Armstrong Blu-trac PC3
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 24 rozmiary – opona letnia na tle reszty rynku
Armstrong Blu-trac PC3 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 24 rozmiarach (36 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 14″–18″.
Przyczepność na mokrym to klasa A–B zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa B–C, a zewnętrzny hałas toczenia 68–70 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 205/65 R15 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa B · 70 dB), najsłabszy 195/50 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 70 dB).
Na rynku UE od: marzec 2026; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 09/2026.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (24 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni.
Co etykieta oznacza na drodze (195/65R15)
Przykład: rozmiar 195/65R15 na tle 947 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
69 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (ciszej o 2 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (24)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 14″ | ||||||
| 175/65R14 | 82H | B96% | C97% | 68 dBB95% | — | 09/2026 |
| 185/65R14 | 86H | B96% | C97% | 68 dBB96% | — | 09/2026 |
| 185/70R14 | 88H | B98% | C98% | 68 dBB97% | — | 09/2026 |
| 195/70R14 | 91H | B97% | C98% | 69 dBB90% | — | 09/2026 |
| 195/70R14 | 95H XL | B97% | C98% | 70 dBB81% | — | 09/2026 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 175/55R15 | 77T | B97% | C99% | 68 dBB92% | — | 09/2026 |
| 175/65R15 | 84H | B92% | C95% | 68 dBB93% | — | 09/2026 |
| 185/55R15 | 82V | B92% | C95% | 68 dBB96% | — | 09/2026 |
| 185/55R15 | 86V XL | B92% | C95% | 69 dBB88% | — | 09/2026 |
| 185/60R15 | 84H | B93% | C94% | 68 dBB96% | — | 09/2026 |
| 185/60R15 | 88H XL | B93% | C94% | 69 dBB88% | — | 09/2026 |
| 185/65R15 | 88H | B91% | C89% | 68 dBB96% | — | 09/2026 |
| 195/60R15 | 88H · 88V | B91% | C95% | 69 dBB91% | — | 09/2026 |
| 195/65R15 | 91H · 91V | B90% | C89% | 69 dBB91% | — | 09/2026 |
| 195/65R15 | 95H XL | B90% | C89% | 70 dBB78% | — | 09/2026 |
| 205/60R15 | 91V | A100% | C94% | 69 dBB91% | — | 09/2026 |
| 205/65R15 | 94V | A100% | C91% | 69 dBB92% | — | 09/2026 |
| 205/65R15 | 99H XL | A100% | B99% | 70 dBB83% | — | 09/2026 |
| 205/70R15 | 96H | A100% | C94% | 69 dBB91% | — | 09/2026 |
| 205/70R15 | 100H XL | A100% | B100% | 70 dBB81% | — | 09/2026 |
| 215/70R15 | 98H | B99% | C95% | 69 dBB91% | — | 09/2026 |
| 235/75R15 | 109T XL | B99% | B100% | 69 dBA100% | — | 09/2026 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/50R16 | 88V XL | B89% | C95% | 70 dBB82% | — | 09/2026 |
| 205/60R16 | 92V | A100% | C80% | 69 dBB91% | — | 09/2026 |
| 205/60R16 | 96V XL | A100% | B94% | 70 dBB80% | — | 09/2026 |
| 215/60R16 | 95V | B86% | C82% | 69 dBB90% | — | 09/2026 |
| 215/60R16 | 99V XL | B86% | B98% | 70 dBB81% | — | 09/2026 |
| 215/65R16 | 98H | B87% | C82% | 69 dBB93% | — | 09/2026 |
| 215/65R16 | 102V XL | B87% | B97% | 70 dBB84% | — | 09/2026 |
| 225/60R16 | 102W XL | B93% | B99% | 69 dBA92% | — | 09/2026 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 215/65R17 | 99V | B77% | C72% | 69 dBB91% | — | 09/2026 |
| 215/65R17 | 103V XL | B77% | B93% | 70 dBB77% | — | 09/2026 |
| 225/60R17 | 99V | B86% | C84% | 69 dBB95% | — | 09/2026 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 235/60R18 | 107V XL | B83% | B93% | 69 dBA96% | — | 09/2026 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 195/65R15
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 195/65 R15 według etykiety →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Pytania
Czy Armstrong Blu-trac PC3 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 70 dB (mediana 69 dB). W 100% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Armstrong Blu-trac PC3 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A–B. W 100% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Armstrong Blu-trac PC3 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Armstrong Blu-trac PC3?
Jest na rynku UE od: marzec 2026. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 09/2026; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Armstrong
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 36 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.