Opony 235/65 R18
544 wpisy · 431 modeli · 180 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 544 opony w rozmiarze 235/65 R18: opony letnie: 302, opony całoroczne: 30, opony zimowe i z 3PMSF: 212.
Opony letnie 235/65 R18
302 wpisy · 236 modeli · 151 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 73 dB; połowa opon ma 71 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 235/65 R18
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook iON Evo SUV | A | A | 69 dB | — | 2 |
| 2 | Falken e.ZIEX | A | A | 69 dB | — | 2 |
| 3 | Enso SV1B | A | A | 71 dB | — | 2 |
| 4 | CST MD-A7 SUV | A | B | 68 dB | — | 2 |
| 5 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 6 | Michelin Primacy 5 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 7 | Frztrac Sport RC600 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 8 | Yokohama BluEarth-XT AE61 | A | C | 68 dB | — | 1 |
| 9 | Hankook Ventus Evo SUV | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 10 | Falken Azenis FK510SUV | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 11 | Continental ContiSportContact 5 | A | C | 71 dB | — | 2 |
| 12 | Toyo PROXES Comfort | A | C | 71 dB | — | 7 |
| 13 | Winrun Maxclaw H/T2 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 14 | Hankook Ventus S1 evo3 SUV | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 15 | Linglong Sport Master C/S | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 16 | Michelin Pilot Sport 4 SUV | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 17 | Maxxis VS6 SUV | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 18 | Linglong Grip Master C/S-69 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 19 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | B | A | 70 dB | — | 5 |
| 20 | Continental PremiumContact 6 | B | A | 72 dB | — | 1 |
| 21 | Cooper Summer | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 22 | Landsail RapidDragon SUV | B | B | 70 dB | — | 2 |
| 23 | Barum Bravuris 6 | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 24 | Kilomax KT828 | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 25 | Milemax CT616 | B | B | 70 dB | — | 1 |
Pokaż wszystkie (236)
| … |
Opony całoroczne 235/65 R18
30 wpisów · 22 modele · 13 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (C) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,32 l/100 km, czyli 47 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 72 dB; połowa opon ma 71 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 235/65 R18
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Scorpion All Season SF2 | A | B | 70 dB | 3PMSF | 2 |
| 2 | Bridgestone Weather Control A005 Evo | A | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Bridgestone Weather Control A005 | A | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Radar Dimax Allseason | A | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 5 | RoadX Multiseason | B | B | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Dynamo All Weather | B | B | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Vredestein Quatrac Pro+ | B | B | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 8 | Michelin Crossclimate 2 SUV | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Vredestein Quatrac Pro+ EU | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Michelin Crossclimate 3 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Bridgestone Turanza All Season 6 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Michelin Crossclimate SUV | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Vredestein Quatrac Pro | B | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 14 | Falken Euroall Season AS220PRO | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Yokohama Geolandar CV4S G061 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Nexen N'blue 4Season 2 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3 SUV | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Kenda Kenetica 4S SUV | B | C | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 19 | Pirelli Scorpion Verde All Season | C | A | 71 dB | — | 2 |
| 20 | Michelin CROSSCLIMATE2 A/W | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Momo M8 HT Forcerun A/S | C | C | 72 dB | — | 1 |
| 22 | Momo M8 HT Pro Forcerun A/S | C | C | 72 dB | — | 2 |
Opony zimowe i z 3PMSF 235/65 R18
212 wpisów · 173 modele · 118 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,51 l/100 km, czyli 76 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 75 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 235/65 R18
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 2 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Hankook WiNter i*cept Evo 4 SUV | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Nokian Tyres WR SUV 4 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Bentanzo Zenaro WR07 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Hankook iON i*cept SUV | B | C | 69 dB | 3PMSF | 2 |
| 7 | Maxxis WP6 SUV | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Bridgestone Blizzak 6 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Yokohama BluEarth*WINTER V906, BluEarth*WINTER V906 SUV | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Continental WinterContact TS 870 P | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Delinte Winter WD6 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Falken Eurowinter HS01SUV | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Praxent Frostora PW30 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Botrian Cryospine BW86 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Nexen WINGUARD Sport 3 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Vredestein Wintrac Pro | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 17 | Falken Eurowinter HS02PRO | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Kumho HA32 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Hankook WiNter i*cept evo3 X | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Comforser EF1500 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Haida HD687 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Delmax Ultima Snow | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Mazzini Snow Leopard 2 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Mileking mk687 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Rauffan Snowmaster W2 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
Pokaż wszystkie (173)
| … |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 7% opon w rozmiarze 235/65 R18 deklaruje klasę A na mokrym.
235/65 na innych felgach
- 235/65 R171900 opon
1388 bieżników · 6% z A na mokrym - 235/65 R16C 10PR1731 opon
1027 bieżników · 20% z A na mokrym - 235/65 R16134 opony
108 bieżników · 1% z A na mokrym - 235/65 R1940 opon
36 bieżników · 18% z A na mokrym
Inne szerokości /65 R18
- 265/65 R18331 opon
275 bieżników · 2% z A na mokrym - 275/65 R18275 opon
226 bieżników · 3% z A na mokrym - 255/65 R1892 opony
49 bieżników · 0% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony letnie 235/65 R18 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Hankook iON Evo SUV (A/A/69 dB), Falken e.ZIEX (A/A/69 dB), Enso SV1B (A/A/71 dB). W tym rozmiarze 3 modele ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony letnie 235/65 R18 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: CST MD-A7 SUV (68 dB), Yokohama BluEarth-XT AE61 (68 dB), Dunlop SP Sport Maxx 050 (68 dB). Mediana w tym rozmiarze to 71 dB.
Ile opon (opony letnie, 235/65 R18) ma klasę A przyczepności na mokrym?
31 z 302 wpisów (10%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 544 wpisy w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).