Opony 275/45 R22
47 wpisów · 32 modele · 20 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 47 opon w rozmiarze 275/45 R22: opony letnie: 30, opony całoroczne: 2, opony zimowe i z 3PMSF: 15.
Opony letnie 275/45 R22
30 wpisów · 19 modeli · 12 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 73 dB; połowa opon ma 73 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 275/45 R22
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero | A | A | 69 dB | — | 4 |
| 2 | Continental EcoContact 7 | A | A | 73 dB | — | 4 |
| 3 | Michelin Pilot Sport 5 Energy | A | A | 73 dB | — | 1 |
| 4 | Pirelli Scorpion | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 5 | Nexen N'FERA Sport | B | A | 70 dB | — | 1 |
| 6 | Michelin Pilot Sport EV | B | A | 72 dB | — | 1 |
| 7 | MatraX Domec | B | B | 69 dB | — | 1 |
| 8 | Continental PremiumContact C | B | B | 71 dB | — | 2 |
| 9 | Armstrong Tru-trac SU3 | B | B | 71 dB | — | 1 |
| 10 | Landsail RapidDragon SUV | B | B | 72 dB | — | 2 |
| 11 | Landsail LS588 SUV | B | B | 73 dB | — | 1 |
| 12 | Delinte Desert Storm II DS8 | B | B | 73 dB | — | 3 |
| 13 | Delinte Desert Storm D8 | B | B | 73 dB | — | 1 |
| 14 | Forceum Penta | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 15 | Armstrong Tru-trac SU | B | C | 73 dB | — | 1 |
| 16 | Continental CrossContact RX | C | A | 73 dB | — | 2 |
| 17 | Antares Majoris R1 | C | C | 73 dB | — | 1 |
| 18 | Maxtrek Fortis T5 | C | C | 73 dB | — | 1 |
| 19 | Federal/Hero Couragia F/X | D | D | 72 dB | — | 1 |
Opony całoroczne 275/45 R22
2 wpisy · 2 modele · 2 marki.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 275/45 R22
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Scorpion Zero All Season | C | B | 73 dB | — | 1 |
| 2 | Cooper Discoverer AT3 4S | C | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
Opony zimowe i z 3PMSF 275/45 R22
15 wpisów · 11 modeli · 9 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, E, potrzebuje ok. 52 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,51 l/100 km, czyli 76 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 73 dB; połowa opon ma 73 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 275/45 R22
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 2 | Hankook WiNter i*cept Evo 4 | B | B | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Michelin Pilot Alpin 5 SUV | C | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Continental WinterContact TS 850 P | C | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Gepormax ice5 | C | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Cotechoo ice5 | C | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Michelin X-ice Snow+ | D | B | 69 dB | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 1 |
| 8 | Michelin X-ice Snow SUV | E | B | 71 dB | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 1 |
| 9 | BFGoodrich Trail-terrain T/A | E | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Davanti Terratoura A/T | E | D | 73 dB | 3PMSF | 3 |
| 11 | Toyo OBSERVE GSi6 LS | E | E | 73 dB | 3PMSF | 2 |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 13% opon w rozmiarze 275/45 R22 deklaruje klasę A na mokrym.
275/45 na innych felgach
- 275/45 R20788 opon
583 bieżników · 16% z A na mokrym - 275/45 R21480 opon
307 bieżników · 25% z A na mokrym - 275/45 R19119 opon
97 bieżników · 24% z A na mokrym - 275/45 R1851 opon
38 bieżników · 12% z A na mokrym
Inne szerokości /45 R22
- 285/45 R22287 opon
218 bieżników · 10% z A na mokrym - 305/45 R2249 opon
39 bieżników · 0% z A na mokrym - 255/45 R2232 opony
18 bieżników · 44% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony letnie 275/45 R22 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Pirelli Pzero (A/A/69 dB), Continental EcoContact 7 (A/A/73 dB), Michelin Pilot Sport 5 Energy (A/A/73 dB). W tym rozmiarze 3 modele ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony letnie 275/45 R22 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Pirelli Pzero (69 dB), MatraX Domec (69 dB), Nexen N'FERA Sport (70 dB). Mediana w tym rozmiarze to 73 dB.
Ile opon (opony letnie, 275/45 R22) ma klasę A przyczepności na mokrym?
5 z 30 wpisów (17%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 47 wpisów w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).