Przejdź do treści

Opony 295/30 R22

37 wpisów · 23 modele · 16 marek — każda porównana według etykiety UE

Unijna baza produktów zawiera 37 opon w rozmiarze 295/30 R22: opony letnie: 14, opony całoroczne: 4, opony zimowe i z 3PMSF: 19.

Opony letnie 295/30 R22

14 wpisów · 8 modeli · 7 marek.

Przyczepność na mokrej nawierzchniA 29% · B 14% · C 14% · D 43%29% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaC 21% · D 79%0% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia75 dBnajcichsza 70 dB · mediana 75 dB
Śnieg i lód00/8 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, D, potrzebuje ok. 47 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (C) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,18 l/100 km, czyli 28 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 75 dB; połowa opon ma 75 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 295/30 R22

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#OponaMokraPaliwoHałasŚnieg / lódWarianty
1Falken Azenis FK510SUVAD70 dB—1
2Toyo PROXES Sport SUVAD73 dB—2
3Yokohama ADVAN Sport V105AD75 dB—1
4Armstrong Tru-trac SUBC73 dB—1
5Accelera IotaBC74 dB—1
6Gripmax Stature H/TCC74 dB—1
7Infinity EnviroCD75 dB—1
8Toyo Proxes StiiiDD75 dB—6

Opony całoroczne 295/30 R22

4 wpisy · 2 modele · 2 marki.

Przyczepność na mokrej nawierzchniB 100%0% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaC 75% · D 25%0% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia74 dBnajcichsza 74 dB · mediana 74 dB
Śnieg i lód11/2 z symbolem śniegu 3PMSF

Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 295/30 R22

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#OponaMokraPaliwoHałasŚnieg / lódWarianty
1Unigrip Lateral Force 4SBC74 dB—3
2Gripmax Suregrip A/S-136BD75 dB3PMSF1

Opony zimowe i z 3PMSF 295/30 R22

19 wpisów · 13 modeli · 10 marek.

Przyczepność na mokrej nawierzchniA 16% · B 42% · C 32% · D 11%16% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaC 37% · D 63%0% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia74 dBnajcichsza 69 dB · mediana 74 dB
Śnieg i lód1313/13 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (C) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,18 l/100 km, czyli 28 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 75 dB; połowa opon ma 74 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 295/30 R22

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#OponaMokraPaliwoHałasŚnieg / lódWarianty
1Pirelli Scorpion WinterAC69 dB3PMSF2
2Sailun Ice BLAZER Alpine EVO²AC74 dB3PMSF1
3Gripmax SureGrip Pro WinterAD74 dB3PMSF3
4Goodyear Ultragrip Performance 3BC72 dB3PMSF1
5Continental WinterContact TS 860 SBC75 dB3PMSF1
6Vredestein Wintrac ProBD73 dB3PMSF2
7Vredestein Wintrac Pro+BD74 dB3PMSF1
8Hankook WiNter i*cept evo3 XBD75 dB3PMSF1
9Michelin Pilot Alpin 5 SUVCC74 dB3PMSF1
10Vredestein Wintrac Xtreme SCD73 dB3PMSF2
11Yokohama BluEarth*WINTER V905CD74 dB3PMSF1
12Hankook Icebear W300ACD74 dB3PMSF1
13Tri-Ace Snow WhiteⅡDC75 dB3PMSF2

Pokrewne rozmiary

Dla porównania: 19% opon w rozmiarze 295/30 R22 deklaruje klasę A na mokrym.

295/30 na innych felgach

  • 295/30 R2031 opon
    25 bieżników · 16% z A na mokrym
  • 295/30 R2130 opon
    21 bieżników · 27% z A na mokrym

Inne szerokości /30 R22

  • 315/30 R2268 opon
    48 bieżników · 29% z A na mokrym

Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.

Pytania

Które opony zimowe i z 3PMSF 295/30 R22 mają najlepszą etykietę UE?

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Pirelli Scorpion Winter (A/C/69 dB), Sailun Ice BLAZER Alpine EVO² (A/C/74 dB), Gripmax SureGrip Pro Winter (A/D/74 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.

Które opony zimowe i z 3PMSF 295/30 R22 są najcichsze?

Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Pirelli Scorpion Winter (69 dB), Goodyear Ultragrip Performance 3 (72 dB), Vredestein Wintrac Pro (73 dB). Mediana w tym rozmiarze to 74 dB.

Ile opon (opony zimowe i z 3PMSF, 295/30 R22) ma klasę A przyczepności na mokrym?

3 z 19 wpisów (16%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.

Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.

Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 37 wpisów w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).