo3 X | B | C | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Radar Dimax Winter | B | C | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Royal Black Royalwinter UHP | B | C | 75 dB | 3PMSF | 1 |
Pokaż wszystkie (139)
| … |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 15% opon w rozmiarze 315/35 R20 deklaruje klasę A na mokrym.
315/35 na innych felgach
- 315/35 R21162 opony
114 bieżników · 15% z A na mokrym - 315/35 R22128 opon
76 bieżników · 20% z A na mokrym
Inne szerokości /35 R20
- 255/35 R20329 opon
247 bieżników · 24% z A na mokrym - 245/35 R20300 opon
208 bieżników · 24% z A na mokrym - 275/35 R20284 opony
191 bieżników · 23% z A na mokrym - 235/35 R20112 opon
89 bieżników · 22% z A na mokrym - 285/35 R2084 opony
54 bieżników · 26% z A na mokrym - 265/35 R2062 opony
50 bieżników · 31% z A na mokrym - 225/35 R2049 opon
42 bieżników · 16% z A na mokrym - 295/35 R2048 opon
39 bieżników · 19% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony zimowe i z 3PMSF 315/35 R20 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Pirelli Pzero Winter D (A/C/72 dB), Bridgestone Blizzak LM005 (A/C/73 dB), Sailun Ice BLAZER Alpine EVO² (A/C/74 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony zimowe i z 3PMSF 315/35 R20 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Mileking Winter MK657 (70 dB), Haida Winter HD657 (70 dB), Mazzini iCE LEOPARD 2 (70 dB). Mediana w tym rozmiarze to 73 dB.
Ile opon (opony zimowe i z 3PMSF, 315/35 R20) ma klasę A przyczepności na mokrym?
9 z 188 wpisów (5%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 314 wpisów w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).