Opony 255/55 R20
490 wpisów · 363 modele · 156 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 490 opon w rozmiarze 255/55 R20: opony letnie: 212, opony całoroczne: 37, opony zimowe i z 3PMSF: 241.
Opony letnie 255/55 R20
212 wpisów · 154 modele · 110 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,66 l/100 km, czyli 99 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 255/55 R20
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GitiControl P10 | A | A | 69 dB | — | 7 |
| 2 | Pirelli Scorpion | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 3 | Pirelli Scorpion MS | A | A | 70 dB | — | 3 |
| 4 | Bridgestone Turanza 6 | A | A | 71 dB | — | 2 |
| 5 | Goodyear Electricdrive Asymmetric 6 | A | A | 71 dB | — | 1 |
| 6 | Falken Azenis FK520 | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 7 | Michelin Primacy 5 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 8 | Nokian Tyres Powerproof 2 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 9 | Falken Azenis FK510SUV | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 10 | Yokohama ADVAN Sport EV NG0 V108 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 11 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | B | 71 dB | — | 2 |
| 12 | CST AD-R9 SUV | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 13 | Continental PremiumContact 7 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 14 | Sailun Atrezzo ZSR2 SUV | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 15 | Maxxis VS6 SUV | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 16 | Frztrac Sport RC600 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 17 | Kleber Dynaxer HP5 SUV | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 18 | BFGoodrich Advantage 2 SUV | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 19 | Otani KN1000 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 20 | Toyo PROXES Sport SUV | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 21 | RoadX Rxquest Sport SUV | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 22 | Dynamo Street-h Pursuit SUV | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 23 | Michelin Pilot Sport 4 SUV | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 24 | Winrun Maxclaw H/T2 | A | C | 72 dB | — | 3 |
| 25 | Goodride Solmax 1 | A | C | 73 dB | — | 1 |
Pokaż wszystkie (154)
| … |
Opony całoroczne 255/55 R20
37 wpisów · 23 modele · 12 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (C) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,16 l/100 km, czyli 25 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 255/55 R20
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Vredestein Quatrac Pro 2 | A | B | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Pirelli Scorpion All Season SF2 | A | B | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Pirelli Scorpion Zero All Season | A | B | 71 dB | — | 6 |
| 4 | Pirelli Scorpion All Season SF3 | A | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Michelin Crossclimate 3 Sport | A | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | GT Radial ClimateActive | A | B | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 7 | Bridgestone Turanza All Season 6 | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3 | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Yokohama ADVAN Sport EV A/S V35 NG0 | B | B | 71 dB | — | 1 |
| 10 | Continental AllSeasonContact 2 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Uniroyal AllSeasonExpert 3 | B | B | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Unigrip Lateral Force 4S | B | C | 71 dB | — | 3 |
| 13 | Yokohama Geolandar CV4S G061 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Pirelli Scorpion Verde All Season | B | C | 72 dB | — | 4 |
| 15 | Falken Euroall Season AS220PRO | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Gripmax Stature M/S | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 17 | Yokohama BluEarth-4S AW21 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Vredestein Quatrac Pro+ | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Vredestein Quatrac Pro | B | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 20 | Michelin Primacy A/S | C | B | 68 dB | — | 2 |
| 21 | Michelin Pilot Sport All Season 4 | C | B | 72 dB | — | 1 |
| 22 | Gripmax Suregrip A/S | C | B | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Michelin Pilot Sport A/S 4 NC0 | C | B | 73 dB | — | 1 |
Opony zimowe i z 3PMSF 255/55 R20
241 wpisów · 186 modeli · 118 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,51 l/100 km, czyli 76 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 74 dB; połowa opon ma 73 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 255/55 R20
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
Pokaż wszystkie (186)
| … |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 12% opon w rozmiarze 255/55 R20 deklaruje klasę A na mokrym.
255/55 na innych felgach
- 255/55 R181215 opon
858 bieżników · 10% z A na mokrym - 255/55 R19969 opon
686 bieżników · 15% z A na mokrym - 255/55 RF1837 opon
33 bieżników · 0% z A na mokrym
Inne szerokości /55 R20
- 275/55 R20491 opon
400 bieżników · 2% z A na mokrym - 235/55 R20432 opony
314 bieżników · 13% z A na mokrym - 195/55 R20328 opon
264 bieżników · 12% z A na mokrym - 265/55 R20110 opon
92 bieżników · 6% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony zimowe i z 3PMSF 255/55 R20 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Pirelli Scorpion Winter 2 (A/B/71 dB), Sailun Ice BLAZER Alpine EVO² (A/B/72 dB), Bridgestone Blizzak LM005 (A/B/73 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony zimowe i z 3PMSF 255/55 R20 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Grenlander Icehawke II (69 dB), iLink Snowgripper II (69 dB), ZMax Winterhawke II (69 dB). Mediana w tym rozmiarze to 73 dB.
Ile opon (opony zimowe i z 3PMSF, 255/55 R20) ma klasę A przyczepności na mokrym?
4 z 241 wpisów (2%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 490 wpisów w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).