Opony 285/40 R22
236 wpisów · 166 modeli · 80 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 236 opon w rozmiarze 285/40 R22: opony letnie: 109, opony całoroczne: 14, opony zimowe i z 3PMSF: 113.
Opony letnie 285/40 R22
109 wpisów · 68 modeli · 46 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, A, potrzebuje ok. 34 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 75 dB; połowa opon ma 73 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 285/40 R22
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero | A | A | 71 dB | — | 12 |
| 2 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | A | 72 dB | — | 7 |
| 3 | Firestone Roadhawk Roadhawk 2 | A | A | 73 dB | — | 1 |
| 4 | Hankook Ventus Evo SUV | A | B | 70 dB | — | 4 |
| 5 | Michelin Pilot Sport EV TPC | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 6 | Michelin Pilot Sport EV Selfseal TPC | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 7 | Michelin Pilot Sport EV SS Acoustic TPC | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 8 | Kleber Dynaxer HP5 SUV | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 9 | BFGoodrich Advantage 2 SUV | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 10 | Sailun Atrezzo ZSR2 SUV | A | B | 74 dB | — | 1 |
| 11 | Transmate Premenergy EV07 | A | B | 74 dB | — | 1 |
| 12 | Uniroyal RainExpert 6 | A | B | 75 dB | — | 1 |
| 13 | Continental EcoContact 6 Q | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 14 | Continental ContiSportContact 5 | A | C | 73 dB | — | 4 |
| 15 | General Tire Grabber GT Plus | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 16 | RoadX Rxquest Sport SUV | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 17 | Dynamo Street-h Pursuit SUV | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 18 | Nokian Tyres Hakka Black 3 SUV | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 19 | Michelin Pilot Sport 4 SUV | A | C | 74 dB | — | 1 |
| 20 | Continental SportContact 6 | A | C | 75 dB | — | 2 |
| 21 | Nexen N'FERA Sport 2 | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 22 | Linglong Sport Master C/S | A | C | 75 dB | — | 2 |
| 23 | Linglong Grip Master C/S-75 | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 24 | Yokohama ADVAN Sport V105 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 25 | Michelin Primacy 5 Energy | B | A | 72 dB | — | 2 |
Pokaż wszystkie (68)
| … |
Opony całoroczne 285/40 R22
14 wpisów · 11 modeli · 8 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,35 l/100 km, czyli 52 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 75 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 285/40 R22
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Scorpion Zero All Season | A | B | 71 dB | — | 3 |
| 2 | GT Radial ClimateActive | A | B | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 3 | Michelin Crossclimate 3 Sport | A | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Continental AllSeasonContact 2 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Sentury Seasonsdragon 3 | B | B | 74 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Vredestein Quatrac Pro+ | B | B | 74 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Hankook Kinergy 4S 2 X | B | C | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Gripmax Suregrip A/S-113 | B | C | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Vredestein Quatrac Pro | B | D | 74 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Michelin Primacy Tour A/S | C | B | 72 dB | — | 1 |
| 11 | Pirelli Scorpion Verde All Season | D | B | 70 dB | — | 1 |
Opony zimowe i z 3PMSF 285/40 R22
113 wpisów · 87 modeli · 58 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,35 l/100 km, czyli 52 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 75 dB; połowa opon ma 73 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 285/40 R22
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
Pokaż wszystkie (87)
| … |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 25% opon w rozmiarze 285/40 R22 deklaruje klasę A na mokrym.
285/40 na innych felgach
- 285/40 R21195 opon
141 bieżników · 26% z A na mokrym - 285/40 R20132 opony
87 bieżników · 30% z A na mokrym - 285/40 R1964 opony
46 bieżników · 19% z A na mokrym
Inne szerokości /40 R22
- 275/40 R22317 opon
195 bieżników · 24% z A na mokrym - 265/40 R22257 opon
191 bieżników · 19% z A na mokrym - 305/40 R2296 opon
73 bieżników · 0% z A na mokrym - 255/40 R2276 opon
35 bieżników · 26% z A na mokrym - 295/40 R2254 opony
35 bieżników · 30% z A na mokrym - 325/40 R2251 opon
41 bieżników · 14% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony zimowe i z 3PMSF 285/40 R22 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Pirelli Scorpion Winter 2 (A/B/72 dB), Pirelli Scorpion Winter (A/C/71 dB), Bridgestone Blizzak LM005 (A/C/73 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony zimowe i z 3PMSF 285/40 R22 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Pirelli Pzero Winter 2 (69 dB), Michelin X-ice Snow+ (70 dB), Pirelli Scorpion Winter (71 dB). Mediana w tym rozmiarze to 73 dB.
Ile opon (opony zimowe i z 3PMSF, 285/40 R22) ma klasę A przyczepności na mokrym?
8 z 113 wpisów (7%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 236 wpisów w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).