Armstrong Tru-trac AT
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 13 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Armstrong Tru-trac AT to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 13 rozmiarach (13 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa D we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa D, a zewnętrzny hałas toczenia 72–73 dB.
Na rynku UE od: sierpień 2022; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 22/2022.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (13 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (235/65R17)
Przykład: rozmiar 235/65R17 na tle 644 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈47 m przy klasie D, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (głośniej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (13)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 235/75R15 | 109T XL | D25% | D50% | 72 dBB40% | — | 22/2022 |
| 265/70R15 | 116T XL | D30% | D55% | 73 dBB8% | — | 22/2022 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 215/70R16 | 104T XL | D17% | D36% | 72 dBB4% | — | 22/2022 |
| 225/70R16 | 107T XL | D19% | D40% | 72 dBB5% | — | 22/2022 |
| 235/70R16 | 109T XL | D25% | D47% | 72 dBB7% | — | 22/2022 |
| 245/70R16 | 111T XL | D24% | D42% | 73 dBB2% | — | 22/2022 |
| 265/70R16 | 116T XL | D21% | D44% | 73 dBB7% | — | 22/2022 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 235/65R17 | 108H XL | D9% | D26% | 72 dBB40% | — | 22/2022 |
| 245/65R17 | 111T XL | D16% | D34% | 73 dBB2% | — | 22/2022 |
| 265/65R17 | 116T XL | D21% | D38% | 73 dBB8% | — | 22/2022 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 265/60R18 | 114T XL | D17% | D29% | 73 dBB15% | — | 22/2022 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 275/55R20 | 117T XL | D15% | D35% | 73 dBB49% | — | 22/2022 |
| 275/60R20 | 116T XL | D16% | D22% | 73 dBB18% | — | 22/2022 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 235/65R17
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 235/65 R17 według etykiety →
- Pirelli Scorpion MSA B 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
- CST MD-A7 SUVA C 68 dB
- Bridgestone Turanza 6A B 69 dB
- Vredestein Ultrac+A B 69 dB
- GT Radial FE2A B 69 dB
Pytania
Czy Armstrong Tru-trac AT to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 72 dB do 73 dB (mediana 73 dB). W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Armstrong Tru-trac AT radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to D. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Armstrong Tru-trac AT nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Armstrong Tru-trac AT?
Jest na rynku UE od: sierpień 2022. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 22/2022; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Armstrong
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 13 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 13 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.