Opony 295/35 R21
300 wpisów · 217 modeli · 108 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 300 opon w rozmiarze 295/35 R21: opony letnie: 137, opony całoroczne: 20, opony zimowe i z 3PMSF: 143.
Opony letnie 295/35 R21
137 wpisów · 103 modele · 64 marki.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, A, potrzebuje ok. 34 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 75 dB; połowa opon ma 73 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 295/35 R21
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero | A | B | 68 dB | — | 7 |
| 2 | Pirelli Powergy | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 3 | GitiSport S2 | A | B | 69 dB | — | 3 |
| 4 | GT Radial SportActive 2 | A | B | 69 dB | — | 3 |
| 5 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 6 | Pirelli Cinturato Rosso | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 7 | Firestone Roadhawk | A | B | 72 dB | — | 2 |
| 8 | Bridgestone Turanza T005 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 9 | Firestone Roadhawk Roadhawk 2 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 10 | Kleber Dynaxer HP5 SUV | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 11 | BFGoodrich Advantage 2 SUV | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 12 | RoadX Rxquest Sport SUV | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 13 | Dynamo Street-h Pursuit SUV | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 14 | Lassa Competus H/P 3 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 15 | Sailun Atrezzo ZSR2 SUV | A | B | 74 dB | — | 1 |
| 16 | Falken Azenis FK520 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 17 | Falken Azenis FK510SUV | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 18 | Michelin Latitude Sport 3 N0 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 19 | Michelin Latitude Sport 3 N2 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 20 | Bridgestone Potenza Sport | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 21 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 22 | Toyo PROXES Sport 2 | A | C | 72 dB | — | 5 |
| 23 | Linglong Sport Master | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 24 | Toyo PROXES Sport SUV | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 25 | Pirelli Pzero Corsa | A | C | 72 dB | — | 1 |
Pokaż wszystkie (103)
| … |
Opony całoroczne 295/35 R21
20 wpisów · 15 modeli · 9 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,35 l/100 km, czyli 52 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 75 dB; połowa opon ma 73,5 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 295/35 R21
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michelin Crossclimate 3 Sport | A | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Pirelli Scorpion Verde All Season | B | B | 69 dB | — | 2 |
| 3 | Pirelli Scorpion Zero All Season | B | B | 75 dB | — | 1 |
| 4 | Yokohama BluEarth-4S AW21 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Falken Euroall Season AS220PRO | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Sentury Seasonsdragon 3 | B | C | 74 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Vredestein Quatrac Pro+ | B | C | 74 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Vredestein Quatrac Pro | B | C | 74 dB | 3PMSF | 2 |
| 9 | Unigrip Lateral Force 4S | B | C | 74 dB | — | 3 |
| 10 | Gripmax Suregrip A/S | B | C | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Hankook Kinergy 4S 2 X | B | C | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Gripmax Stature M/S | B | D | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 13 | Yokohama BluEarth-AllSeason 2 | B | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Michelin Pilot Sport A/S 4 NE0 | C | B | 72 dB | — | 1 |
| 15 | Michelin Pilot Sport All Season 4 MO1 | C | B | 73 dB | — | 1 |
Opony zimowe i z 3PMSF 295/35 R21
143 wpisy · 99 modeli · 69 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,66 l/100 km, czyli 99 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 75 dB; połowa opon ma 73 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 295/35 R21
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | C | 71 dB | 3PMSF | 3 |
| 2 | Pirelli Scorpion Winter 2 | A | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 3 | Sailun Ice BLAZER Alpine EVO² | A | C | 74 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Nokian Tyres Snowproof 3P | A | C | 74 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Linglong Sport Master Winter | A | C | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Crosswind Grip Peak Winter | A | C | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Linglong Grip Master WINTER-100 | A | C | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | D | 74 dB | 3PMSF | 3 |
| 9 | RoadX Rxfrost WU01 | A | D | 74 dB | 3PMSF | 2 |
| 10 | Evergreen EW66 | A | D | 74 dB | 3PMSF | 2 |
| 11 | Road Rider Avalon MAX | A | D | 74 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Rovelo Snow Sprint | A | D | 74 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Momo M40 | A | D | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Hankook WiNter i*cept Evo 4 SUV | B | B | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Continental WinterContact 8 S | B | B | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Atlas Polarbear UHP3 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 2 |
| 17 | Fortuna Gowin UHP3 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 2 |
| 18 | Superia Bluewin UHP3 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 2 |
| 19 | Bridgestone Blizzak 6 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Pirelli Scorpion Winter | B | C | 72 dB | 3PMSF | 4 |
| 21 | Vredestein Wintrac Pro | B | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 22 | Goodyear Ultragrip Performance + | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Nankang SV-3 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Zeetex WH1000 SUV | B | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 25 | Continental WinterContact TS 860 S | B | C | 75 dB | 3PMSF | 2 |
Pokaż wszystkie (99)
| … |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 27% opon w rozmiarze 295/35 R21 deklaruje klasę A na mokrym.
295/35 na innych felgach
- 295/35 R2048 opon
39 bieżników · 19% z A na mokrym - 295/35 R2240 opon
28 bieżników · 43% z A na mokrym
Inne szerokości /35 R21
- 315/35 R21162 opony
114 bieżników · 15% z A na mokrym - 275/35 R21157 opon
112 bieżników · 32% z A na mokrym - 255/35 R21124 opony
88 bieżników · 38% z A na mokrym - 285/35 R21102 opony
69 bieżników · 32% z A na mokrym - 245/35 R21101 opon
72 bieżników · 35% z A na mokrym - 265/35 R2191 opon
55 bieżników · 42% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony zimowe i z 3PMSF 295/35 R21 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Bridgestone Blizzak LM005 (A/C/71 dB), Pirelli Scorpion Winter 2 (A/C/72 dB), Sailun Ice BLAZER Alpine EVO² (A/C/74 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony zimowe i z 3PMSF 295/35 R21 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Gopro EV-ice (68 dB), Charmhoo ice3 (68 dB), Atlas Polarbear UHP3 (69 dB). Mediana w tym rozmiarze to 73 dB.
Ile opon (opony zimowe i z 3PMSF, 295/35 R21) ma klasę A przyczepności na mokrym?
16 z 143 wpisów (11%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 300 wpisów w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).