Przejdź do treści

Opony 265/60 R18

1158 wpisów · 874 modele · 278 marek — każda porównana według etykiety UE

Unijna baza produktów zawiera 1158 opon w rozmiarze 265/60 R18: opony letnie: 686, opony całoroczne: 38, opony zimowe i z 3PMSF: 434.

Opony letnie 265/60 R18 (samochodów osobowych)

682 wpisy · 508 modeli · 247 marek.

Przyczepność na mokrej nawierzchniA 9% · B 25% · C 50% · D 17% · E <1%9% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaA 2% · B 17% · C 52% · D 29% · E <1%2% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia72 dBnajcichsza 68 dB · mediana 72 dB
Śnieg i lód22/508 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (A) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,66 l/100 km, czyli 99 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 75 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 265/60 R18

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#OponaMokraPaliwoHałasŚnieg / lódWarianty
1Falken Azenis FK520AA69 dB—3
2Dunlop Blue Response TGAA70 dB—1
3Nokian Tyres Powerproof 2AB69 dB—1
4Bridgestone Turanza 6AB70 dB—2
5Cooper SummerAB70 dB—1
6Avantech Avanergy SportXAB71 dB—1
7Solaro ProMaxxAB71 dB—1
8Arexa Sport UltraAB71 dB—1
9ReeVA Runner-uhpAB71 dB—1
10Pirelli Cinturato RossoAB71 dB—1
11Lassa Competus H/P 3AB71 dB—1
12Bridgestone Turanza T005AB72 dB—1
13Firestone Roadhawk Roadhawk 2AB72 dB—1
14Michelin Primacy 5AB72 dB—1
15Kleber Dynaxer HP5 SUVAB72 dB—2
16BFGoodrich Advantage 2 SUVAB72 dB—2
17Uniroyal RainExpert 6AB72 dB—1
18Landspider Grandtraxx A/TAB72 dB—1
19Frztrac Sport RC600AB73 dB—1
20Milestone SuvMile H/TAB73 dB—1
21Funtoma SuvFun H/TAB73 dB—1
22Rauffan Avantar R7AC70 dB—1
23Sicuro Velos Sport S5AC70 dB—1
24Pirelli Scorpion VerdeAC70 dB—1
25Toyo PROXES Sport SUVAC70 dB—2
Pokaż wszystkie (508)
…

Opony całoroczne 265/60 R18 (samochodów osobowych)

38 wpisów · 30 modeli · 21 marek.

Przyczepność na mokrej nawierzchniA 11% · B 68% · C 16% · D 5%11% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaB 58% · C 34% · D 3% · E 5%0% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia72 dBnajcichsza 70 dB · mediana 72 dB
Śnieg i lód2424/30 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (B) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,51 l/100 km, czyli 76 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 265/60 R18

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

Pokaż wszystkie (30)
…

Opony zimowe i z 3PMSF 265/60 R18 (samochodów osobowych)

434 wpisy · 332 modele · 168 marek.

Przyczepność na mokrej nawierzchniA 2% · B 18% · C 47% · D 26% · E 7%2% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaA <1% · B 10% · C 46% · D 41% · E 2%0% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia73 dBnajcichsza 69 dB · mediana 73 dB
Śnieg i lód328328/332 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (A) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,66 l/100 km, czyli 99 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 75 dB; połowa opon ma 73 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 265/60 R18

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#OponaMokraPaliwoHałasŚnieg / lódWarianty
1Bridgestone Blizzak LM005AB72 dB3PMSF2
2Sailun Ice BLAZER Alpine EVO²AB72 dB3PMSF1
3Windforce Advanfors A/T *AB72 dB—2
4Linglong Sport Master WinterAC73 dB3PMSF1
5Crosswind Grip Peak WinterAC73 dB3PMSF1
6Linglong Grip Master WINTER-96AC73 dB3PMSF1
7Continental WinterContact TS 870 PBB71 dB3PMSF1
8Petlas Explero Winter W671BB71 dB3PMSF1
9Starmaxx Incurro Winter W870BB71 dB3PMSF1
10Bridgestone Blizzak 6BB72 dB3PMSF3
11Kumho HA32BB72 dB3PMSF4
12Hankook WiNter i*cept Evo 4 SUVBB73 dB3PMSF1
13Triangle EffeXWinterBB73 dB3PMSF1
14Nokian Tyres Snowproof 2 SUVBB73 dB3PMSF1
15Atturo Trail Blade ATSBB73 dB3PMSF1
16Laufenn I FIT2 SUVBB73 dB3PMSF1
17Bentanzo Zenaro WR07BC70 dB3PMSF1
18Vredestein Wintrac ProBC72 dB3PMSF2
19Falken Eurowinter HS02PROBC72 dB3PMSF3
20Sailun Ice BLAZER Alpine EVO1BC72 dB3PMSF1
21Dynamo Winter SportBC72 dB3PMSF1
22Falken Eurowinter HS01SUVBC72 dB3PMSF1
23Praxent Frostora PW30BC72 dB3PMSF1
24Botrian Cryospine BW86BC72 dB3PMSF1
25Nexen WINGUARD Sport 3BC73 dB3PMSF1
Pokaż wszystkie (332)
…

Opony letnie 265/60 R18 (dostawczych i lekkich ciężarówek)

4 wpisy · 4 modele · 4 marki.

Przyczepność na mokrej nawierzchniB 75% · C 25%0% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaC 75% · D 25%0% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia73 dBnajcichsza 72 dB · mediana 73 dB
Śnieg i lód00/4 z symbolem śniegu 3PMSF

Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 265/60 R18

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#OponaMokraPaliwoHałasŚnieg / lódWarianty
1Minerva Ecospeed2 A/T RWLBC73 dB—1
2Imperial Ecosport2 A/T RWLBC73 dB—1
3Tristar Sportpower2 A/T RWLBC73 dB—1
4Superway A986CD72 dB—1

Pokrewne rozmiary

Dla porównania: 6% opon w rozmiarze 265/60 R18 deklaruje klasę A na mokrym.

Inne szerokości /60 R18

  • 235/60 R182160 opon
    1465 bieżników · 10% z A na mokrym
  • 225/60 R181410 opon
    1047 bieżników · 10% z A na mokrym
  • 255/60 R18685 opon
    495 bieżników · 10% z A na mokrym
  • 245/60 R18545 opon
    438 bieżników · 3% z A na mokrym
  • 285/60 R18475 opon
    384 bieżników · 4% z A na mokrym
  • 195/60 R18127 opon
    113 bieżników · 18% z A na mokrym
  • 215/60 R1872 opony
    62 bieżników · 11% z A na mokrym
  • 275/60 R1834 opony
    33 bieżników · 12% z A na mokrym
  • 175/60 R1830 opon
    27 bieżników · 13% z A na mokrym

Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.

Pytania

Które opony letnie 265/60 R18 mają najlepszą etykietę UE?

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Falken Azenis FK520 (A/A/69 dB), Dunlop Blue Response TG (A/A/70 dB), Nokian Tyres Powerproof 2 (A/B/69 dB). W tym rozmiarze 2 modele ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.

Które opony letnie 265/60 R18 są najcichsze?

Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Accelera Iota - ST68 (68 dB), Falken Azenis FK520 (69 dB), Nokian Tyres Powerproof 2 (69 dB). Mediana w tym rozmiarze to 72 dB.

Ile opon (opony letnie, 265/60 R18) ma klasę A przyczepności na mokrym?

58 z 682 wpisów (9%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.

Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.

Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 1158 wpisów w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).