Armstrong Blu-trac PC
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 41 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Armstrong Blu-trac PC to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 41 rozmiarach (66 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 13″–17″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa D, a zewnętrzny hałas toczenia 67–72 dB.
Na rynku UE od: luty 2019; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 03/2019.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (41 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: hałas toczenia. Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (195/65R15)
Przykład: rozmiar 195/65R15 na tle 947 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (41)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 13″ | ||||||
| 145/70R13 | 71T | C84% | D82% | 67 dBA100% | — | 07/2020 |
| 155/65R13 | 73T | C72% | D83% | 67 dBA98% | — | 07/2020 |
| 155/70R13 | 75T | C71% | D77% | 67 dBA98% | — | 07/2020 |
| 155/80R13 | 79T | C70% | D82% | 67 dBA99% | — | 07/2020 |
| 165/65R13 | 77T | C74% | D75% | 67 dBA98% | — | 07/2020 |
| 165/70R13 | 79T | C74% | D72% | 67 dBA99% | — | 07/2020 |
| 175/70R13 | 82T | C72% | D63% | 67 dBA99% | — | 12/2019 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75T | C63% | D74% | 67 dBA99% | — | 07/2020 |
| 165/55R14 | 72T | C67% | D65% | 67 dBA100% | — | 32/2022 |
| 165/60R14 | 75H | C67% | D76% | 67 dBA98% | — | 07/2020 |
| 165/65R14 | 79T | C63% | D68% | 67 dBA99% | — | 07/2020 |
| 165/70R14 | 81T | C62% | D60% | 67 dBA99% | — | 07/2020 |
| 175/65R14 | 82H · 82T | C62% | D55% | 70 dBB71% | — | 03/2019 |
| 175/65R14 | 86T XL | C62% | D55% | 71 dBB15% | — | 03/2019 |
| 175/70R14 | 88T XL | C65% | D51% | 68 dBA94% | — | 12/2019 |
| 185/60R14 | 82H | C62% | D60% | 67 dBA99% | — | 12/2019 |
| 185/65R14 | 86H | C64% | D53% | 70 dBB71% | — | 08/2019 |
| 185/65R14 | 90H XL | C64% | D53% | 71 dBB5% | — | 08/2019 |
| 185/70R14 | 88H · 88T | C68% | D44% | 70 dBB75% | — | 05/2019 |
| 195/70R14 | 91H · 91T | C68% | D45% | 71 dBB62% | — | 06/2019 |
| 195/70R14 | 95H XL | C68% | D45% | 72 dBB6% | — | 06/2019 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 165/50R15 | 76T XL | C64% | D65% | 67 dBA100% | — | 32/2022 |
| 175/60R15 | 81H | C60% | D57% | 67 dBA100% | — | 41/2020 |
| 175/65R15 | 84H | C56% | D44% | 67 dBA99% | — | 12/2019 |
| 185/60R15 | 88H XL | C55% | D41% | 68 dBA96% | — | 12/2019 |
| 185/65R15 | 88H · 88T | C52% | D34% | 70 dBB74% | — | 06/2019 |
| 185/65R15 | 92H XL | C52% | D34% | 71 dBB13% | — | 04/2019 |
| 195/60R15 | 88H · 88V | C52% | D40% | 71 dBB58% | — | 07/2019 |
| 195/65R15 | 91H · 91V | C50% | D28% | 71 dBB58% | — | 07/2019 |
| 195/65R15 | 95H XL | C50% | D28% | 72 dBB10% | — | 05/2019 |
| 205/65R15 | 94H · 94V | C54% | D31% | 71 dBB64% | — | 08/2019 |
| 205/65R15 | 99H XL | C54% | D31% | 72 dBB4% | — | 08/2019 |
| 205/70R15 | 96H | C63% | D42% | 71 dBB68% | — | 06/2019 |
| 205/70R15 | 100H XL | C63% | D42% | 72 dBB4% | — | 06/2019 |
| 215/70R15 | 98H | C63% | D42% | 71 dBB67% | — | 11/2019 |
| 235/75R15 | 109T XL | C83% | D50% | 72 dBB40% | — | 31/2024 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 185/55R16 | 87H XL | C52% | D43% | 67 dBA99% | — | 45/2021 |
| 195/60R16 | 89V | C49% | D30% | 71 dBB53% | — | 31/2024 |
| 205/55R16 | 91H | C37% | D25% | 71 dBB58% | — | 09/2019 |
| 205/55R16 | 94V XL | C37% | D25% | 72 dBB11% | — | 07/2019 |
| 205/60R16 | 92H · 92V | C39% | D20% | 71 dBB60% | — | 05/2019 |
| 205/65R16 | 95V | C48% | D27% | 68 dBA96% | — | 08/2019 |
| 215/60R16 | 95H | C42% | D20% | 71 dBB63% | — | 10/2019 |
| 215/60R16 | 99H XL · 99V XL | C42% | D20% | 72 dBB18% | — | 08/2019 |
| 215/65R16 | 98H · 98V | C52% | D27% | 71 dBB69% | — | 05/2019 |
| 215/65R16 | 102H XL | C52% | D27% | 72 dBB13% | — | 05/2019 |
| 225/60R16 | 98H | C51% | D26% | 71 dBB64% | — | 06/2019 |
| 225/60R16 | 102V XL | C51% | D26% | 72 dBB11% | — | 06/2019 |
| 235/60R16 | 100V | C59% | D32% | 68 dBA99% | — | 20/2019 |
| 235/65R16 | 103H · 103T | C70% | D35% | 71 dBB76% | — | 20/2019 |
| 235/65R16 | 107H XL | C70% | D35% | 72 dBB11% | — | 20/2019 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 215/65R17 | 99H · 99V | C47% | D17% | 71 dBB56% | — | 11/2019 |
| 225/60R17 | 99H · 99V | C52% | D27% | 71 dBB65% | — | 05/2019 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 195/65R15
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 195/65 R15 według etykiety →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Pytania
Czy Armstrong Blu-trac PC to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 72 dB (mediana 71 dB). W 56% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Armstrong Blu-trac PC radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 5% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Armstrong Blu-trac PC nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Armstrong Blu-trac PC?
Jest na rynku UE od: luty 2019. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 03/2019; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Armstrong
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 66 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 64 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.