Opony 275/45 R20
788 wpisów · 583 modele · 221 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 788 opon w rozmiarze 275/45 R20: opony letnie: 352, opony całoroczne: 56, opony zimowe i z 3PMSF: 380.
Opony letnie 275/45 R20
352 wpisy · 251 modeli · 148 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,66 l/100 km, czyli 99 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 275/45 R20
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero E | A | A | 69 dB | — | 2 |
| 2 | Michelin Primacy 5 Energy | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 3 | Goodyear Electricdrive | A | A | 71 dB | — | 4 |
| 4 | Pirelli Pzero | A | A | 72 dB | — | 3 |
| 5 | Michelin Pilot Sport 4 SUV VOL | A | A | 72 dB | — | 1 |
| 6 | Continental EcoContact 6 | A | A | 73 dB | — | 2 |
| 7 | Pirelli Powergy | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 8 | GitiControl P10 | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 9 | GitiSport S2 | A | B | 69 dB | — | 3 |
| 10 | GT Radial SportActive 2 | A | B | 69 dB | — | 3 |
| 11 | Pirelli Scorpion MS | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 12 | Bridgestone Turanza T005 | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 13 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 14 | Hankook Ventus S1 evo3 SUV | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 15 | Nokian Tyres Powerproof 2 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 16 | Pirelli Scorpion | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 17 | Apollo Aspire 5 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 18 | Michelin Latitude Sport 3 VOL | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 19 | Michelin Latitude Sport 3 A VOL | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 20 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 71 dB | — | 3 |
| 21 | Firestone Roadhawk Roadhawk 2 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 22 | Pirelli Cinturato Rosso | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 23 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | A | B | 71 dB | — | 4 |
| 24 | Lassa Competus H/P 3 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 25 | Yokohama ADVAN Sport EV V108 | A | B | 71 dB | — | 1 |
Pokaż wszystkie (251)
| … |
Opony całoroczne 275/45 R20
56 wpisów · 38 modeli · 21 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (C) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,32 l/100 km, czyli 47 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 275/45 R20
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
Pokaż wszystkie (38)
| … |
Opony zimowe i z 3PMSF 275/45 R20
380 wpisów · 294 modele · 158 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,51 l/100 km, czyli 76 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 75 dB; połowa opon ma 73 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 275/45 R20
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
Pokaż wszystkie (294)
| … |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 16% opon w rozmiarze 275/45 R20 deklaruje klasę A na mokrym.
275/45 na innych felgach
- 275/45 R21480 opon
307 bieżników · 25% z A na mokrym - 275/45 R19119 opon
97 bieżników · 24% z A na mokrym - 275/45 R1851 opon
38 bieżników · 12% z A na mokrym - 275/45 R2247 opon
32 bieżników · 13% z A na mokrym
Inne szerokości /45 R20
- 255/45 R201124 opony
673 bieżników · 26% z A na mokrym - 245/45 R20780 opon
524 bieżników · 20% z A na mokrym - 265/45 R20426 opon
265 bieżników · 24% z A na mokrym - 235/45 R20353 opony
229 bieżników · 37% z A na mokrym - 285/45 R20199 opon
141 bieżników · 33% z A na mokrym - 215/45 R20115 opon
74 bieżników · 25% z A na mokrym - 295/45 R2046 opon
37 bieżników · 24% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony zimowe i z 3PMSF 275/45 R20 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Pirelli Scorpion Winter 3 (A/B/72 dB), Bridgestone Blizzak LM005 (A/B/73 dB), Pirelli Scorpion Winter 2 (A/C/71 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony zimowe i z 3PMSF 275/45 R20 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Atlas Polarbear UHP3 (68 dB), Fortuna Gowin UHP3 (68 dB), Superia Bluewin UHP3 (68 dB). Mediana w tym rozmiarze to 73 dB.
Ile opon (opony zimowe i z 3PMSF, 275/45 R20) ma klasę A przyczepności na mokrym?
15 z 380 wpisów (4%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 788 wpisów w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).