Armstrong Tru-trac SU
Etiqueta europea de cada medida: 60 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El Armstrong Tru-trac SU es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 60 medidas (72 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 16″ a 24″.
La adherencia en mojado es B en todas las medidas, la eficiencia energética C–D y el ruido exterior de rodadura 71–73 dB.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 215/65 R16 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética C · 71 dB) y la más débil 245/30 R22 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética D · 72 dB).
En el mercado europeo desde febrero de 2019; la primera semana de producción registrada es 51/2017.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (60 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: adherencia en mojado.
Qué significa la etiqueta en carretera (215/65R16)
Ejemplo: la medida 215/65R16, comparada con los otros 860 neumáticos de verano registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈37 m con la clase B, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).
Eficiencia energética
Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.
Ruido de rodadura
71 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 60 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 16″ | ||||||
| 215/65R16 | 98H | B87% | C82% | 71 dBB69% | — | 14/2020 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 235/60R17 | 102H | B92% | D26% | 71 dBB74% | — | 35/2025 |
| 235/65R17 | 108V XL | B89% | C81% | 72 dBB40% | — | 31/2024 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 99V XL | B83% | C71% | 72 dBB35% | — | 14/2020 |
| 225/55R18 | 98V | B79% | C69% | 71 dBB63% | — | 09/2020 |
| 235/55R18 | 100V | B80% | C69% | 71 dBB68% | — | 08/2018 |
| 235/55R18 | 104W XL · 104Y XL | B80% | C69% | 72 dBB29% | — | 08/2018 |
| 235/60R18 | 107V XL · 107W XL | B83% | C70% | 72 dBB40% | — | 32/2019 |
| 235/65R18 | 106W | B90% | C81% | 71 dBB78% | — | 31/2024 |
| 245/60R18 | 105V | B96% | C88% | 71 dBB82% | — | 45/2021 |
| 255/55R18 | 109W XL · 109Y XL | B81% | C78% | 72 dBB67% | — | 51/2017 |
| 255/60R18 | 112V XL | B87% | C78% | 73 dBB43% | — | 35/2025 |
| 255/65R18 | 111H | B100% | C42% | 72 dBB82% | — | 31/2024 |
| 265/60R18 | 110V | B91% | C81% | 72 dBB75% | — | 13/2019 |
| 265/60R18 | 114V XL | B91% | C81% | 72 dBB75% | — | 19/2018 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 225/45R19 | 96W XL | B64% | C70% | 72 dBB41% | — | 34/2019 |
| 225/55R19 | 99H · 99V | B78% | C73% | 71 dBB65% | — | 32/2019 |
| 235/50R19 | 103V XL | B70% | C52% | 72 dBB19% | — | 35/2025 |
| 235/55R19 | 105V XL | B74% | C57% | 72 dBB34% | — | 35/2020 |
| 245/55R19 | 103Y | B89% | C86% | 71 dBB75% | — | 35/2025 |
| 255/50R19 | 107V XL · 107W XL · 107Y XL | B72% | C68% | 72 dBB63% | — | 15/2019 |
| 255/55R19 | 111Y XL | B77% | C67% | 72 dBB69% | — | 44/2023 |
| 255/60R19 | 113W XL | B92% | C68% | 73 dBB27% | — | 31/2024 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 235/55R20 | 105W XL | B77% | C61% | 72 dBB34% | — | 31/2024 |
| 245/45R20 | 103Y XL | B65% | C53% | 72 dBB36% | — | 44/2023 |
| 245/50R20 | 102V | B80% | C65% | 71 dBB72% | — | 45/2021 |
| 255/45R20 | 105Y XL | B53% | C40% | 73 dBB22% | — | 31/2024 |
| 255/50R20 | 109V XL | B70% | C48% | 72 dBB62% | — | 45/2021 |
| 255/55R20 | 110Y XL | B77% | C59% | 73 dBB32% | — | 31/2024 |
| 265/40R20 | 104Y XL | B41% | C49% | 73 dBB22% | — | 35/2025 |
| 265/45R20 | 108Y XL | B52% | C55% | 72 dBB59% | — | 33/2019 |
| 265/50R20 | 111V XL | B87% | C80% | 72 dBB77% | — | 34/2019 |
| 275/40R20 | 106W XL · 106Y XL | B72% | C76% | 72 dBB77% | — | 35/2019 |
| 275/45R20 | 110V XL · 110W XL · 110Y XL | B72% | C71% | 72 dBB73% | — | 12/2019 |
| 275/55R20 | 117V XL · 117W XL | B97% | C85% | 72 dBB84% | — | 12/2019 |
| 275/60R20 | 115H | B96% | C81% | 72 dBB75% | — | 12/2019 |
| 285/50R20 | 116V XL | B92% | C83% | 72 dBA88% | — | 45/2021 |
| 295/40R20 | 110Y XL | B59% | C54% | 73 dBB51% | — | 35/2025 |
| 315/35R20 | 110Y XL | B65% | C86% | 73 dBB64% | — | 44/2023 |
| Llantas de 21″ | ||||||
| 265/40R21 | 105Y XL | B57% | C53% | 72 dBB47% | — | 45/2021 |
| 265/45R21 | 108W XL | B61% | C38% | 72 dBB55% | — | 45/2021 |
| 275/45R21 | 110Y XL | B52% | C50% | 72 dBB58% | — | 45/2021 |
| 275/50R21 | 113V XL | B89% | C73% | 72 dBB73% | — | 45/2021 |
| 285/35R21 | 105Y XL | B56% | C51% | 73 dBB44% | — | 35/2025 |
| 295/35R21 | 107Y XL | B54% | C69% | 73 dBB65% | — | 35/2025 |
| 295/40R21 | 111Y XL | B64% | C62% | 72 dBA93% | — | 45/2021 |
| Llantas de 22″ | ||||||
| 235/30R22 | 90W XL | B100% | D0% | 72 dBB0% | — | 35/2025 |
| 245/30R22 | 92W XL | B100% | D0% | 72 dBB0% | — | 35/2025 |
| 265/35R22 | 102Y XL | B72% | C88% | 73 dBB43% | — | 31/2024 |
| 265/40R22 | 106Y XL | B68% | C55% | 72 dBB75% | — | 44/2023 |
| 275/40R22 | 108Y XL | B50% | C50% | 72 dBB50% | — | 44/2023 |
| 275/45R22 | 112W XL | B83% | C14% | 73 dBB52% | — | 31/2024 |
| 275/50R22 | 111V | B94% | C76% | 72 dBB76% | — | 31/2024 |
| 285/35R22 | 106W XL | B67% | C81% | 73 dBB72% | — | 35/2025 |
| 285/40R22 | 110Y XL | B55% | C55% | 72 dBB79% | — | 44/2023 |
| 285/45R22 | 114Y XL | B85% | C75% | 72 dBA76% | — | 45/2021 |
| 295/30R22 | 103Y XL | B69% | C100% | 73 dBB92% | — | 35/2025 |
| 305/40R22 | 114W XL | B100% | C84% | 73 dBB85% | — | 31/2024 |
| 305/45R22 | 118W XL | B100% | C81% | 73 dBB94% | — | 35/2025 |
| 315/35R22 | 111Y XL | B59% | C41% | 73 dBB41% | — | 44/2023 |
| Llantas de 24″ | ||||||
| 295/35R24 | 110Y XL | B96% | C81% | 73 dBB85% | — | 31/2024 |
| 305/35R24 | 112W XL | B100% | C85% | 73 dBB79% | — | 31/2024 |
Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 215/65R16
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 215/65 R16, ordenados por etiqueta →
- Bridgestone Turanza T005A B 66 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Envoy AternaA C 68 dB
- Nokian Tyres Wetproof 1A C 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 68 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Armstrong Tru-trac SU?
Su ruido de rodadura declarado va de 71 dB a 73 dB (mediana 72 dB). En el 28% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Armstrong Tru-trac SU en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es B. En el 57% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Armstrong Tru-trac SU para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Armstrong Tru-trac SU?
Está en el mercado europeo desde febrero de 2019. La primera semana de producción registrada es 51/2017; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Armstrong
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 72 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 46 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.